Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion

Для начала, надо понимать, что подобное изменение противоречит требованиям ГОСТ Р 51709-2001:
"4.3.1 Количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции автотранспортного средства." Следовательно легально техосмотр с любым ксеноном не пройти.

Если этот аспект не смущает, то можно перейти к технике.
Просто ксенон на Фью поставить нельзя. У нас совмещенный ближний/дальний свет, поэтому поставить можно только биксенон. Внутренне пространство блок-фары позволяет установить любые вариации биксенона. НО, если нет желания получить горсть шариков от подшипника в лобовое на трассе - автоматический корректор обязателен.

Место вокруг фонаря лучше очистить от грязи, т.к. попавшая под резинку грязь может в последствии слегка попортить жизнь.

• Открыть крышку багажника.
• Снизу под фонарем верхнего стоп-сигнала снять две резиновые заглушки.
= Тянуть за край заглушки лучше не руками, а небольшими пассатижами, особенно в холодную погоду. Хвататься за край поглубже и тянуть на себя. Материал крепкий, не порвете.=
• Отверткой с плоским жалом нажать на фиксаторы под заглушками. = Отвертку просто просовываем в отверстия, держа жало горизонтально, до упора и нажимаем вперед= Низ фонаря отойдет от основания.
• Закрываем крышку багажника.
• Слегка приподняв корпус фонаря вверх, вытягиваем его горизонтально на себя, преодолевая сопротивление прилипшей уплотнительной резинки.
• Сборка в обратном порядке.

Лампочка безцокольная 16W =В любом нормальном магазине по этой фразе продадут нужную=

Откройте заднюю дверь багажного отделения. Изнутри багажного отделения поднимите крышку на панели обивки и выверните барашковую гайку в задней части блока фонарей. Отсоедините электрический разъем от блока фар, для чего нажмите на фиксатор и извлеките контактную группу.

Выверните два винта Torx 15 в передней части блока задних фонарей и аккуратно извлеките блок наружу. Раскройте 6 зажимов и снимите патрон лампы в сборе.

Прикладывая легкое усилие, поверните против часовой стрелки и извлеките наружу лампу. Замените лампу.

Установка выполняется в обратной последовательности. После установки убедитесь в том, что лампы функционируют исправно.

Снимается декоративная пластиковая панель со стороны переднего бампера(она держится на 4 защелках, поддевается плоской отверткой и сдергивается.)

Выкручиваются два самореза и ПТФ в сборе достается наружу.

Далее путем поворота заменяется лампа, ПТФ ставится на место.

Пластиковая панель защелкивается на место. Не рекомендуется делать это на морозе, т.к. защелки достаточно хрупкие. В передних ПТФ установлены лампы H11 55 Вт.

Второй вариант - забраться под машину (загнать на эстакаду) и заменить ПТФ изнутри бампера. Порядок тот же: сжать фиксатор колодки и сдернуть ее; повернуть патрон против часовой стрелки и вынуть лампу вместе с патроном.

Для замены ламп в фарах мануал рекомендует снять фару. Для чего откручиваются три винта крепления фары. Еще также есть два пластиковых зажима. Верхний и боковой. Затем отсоединяется электрический разъем. Фара достается и производится манипуляция с заменой лампы.

Понятно что на дороге особенно в холодное время года вынимать фару не совсем удобно, а в мороз есть реальный риск сломать пластиковые зажимы. В принципе для замены лампы снимать фару не обязательно. К задней части левой по ходу движения фаре можно довольно легко добраться вдоль крыла со стороны АКБ. К правой это затруднительно. Мешают бачки ОЖ и жидкости ГУР. Женская миниатюрная ручка и там просунется довольно свободно. А вот что бы туда поместилась большая мужская, следует снять бачек ГУР с креплений и как можно выше его подтянуть вверх. Насколько позволяет слабина шлангов.

Для демонтажа повторителя поворота вовсе не требуется снимать защитные подкрылки. Достаточно отжать торец поворотника чуть в сторону двери и потянуть на себя. Делать это желательно при плюсовой температуре окружающего воздуха.

Подробности тут.

Дотянитесь до лампы, тащите за патрон. Для облегчения можно повернуть патрон. Но тянуть надо с усилием.

• Снять фару.
• В теплом сухом помещении промыть снаружи и изнутри, после чего высушить феном. Инзнутри тоже феном сняв заднюю крышку.
• Оставить на пару тройку часов пусть проветривается и досушивается.
• Промазать шов между корпусом и стеклом прозрачным силиконовым герметиком.
• Когда герметик высохнет поставить обратно.

Во фьюжене салонный свет и клаксон (звуковой сигнал, бибипка, дуделка) подключены в общую цепь и на один предлохранитель

Необходимо заменить предохранитель F27

Если предохранитель сгорел повторно, следует начать поиски короткого замыкания

Это отверстие предназначено для установки рассеивающего колпачка на лампу фары.

В рестайлинговых версиях фар колпачки не ставятся.