Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion

Перетяжка ручки МКПП кожей

Видел на каком-то форуме отчет о реанимации протертой кожаной ручки МКПП - не понравилось... грубо, швы наружу... в общем когда передо мной встала подобная проблема, решил - куплю с развалов бу - новая непомерно дорога... но долгие ожидания донора ни к чему не привели - доступной оказалась только пластиковая, простая - пока поставил ее, а старую решил устроить сам - благо опыта в разнообразных реставрациях не занимать...

Для себя решил - если уж делать, то так, чтобы никто не увидел факта подмены... что для этого надо - более-менее податливая кожа с хорошей гладкой поверхностью.... глаза предательски уставились на новые сапоги жены... они были приговорены..(шутка)... в дело пошли несколько лет назад сохраненные голенища от других сапог.... по старой шкурке примерно вырезал кусок - сшил там, где должно было быть сшито(надо это сделать очень плотно), насадил на ручку с большим натягом...

Прямая часть села очень хорошо плотно... теперь надо чтобы был сформирован набалдашник - в ход идет спирт (или жидкость для растягивания обуви) - кожа пропитывается изнутри, со стороны мездры... и теперь самое сложное - все свободные стороны кожи собираются наверху, в районе накладки и с максимальным натягом фиксируются капроновыми нитками (которые выдержат сильное натяжение) - главная цель - убрать пузырь под набалдашником и подготовить загиб под накладкой.... первый этап закончен.... ждем высыхания..... во второй серии будет подрезка излишков кожи и подклейка загнутых краев в районе накладки...а пока - сохни...

Ручка устроена просто - потом перед сборкой сфотографирую - накладка состоит из двух частей - г-образное основание и сама г-образная накладка (она тупо крепиться к основанию на очень тонкий двусторонний скотч и поэтому про нее мы вообще теперь говорить не будем): основание накладки имеет длинный обхватывающий паз папа-мама на вертикальных ответных сторонах накладки и самой ручки (не дает основанию накладки отходить нижним краем от тела ручки а на горизонтальной плоскости основания простые два уса-шипа входящие в ответные отверстия в теле ручки...

Накладка должна сниматься подковыриванием тонким предметом под горизонтальный край накладки со стороны набалдашника с последующим вытягиванием всей накладки вертикально вверх относительно ручки - я по незнанию конструкции начать сдергивать с нижнего края, и даже снял ее, но только чудо и мягкость пластика спасло от обламывания тот обхватывающий паз.... повезло...

Думаю по накладке можно понять - что там ответное на ручке...

Дополнение от avtopilot18