Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion

Внимание!
При демонтаже зеркала из штатного места сильно прижмите пальцами каждую клеммную площадку зеркала (см. фото 1), прижимая каждую площадку к зеркалу, старайтесь аккуратно отсоединить по очереди каждую клемму.
Если вы этого не сделаете, то можете повредить еще живые контакты, вмонтированные в термоплёнку или же вырвать "с мясом" саму клемму.
Тогда ремонт можно не начинать.

Ремонт можно сделать 2-я способами.

Первый способ:

Контактные площадки клемм нагревательного элемента, приклёпанные к плёнке (1 фото) смазать паяльной кислотой (12 фото).
Сами контакты мазать не надо и между контактами мазать не надо. Хорошенько высушить термофеном.
Предупреждаю – сохнет долго, потом паяльником (не проплавьте плёнку).
В данном случае кислота выступает в качестве проводника в повреждённой части.
После полного высыхания проверьте Ом-метром, сопротивление должно составлять 30 Ом или около того. Если "ход конём" не удался и повреждение не устранилось то...
Я представляю второй способ:

1. Снятое зеркало с тыльной стороны.


2. Разогрел термофеном зеркальную поверхность и вставил пластиковые карточки, для дальнейшего демонтажа пластиковой рамки зеркала.


3. Периодически прогревая термофеном, аккуратно просунул карточки дальше.


4. Периодический прогревая с зеркальной стороны руками аккуратно рассоединил зеркало с термоэлементом и кожух.


5. Термоплёнка, наклеенная на зеркало. Как видно, там повреждаться нечему.


6. Прогрел зеркало и отклеил часть термоплёнки от зеркала. (У меня это получилось не очень аккуратно из-за слабого прогрева). Дальше плёнку отдирать не надо, но я продолжил демонтаж ради любопытства и…


7. … полностью отклеил плёнку от зеркала.


8. Замерил сопротивление между контактами и получил что-то похожее на 30 Ом.
Если бы сопротивление не удалось измерить, то пришлось бы делать дырку рядом с другой клеммой и замерять там. А так мне повезло и я сразу обнаружил повреждённое соединение (Там визуально видно, какой контакт не работает, проводник на пленке становится немного темнее).


9. Проделал в плёнке отверстие для обнаружения неработающей клеммы.


10. Это будущий проводник. От него нужна будет только ножка.


11. Сделал крестовую прорезь в плёнке при помощи "ножа для бумаги", помазал паяльной кислотой прорезь, вставил самую маленькую заклёпку с шайбой и заклепал молотком на тисках.
Шайбу, заранее, необходимо измазать паяльной кислотой и пролудить припоем часть внешней стороны.


12. Сама кислота. При высыхании она образует тонкую электропроводную плёнку.


13. Припаял ножку от радиодетали к шайбе и к повреждённому контакту.


14. Ура, контакт есть с сопротивлением 27 Ом, пол Ома весят мои провода =)


15. Наклеил на зеркало двухстронний плёночный скотч.


16. Приклеил к зеркалу плёнку.


17. На пленку опять наклеил скотч, Вам советую наклеить пористую двухстороннюю ленту толщиной 1.5-2 мм, она будет лучше держать.


18. Немного прогрев термофеном клейкую поверхность, установил рамку зеркала и хорошенько прижал.


19. Место ремонта.


20. Место ремонта.


21. Подключил к блоку питания для проверки. Обогрев кушает пол ампера. Можно устанавливать, а сэкономленные денежки можно потратить на что-нибудь полезное или вкусное.


Подобный ремонт можно избежать, если бы влага и агрессивные вещества (соль, антилёд) не попадали на/под клёпки клемм. Необходимо наносить влагозащитный лак/краску на эти места. Если не хотите остаться без обогрева, в качестве профилактики, советую самим залачить эти места.