Чистка дроссельной заслонки

[SHAMAN]

Полагаю, по ходу нижний левый? )))К нему просто трудно добраться, там же под углом, вэдэхой его @-ку )) и легонько (не срывая) с усилием откручивать.Или придется коллектор снимать, ...

Верхний левый не пошёл... Торкс в узел завязал

[izon]

камрады, а подскажите код оригинального болта от дроссельной заслонки.

А то официалы оказывается скрутили, хочу заменить...

[*Casper*]

Да там простой болт по сути. Поставь обычный под восьмигранник.
Оригинал -1452064

[il67]

Хотел почистить дроссельную заслонку, но на сервисе, куда часто обращался, сказали, что ничего дельного не смогут сделать с болтом, который не смогли отвернуть еще на восьмидесяти тысячах, и до 180-ти его ни кто так и не отвернул. Сказали, что впускной коллектор сломается однозначно.
Придется поискать другой сервис...

[chaika]

лайфхак-заслонку можно не снимать, и даже не тыкать пальцем. В режиме продувки (стартер+педаль в пол) она полностью открывается сама. При должной сноровке и хорошем растворителе пара интераций по 10 сек создадут чистоту и порядок.
Варнинг! Растворитель способен вызвать кратковременный запуск двигателя или обратный хлопок в лицо чистильщику.


в копилку статистики- на прошлой машине мылось всё один раз,тыщах на 50,проверялось далее через 15-20 тык ,на нонешней-проверял на 30 и 55,всё более чем чисто. Масло штатное, бензин в основном ПТК 92й

[il67]

или обратный хлопок в лицо чистильщику.

А, при неудачном манипулировании с растворителем, и взрыв впускного коллектора.

[*Casper*]

Варнинг!

Растворитель должен быть расчитан на то, что попадет на катализатор!
И следует иметь ввиду, что вся грязь, что там будет - также полетит в цилиндры и на катализатор. А при неудачном стечении обстоятельств, может получиться, что какой-нить кусочек, песчинка или другая твердая субстанция залипнет на клапане - привет компрессии.

лайфхак

Ждем вторую серию - то же с катализатором

[serg_sol]

Скажите где можно купить неоригинальную прокладку блока ДЗ.
А то прокладка-неоригинал фирмы Ajusa указанная в факе, отсутствует на экзисте и тому подобных магазинах.

[il67]

...ну и аватарка... Забываешь, зачем зашел

[Puwistiy]

serg_sol,вроде как нигде. тож искал в своё время. сказали не востребована. аккуратно открутил почистил и закрутил.

[Demogorgon]

Проштудировал "Литературу" .Почитал инфу на форуме....
Седня добрался до ДЗ ....промыть. Всё разобрал " по мануалу"
По состоянию ДЗ такое ощущение,что машина ездила на угле.....полный ппц,предыдущий хозяин обслуживал у официалов,но похоже до ДЗ руки не касались!
Огромное СПС FUSIONGURU и "аксакалам" .......
Благодаря Вам всё понятно и делаю сам,(первая машина у меня).

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
PS. И что все "парятся" с Fordовскими хомутами....защёлкиваются на УРА!

[fidel1970]

Demogorgon, датчик ТМАР чистануть не забыл?

[Demogorgon]

Канечна,ABRO рулит!!!!!!
FUSIONGURU тем более!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[verser255]

Добрался и я сегодня до этой части машины=)Менял свечи + воздушный фильтр(воздушный был чистый а вот фильтр отделитель масла был насквозь пропитан им же=(вставил пока что губку))Ну а по теме:Скинул минусовую клемму и использовал ключ трещотку + 2 удлинителя из комплекта к ключу

Саму заслонку за 109 тысяч походу ни разу не снимали

Снаружи ещё вроде бы не так грязно

Внутри жуть
Дальше не фотографировал руки грязные были - всё как у всех -намучился с разъёмом(уж больно он там неудобно расположен)-сначала подумал что потерял прокладку а она там вдавлена и её не видно практически
Ну и наверное как у всех первый пуск двигателя был неудачный (поработал чутка и заглох-дальше всё как часы)
А да чуть не забыл=) Хомуты оставил родные предварительно их застегнл и натягивал шланг с ними (с мылом) верх легко натягивается -низ чуть сложнее но реально

[il67]

Внутри жуть

Если честно, то совсем не жуть.
В общем-то нормальная, рабочая заслонка.
Чистка, для собственного чувства эстетики, не противопоказана.

[Сергейsp]

А клемму зачем снимать?

[*Casper*]

А клемму зачем снимать?

Вообще при работе с любой электрикой (подключение/отключение разъемов) сопровождается отключением АКБ. Так положено. Другое дело, что практика пока не показывала поломок. Но ведь не исключено же.

[Сергейsp]

Так пока зажигание не включено на ДЗ ничего не должно приходить?

[*Casper*]

Это не важно.

[timoha-07]

а вот фильтр отделитель масла был насквозь пропитан им же=(вставил пока что губку))

Губка - аналог из хозмага нормально работает, и когда заслонка была в руках надо было заодно клапан маслоотделителя сполоснуть. Колектор в нутри не"жирный" был?