Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion

У владельцев роботизированной КПП часто возникает проблема, когда коробка отказывается переключать передачи. В статье представлен фотоматериал по устранению этой проблемы.

Описание и принцип действия.
Обзор функций.
Стратегии управления.
Передача сигналов по шине передачи данных CAN.
Датчики.
Исполнительные устройства.

Если в движении включить, к примеру, последовательно III скорость и сильно надавить на педаль газа и если при этом стрелка тахометра быстро уходит далеко вперёд , а движение авто отстаёт, то это говорит о том, что нужно менять диск сцепления или в сборе корзину сцепления.
Тянуть с ремонтом не стоит! Если будете делать всё своими руками, работа по замене сцепления для неопытного занимает пару дней не спеша...

Меняем сальник штока КПП. Комментарии и фото.

Роботизированная коробка передач (коробка - робот) Ford Fusion.
Устройство.

Представляю Вашему вниманию фотоотчет по ремонту Исполнительного устройства
сцепления со встроенным модулем управления коробки передач. Внешнее проявление
неисправности роботизированной коробки на автомобиле Ford Fusion 2003 г.в. с двигателем
1,4 л.( FXJA) при пробеге 141000 км ---до температуры двигателя меньше 50-60 град.
автомобиль ведет себя адекватно, при дальнейшем прогреве начинает мигать, а затем
загорается постоянно "Шестерня с восклицательным знаком", пропадает обозначение номера
передачи на табло и управление стартером, автомобиль глохнет и не заводится до полного остывания.

Результат диагностики системы управления коробки-робот-ошибки
P1913,
P0915,
P2793,
P0810,
P1799,
U0404,
U0155,
U0401.
После обнуления ошибок осталась одна-единственная ошибка P0810-Clutch position control
Error, что связано с некорректной работой электрокомпрессора исполнительного
устройства сцепления, на которое запасные части не поставляются, оно меняется
целиком и по отдельным оценкам стоит от 67500 до 90000 руб при наличии IDS.

Суть ремонта заключается в замене контактных щеток электромотора компрессора сцепления.

Тугой ход рукоятки КПП. На холодном двигателе не ощущается. Становится значительно туже с прогревом двигателя.

На ровном месте возникла ошибка - неисправность коробки передач.
Поиск причины неисправности привел к шлейфу коробки передач, а именно к оторванной жиле.
Произведён ремонт шлейфа.