Защёлка ремня безопасности

[*Casper*]

А чем саморез не подходит?

[fidel1970]

Саморез неэстетично... да и не практично.

[*Casper*]

по мойму наоборот - практично.

[fidel1970]

Ты представляешь диаметр самореза? А длину?

[*Casper*]

Ты представляешь диаметр самореза? А длину?

ага, с трудом

Саморез.JPG

[fidel1970]

Длина длинней должна быть, а толщина толще...
Не, Сань, не пойдёт саморез... я пробовал - фигня получается.
Винтики лучше... винтики с гаечками.

[fidel1970]

Едем дальше...(с)

Поскольку проходящие сквозь корпус защёлки винты мешали свободному ходу запорного механизма...



...пришлось немного подрезать боковинки красной хреновины (на фото обозначены пунктиром)...



Надыбал пряжку для дальнейших эксперементов...



Теперь разберём работу механизма запора (напоминаю - это защёлка от мерседеса, но аналогии с фьюжевской, по словам ДТК, имеют место быть).

Открытое состояние:



Закрытое состояние:



Обращаю внимание!
Зелёная вставка там не просто так.



Вероятно, как раз одной из сторон (усиков) этой вставки и замыкается устройство реализованое Каспером в статье про индикацию непристёгнутого ремня.

Хочу изобразить нечто подобное, но для НР контакта мыслю использовать усики от старой релейки.

[fidel1970]

мыслю использовать усики от старой релейки.

Так и получилось...
Старая релейка была безжалостно раскурочена.



К выломанным и подрезанным ламелькам припаяны проводки.



Из старой автомобильной проводки был извлечён подходящий по размеру кембрик...



... и разрезан пополам.



Ламельки в корпусе закрепил так...




... зафиксировал...



Ну и чуть подплавил торцы паяльником.

Прикидка по месту...



Защёлка зафиксирована пряжкой...




Есть контакт!

В процессе изготовления устройства нормально разомкнутого контакта было принято решение отказаться от крепления обеих половинок защёлки при помощи болтов (винтов)/саморезов.
Буду сажать на суперклей...

[*Casper*]

Буду сажать на суперклей...

Че ж так?

[fidel1970]

Че ж так?

Не хочется сток портить винтиками...

Ты лучче скажи - с какой стороны ты начал эту защёлку крушить?
Подозреваю, что со стороны тросиков...

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:
Вообще, в идеале конечно лучше микрик туда вкорячить... вот такой.



Подобные вроде в основание крышки некоторых принтеров устанавливаются?

[*Casper*]

Подозреваю, что со стороны тросиков...

Нет, спереди, иначе на че мне пандоровский инструмент?

[fidel1970]

пандоровский инструмент?

Гидрид и ангидрид! Точно!

[НачТех]

в идеале конечно лучше микрик туда вкорячить...

Дмитрий, это достойная идея!!! Ведь подобрать по размеру микрик не проблема. Да и контакт получится перекидной, а не только на замыкание.

[fidel1970]

Ведь подобрать по размеру микрик не проблема.

Действительно... не проблема.

Взорвал старый принтер и в осколках обнаружил вот это...




Решил попробовать...
Помните, я говорил про характерную выемку на внутренней поверхности крышки корпуса защёлки?
Вот она...



... и этот микрик отлично туда помещается...



Посадил его на суперклей, подпаял провода и установил планку для ползунка...
(тестовый вариант, сильно не пинать!)



Контакт снова адекватный...



Воспользовавшись советом ДТК, для располовинивания корпуса защёлки уже на машинке применил пандоровский инструмент...



Не скажу, что корпус поддался легко, но таки поддался...



Правда, как видно на фото, в гнёздах остались обломки штырьков противоположной половинки.
Не думаю, что сие очень проблематично... заклею, нафиг.

Кстати, как и сообщал Каспер, потроха фьюжиковской защёлки ремня безопасности оказались точно такими же, как и на вышеприведённых мной фотографиях (мерседесовских).



Вот, теперь чешу репу...
Какой вариант выбрать из этих двух?



Может посоветуете чо?

Добавлено спустя 3 часа 48 минут 13 секунд:
Фигасе! На корпусе защёлки написано ANG.



Алексей, ты как там оказался?

P.S. Ку-ку... время уже вечер, а я ещё не определился какой разъём шаманить...
Куда вы все подевались-то?

[*Casper*]

Самодел. Кнопка - она слишком капризна.

[НачТех]

Кнопка - она слишком капризна.

Саша, у каждого выключателя свой предел щелканий. Но на длительное время хватит и микрика.

[fidel1970]

Самодел.

Так и сделал.

Будет потом на кого свалить, есичо...

Приклеил самоделку любимым клеем...




... и пошёл к машинке.
Находясь в салоне приподнял ручник, сдёрнул панель его прикрывающую и открутил замок с пиропатроном для удобства работы.




Признаться, провод разъединяющий цепь ДХО (а именно это, напомню, было целью моих шаманств с замком) мне подготовил Каспер, заранее.

Для того, чтобы корректно проложить провод в гофру преднатяжительных тросиков, я слегка приподнял её нижнюю часть отвёрткой.



Далее не составило труда протащить провода через канал.



Подготовил одну из крышек корпуса к соединению.



Затем, как учили - скрутка...



... и термоусадка.



Пристыковал нижнюю половинку корпуса...



... нормально.

На нижнем конце стойки защёлки (у пиропатрона) тоже всё в порядок привёл...



Теперь необходимо проверить работоспособность функции.

Включил зажигание - ДХО не горят.
Пристегнулся ремнём безопасности - ДХО включились.

Склеил обе половинки Локтайтом (ни тебе винтиков, ни саморезов (с)).




Теперь у меня есть функция управления ДХО посредством водительского ремня безопасности.
Всем помогавшим - большое спасибо!

[fidel1970]

Имею желание перечеркнуть всё вышенаписанное мной ибо...

По опыту эксплуатации устройства для контроля включения ДХО посредством защёлки ремня безопасности докладываю следущее:

1. После нескольких десятков застёгиваний ремня контактики в замке расходятся
2. ДХО начинают "стробоскопить"
3. Защёлка через раз втыкаться в замок
4. Нормально-разомкнутый контакт для подобного алгоритма явно не подходит
5. Пытаюсь всё-таки вкорячить герконово-магнитный замыкатель.

Вот так...

[*Casper*]

1. После нескольких десятков застёгиваний ремня контактики в замке расходятся

Хренова сделал. Мой еще ходит нормально

[sansan]

Имею желание перечеркнуть всё вышенаписанное мной ибо...

По опыту эксплуатации устройства для контроля включения ДХО посредством защёлки ремня безопасности докладываю следущее:

1. После нескольких десятков застёгиваний ремня контактики в замке расходятся
2. ДХО начинают "стробоскопить"
3. Защёлка через раз втыкаться в замок
4. Нормально-разомкнутый контакт для подобного алгоритма явно не подходит
5. Пытаюсь всё-таки вкорячить герконово-магнитный замыкатель.

Вот так...

А такой вариант не рассматривали http://euroauto.ru/?option=com_firm&tas ... _id=688052