Замена ремня ГРМ

[*Casper*]

1365336 - Комплект ремней акс
Внутри находится 2 ремня, комплект для натягивания, инструкция.

Это оригинал. За аналоги не ручаюсь

[Zilant]

Как определить необходимость замены помпы и сальников коленвала? Куда смотреть, подскажите пожалуйста?

Помпа должна работать тихо. Если вы ее не слышали, если с охлаждением двигателя не было проблем, то в замене нет необходимости. После снятия ремня ГРМ, проверьте, есть ли люфт у помпы. Его не должно быть (поправьте, если я не прав).
Сальник коленвала и сальники распредвалов лучше поменять. Стоят они недорого и замена несложная.

Ремни аксессуаров 1365336 -> Dayco 6PK1019EE (здесь 2 ремня в комплекте под одним кодом?)
Заранее спасибо!

Нет, это только один ремень. Вам нужен комплект.

Кроме работы двигателя посторонних шумов не слышал, с охлаждением проблем тоже не замечал. Значит оставим как есть.
Что касается ремней. Тогда к указанному Dayco, закажу Gates 8653-10559.

Добавлено спустя 9 минут 39 секунд:

1365336 - Комплект ремней акс
Внутри находится 2 ремня, комплект для натягивания, инструкция.

Это оригинал. За аналоги не ручаюсь

К сожалению оригинал слишком дорог, зато есть более дешевые проверенных фирм.

Номера манжеток взял из сообщения Каспера от 21.02.13:
сальник распредвала(2шт) - 1471482
сальник коленвала - 1473807

Спасибо вам!

[*Casper*]

К сожалению оригинал слишком дорог, зато есть более дешевые проверенных фирм.

За другие я просто не знаю. Ставил оригинал. Важный узел. Ремонт может быть слишком дорогим.

[il67]

Тогда к указанному Dayco, закажу Gates 8653-10559.

Gates нормальный ремень, только ставить его ухохочешься....

Добавлено спустя 38 секунд:
Мне профессионалы ставили, часа два... хохотали.

[Zilant]

К сожалению оригинал слишком дорог, зато есть более дешевые проверенных фирм.

За другие я просто не знаю. Ставил оригинал. Важный узел. Ремонт может быть слишком дорогим.

Знаю, что Gates и Contitech поставляют на первичную комплектацию, т.н. ОЕМ. Поэтому уверен в них.

[Mettler]

Знаю, что Gates и Contitech поставляют на первичную комплектацию, т.н. ОЕМ. Поэтому уверен в них.

А разве Motorcraft - это они и есть?

[Zilant]

Знаю, что Gates и Contitech поставляют на первичную комплектацию, т.н. ОЕМ. Поэтому уверен в них.

А разве Motorcraft - это они и есть?

Не знаю, это только сами поставщики и производители знают кто кому поставляют. У кого-то несколько поставщиков одной продукции, кто-то работает только с одним.
PS это из собственного опыта работы.

[il67]

Заменил сегодня на сервисе сальник коленвала. До кучи, поменяли ремень ГРМ (все равно снимать).
Сижу, рассматриваю снятые запчасти.
Ремень, при пробеге 76 тыс., не имеет ни одной микротрещины, как я его не гнул и под лупой не рассматривал, - хоть ща ставь и езжай. Мож вымыть и продать?
Натяжной ролик примерно в таком же состоянии, тока при кручении не слышно бодрого жужжания.
Болтик 1406755, вообще, как с прилавка.
И один, мелкий сальничек, который всю компанию попортил
Ну, что делать, бывает.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
А вот ремень агрегатов Gates 8653-10559, как ни странно, не подвел. Меня сразу предупредили, что "по состоянию", возможно придется менять и его... Но состояние было "стояние" Хай еще побегает.

[Dima!]

Мож вымыть и продать?

Аккуратно сложить в коробочку и сохранить. Бог троицу любит

[il67]

Аккуратно сложить в коробочку и сохранить.

У тебя тоже были Жигули?
Запчасти от них еще нет-нет, и попадутся мне в сарае на даче.

[Dima!]

У тебя тоже были Жигули?

Москвич ИЖ 412

[sedem]

А при поддомкрачивании двигателя прокладка картера не страдает? У меня авто с пробегом в 150000 и ремень видимо поменяли. Но из под прокладки картера помаленьку сочится масло. На расход заметно не влияет, но не приятно. Посмотрел по каталогу прокладка идет с задним сальником и стоит за 2000. Может есть вариант купить поменять только саму прокладку? Откуда там еще может быть течь? От разъема поддон-блок масло выше чем на 2-3 см не поднимается, на двух диаметрально противоположных болтах поддона висят капли масла. Может там по резьбе сочится?

[viktop973]

А при поддомкрачивании двигателя прокладка картера не страдает? У меня авто с пробегом в 150000 и ремень видимо поменяли. Но из под прокладки картера помаленьку сочится масло. На расход заметно не влияет, но не приятно. Посмотрел по каталогу прокладка идет с задним сальником и стоит за 2000. Может есть вариант купить поменять только саму прокладку? Откуда там еще может быть течь? От разъема поддон-блок масло выше чем на 2-3 см не поднимается, на двух диаметрально противоположных болтах поддона висят капли масла. Может там по резьбе сочится?

Вы форда купили с рук? Я бы проверил в каком состояние ремень. Два раза менял ремень, под донкрачивал масло ни где ни сочится.

[sedem]

Да, взял с рук. Ремни на вид в очень хорошем состоянии. Производителя ремня не смог прочитать. Буду менять на всякий случай. Кстати, нашел сайт с манулами по разборке Фьюжа и не только, оказывается прокладки там и нет, только герметик .

[viktop973]

Да, взял с рук. Ремни на вид в очень хорошем состоянии. Производителя ремня не смог прочитать. Буду менять на всякий случай. Кстати, нашел сайт с манулами по разборке Фьюжа и не только, оказывается прокладки там и нет, только герметик .

Ремень ГРМ посмотреть, на его состояние влеяет не только пробег, а и стиль езды. Если первые два года я ездил на большие расстояния, менял на 160000 он выглядил как новый, второй раз он дотянул 120000, как говорится во время посмотрел, на нем живого места не было, весь в трещинах и до кучи расслоился. Сам в шоке был.

[sedem]

На ремнях ни малейшего намека на трещины. По пробегу видимо не так давно меняли, 30-50 тыс. максимум. Но вот кто производитель и сколько протянет, если очень неоригинал. Буду менять, по сравнению с возможными проблемами - копейки.

[win2k]

Да, взял с рук. Ремни на вид в очень хорошем состоянии. Производителя ремня не смог прочитать. Буду менять на всякий случай. Кстати, нашел сайт с манулами по разборке Фьюжа и не только, оказывается прокладки там и нет, только герметик .

а можно ссылку в студию?

[sedem]

См.ЛС. Здесь, я так понял не приветствуется.

[*Casper*]

Два раза менял ремень, под донкрачивал масло ни где ни сочится.

Прям под картер? Я под выступ для ГУР ставил чурку.

[viktop973]

Два раза менял ремень, под донкрачивал масло ни где ни сочится.

Прям под картер? Я под выступ для ГУР ставил чурку.

Брал кусок доски резиновую микропорку от старого сидения и все.