Модератор: Техмодераторы
) Вот чего не хватает ножному насосу - регулируемого клапана, чтобы установить нужное значение и накачать оба колеса одинаково без лишних измерений и подгонки.
alex57 писал(а):Или мне одному попались неправильные шины
Подкачивают, когда саморез схватят, если покрышка травить начинает. Чтоб до шиномонтажки доехать, не мучаясь с запаской.Сергейsp писал(а):Не разу в дороге не подкачивал
alex57,alex57 писал(а):Все же (видимо по провинциальности) не улавливаю - зачем мужику эта возня с компрессором?
Ножным накачивается 0.5 атм за 20 качков. Машину можно закрыть. Предохранители в прикуривателе целы
по - ходу у вас в рулевое с сидением "качковый станок" вмонтирован... ножной насос в провинции в такую каку надо поставить и двадцать раз в нее окунуть, и за тем этого хрюнделя в машину... Компрессор в руке можно подержать при подкачке. А вот события подкачки - млин, интересная тема, тянет на научно-философскую " как часто вы подкачиваете шины". Понятно Станислав не ищет легких путей ( то есть надо это делать регулярно) . А так то на восемь ( то есть два авто) колес при переобувке пользуюсь компрессором. Интересное наблюдение: где-то до "кипиша" восьмого года с собой возил даже герметик для шин, часто ловил в покрышки гвозди - саморезы, "контрольный саморез" был зимой 12го, в остальном при смене зима-лето. И подкачки были пару раз ( шины были на "излете" - третий сезон), и во втором разе что-то связано со вспышкой на Солнце, или нейтрино без поворотника перестроилось... 
). Либо в теории начитались "саморез как временная латка до шиномонтажа", либо управляя БелАЗом саморезы собирали 
Серег, еще как бывает.Сергейsp писал(а):Саморезы редко травят и обнаруживаются обычно при переобувке.
У меня к сожалению, в отличии от американских машин, окно багажника не открывается.timoha-07 писал(а): а шнур компрессора через приоткрытое окно
У меня Мустанг есть, вот це девайс 
Он кажись с 1992г и в жару и метель работает. Пережил замену шланга, манометра, не меньше 5 быстросъемных зажимов, 2 ремонта кнопки, 1 ремонт (чистку) клапанного механизма. Количество раз восстановления пайки крокодилов не подвергается учету. Воть... Мне кажется он вечный 
Ничего что газ не сжимается бесконечноSAnat писал(а):Вот объем цилиндра весьма мал, был бы больше, производительность была бы выше.
А что ты хотел? Резинку ваккумированную?SAnat писал(а): тут я был удивлен, это типо коленвал и поршень с цилиндром.
SAnat писал(а):что тяжеловато ему качается. Решил перебрать.
А причем тут подшипники? Прежде всего уплотнитель поршня проверять надо было.SAnat писал(а):По итогу мотор чистый, можно было не лезьти. Все подшипники в нем как новые и чистенькие.
Дим, ты не за турбодетандеры ратуешь?Dima! писал(а):Ничего что газ не сжимается бесконечно
Не думаю что Станислав затеял созидать жидкий воздух. 
Ваши предложения, чего набить туда?Станислав, а так то что Серёга что Димыч - правы - мазать поршенек хорошей мазью надо а не просто "маслом".
Моя цель номер два была посмотреть как он устроен и работает.А причем тут подшипники? Прежде всего уплотнитель поршня проверять надо было.