Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion

Снятие генератора

Для демонтажа генератора нам понадобятся:

1. Ключ-бита Т27 (TORX)
2. Ключи рожковые/накидные 13 и 16
3. Трубчатый 12х13
4. Отвертка
5. Головки 16, 13, с воротком и трещоткой
6. Переноска
7. Подстилка под машину

Снимаем правую фару (к сожалению сфоткать забыл, но там ни чего сложного) 3 самореза Т27, и аккуратно вытягиваем на себя (отщелкнется пистон в крыле), вынимаем, отключаем штекер, убираем в багажник.

Трубчатым ключом на 13 выкручиваем гайку с плюсовой клеммы генератора (везде рекомендуют сначала отключить АКБ, но мне было лень возиться и потом настраивать магнитолу, по этому просто сразу заизолировал снятый провод) и снимаем пластмассовую клемму.

Через проем снятой фары снимаем ремень вспомогательных агрегатов, оттянув ролик по часовой стрелке ключом или головкой на 16. У меня получилось сделать это одному но намного удобнее это делать вдвоем.

Из под капота же ключом на 16 выкручиваем верхний болт крепления генератора.

Снимаем паразитный ролик ключом на 13 ( у меня выкручивался плохо, облил WD-шкой).

Далее залезаем под машину снизу (спереди). Домкрат не нужен, везде дотянемся и так... Отсоединяем клемму компрессора кондиционера и выкрутив четыре болта на 13 аккуратно снимаем его на какую-нибудь подставку (на фото болт №1 выкрутить до болта №2, иначе будут мешать патрубки).

Выходим на финишную прямую и выкручиваем последний нижний болт крепления генератора (ключ на 16) Болт хитрый с конусной направляющей (как колесный), а за ним конусная упорная шайба. Когда я снимал в первый раз - выкрутить его не смог, как не извращался, даже заварил ключ-головку (на первом фото). Но, пришлось снять весь кронштейн вместе с генератором и потом в тисках его отркутить.

Вот, вообщем-то и все по снятию...