Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion

Радиаторы расцепляются без проблем.

Порядок такой.

1. Снимаем защиту картера (если она есть).
2. Снимаем вентилятор (он на двух защелках, их сверху хорошо видно).
3. Сливаем из радиатора антифриз (открутив нижнюю пробку).
4. Отсоединяем от радиатора шланги (антифриз потечет, но немного).
5. Выкручиваем саморезы, которые контрят пластиковые гайки крепления радиатора (снизу их хорошо видно) и выкручиваем сами эти гайки.
6. Снимаем резиновые втулки, которые под пластиковыми гайками.
7. Смещаем "бутерброд" немного вверх и на себя и выводим его из верхних креплений, для этого смещаем его вниз.
8. Далее, удобнее, если будет помощник, но реально и одному. Отжимаем защелку в левом нижнем углу радиатора охлаждения (если смотреть на него из ямы, со стороны вентилятора).

Защелка выглядит вот так:

Остальные крепления так:

9. Смещаем радиатор охлаждения в сторону аккумулятора, а кондёра в противоположную.
10. Всё. Радиаторы разъединены, вытаскиваем радиатор охлаждения. Радиатор кондера остается на месте.

На всё процедуру у меня с помощником ушло около часа. Причем 30 минут это снять и поставить защиту.