Продукция Рено (Логан/Сандеро/Дастер) тоже не дотягивает до тех денег, которые за них просят
Братцы, ну не впадайте вы в идеализм. На рынке b2c есть (в смысле стабильно присутствует) только та продукция, которая более-менее конкурентноспособна по соотношению цена/качества. В этом смысле исходная фраза, что "что-то не стоит денег, которые за это что-то просят" в экономическом смысле просто лишена этого самого смысла - тогда это просто не будут покупать и все.
Разумеется, это самое "качество" можно надуть искусственно всякими рюшечками, заказными материалами в СМИ и прочими нюансами постиндустриального общеста, как и столь же искусственно "сдуть" черным пиаром.
На рынке же b2c ситуация еще более прозрачная - там "рюшечки" и заказные СМИ-статьи не катят, профессионалы на это не ведутся.
Конечно, есть всякие извращения типа мобильников Vertu с сапфировыми клавишами за миллион или часы Патек Филип по цене не выговоришь сколько за непонятно что - но это именно извращения нашего мира для богатых, которые уже не знают как выпендриться.
Заметьте, я вообще не говорю о маржинальности продукции, т.е. о том, сколько производитель на ней зарабатывает - это вообще за рамками чисто потребительской стороны рынка.
Все-таки, к Логану/Сандеро у первых владельцев нет такого вала нареканий. Причем у меня хватает знаний, чтобы отбросить недовольство "заполнившейся пепельницей". Реальных претензий к ВАЗам, по крайней мере 2 года назад, было в разы больше. В то, что они за эти 2 года прыгнули выше головы, мне не верится. Одно дело, претензии к вспучивающейся краске на Логанах, а другое - отказывающий ЭУР и не прикрученные ПБ (при ДТП непонятно как ее крутанет при раскрытии и что при этом будет с человеком). ВАЗы - это, действительно, лотерея. С очень приличным процентом проигрышей, к сожалению. Мне очень нравится Калина внутри. Больше, чем Логан. Но, при таком проценте брака, я не согласен отдавать за Калину сумму, сопоставимую с Логаном. Было бы 250 тыр в полной комплектации с механикой - можно было бы закрывать глаза на брак и "дорабатывать напильником".
