Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion

Замена задних стоек амортизаторов

1. Домкрат
2. Ключи-головки 10, 15, 13.
3. Тиски
4. Удлинители для ключей головок
5. Вороток с трещеткой
6. Вороток с длинной ручкой.
7. Деревянные бруски для подкладывания под машину и ступицу.

Домкратим машину и снимаем колесо. Подкладываем под машину бруски для страховки.

Отстегиваем локер (2 клипсы, больше не надо).

Теперь надо поддомкратить немного балку, ибо висит она сейчас на стойке. Поднимаем машину выше, под балку кладем брусок, отпускаем машину.

Далее откручиваем болт (именно болт, тк гайка приварена вместе с шайбой к балке), крепящий стойку к балке. Для этого используем головку на 15, вороток с длинной ручкой (ну или откручиваем пальцами, как в моем случае).

Болт не вынимаем, чтобы не уронить стойку

Далее ключем на 10 (головка) на длинном удлинителе откручиваем 2 болта из опоры стойки (сверху)

Вытаскиваем нижний болт из балки и все. Стойка у нас в руках.

Теперь надо открутить опору. Проще всего это сделать с помощью тисков (ну не нашел я у себя подходящий ключ).

Перед установкой, новую стойку рекомендуется прокачать, чтобы заново размешать масло и удалить воздух. Для этого необходимо расположить стойку вертикально (в рабочее положение) и несколько раз опустить и поднять стойку (сжать/расжать). После прокачки не кладите стойку. Держите ее вертикально.

Новая стойка ставится в обратном порядке. Сначала закрепляется на ней старая опора, потом ставится на место стойка. Наживляются болты крепления опоры сверху, затем домкратом регулируется высота машины, чтобы можно было вставить болт снизу. Все затягивается и ставится на место колесо.