Re: Вечная проблема с задними амо
Добавлено: 28 апр 2012, 16:09
Дима конечно поперечная стоит.
сергейsp писал(а):Дима конечно поперечная стоит.
Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion
Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
https://www.fusionguru.ru/forum/
Вечная проблема с задними амо
Страница 4 из 4
Re: Вечная проблема с задними амо
Добавлено: 28 апр 2012, 16:09
Re: Вечная проблема с задними амо
Добавлено: 28 апр 2012, 16:57
Так как выплатили зарплату и не много больше чем рассчитывал 
Был оформлен и проплачен заказ на амортизаторы Koni Sport
Как удобно будет регулировать жесткость будет описано позже, по инструкции всё очень просто, и например для города одна жесткость, а для трассы можно и подкорректировать.
Был оформлен и проплачен заказ на амортизаторы Koni Sport
Амортизаторы Koni Sport разработаны для водителей, динамично управляющих автомобилем. Эта серия сосредоточена на исключительной управляемости и устойчивости, объединенной с приемлемым уровнем комфорта.
Особенность Koni Sport — острое рулевое управление, уменьшенние продольных и поперечных кренов и паразитных колебаний кузова.
От других серий амортизаторов, Koni Sport отличаются оптимальными для динамичного вождения характеристиками, более широким диапазоном регулировки усилия отбоя и возможностью регулирования жесткости без снятия с автомобиля — Koni Sport регулируются из-под капота (не для всех автомобилей) и из багажника (не для всех автомобилей).
Амортизаторы серии Sport в достаточной мере сохраняют комфорт при заводской настройке жесткости. При ее увеличении регулировкой — коморт обеспечивается на приемлемом уровне в сравнении с возростающим качеством работы для агрессивного вождения.
Амортизаторы разработаны для штатной подвески и пружин автомобилей, но могут быть использованы и с занижающими тюнинговыми пружинами, например Sport Springs, вместе с которыми составляют комплект Koni Sport Kit.
Амортизаторы Koni Sport производятся в Голландии на заводе Koni в Оуд-Бейерланде.
Особенность Koni Sport — острое рулевое управление, уменьшенние продольных и поперечных кренов и паразитных колебаний кузова.
От других серий амортизаторов, Koni Sport отличаются оптимальными для динамичного вождения характеристиками, более широким диапазоном регулировки усилия отбоя и возможностью регулирования жесткости без снятия с автомобиля — Koni Sport регулируются из-под капота (не для всех автомобилей) и из багажника (не для всех автомобилей).
Амортизаторы серии Sport в достаточной мере сохраняют комфорт при заводской настройке жесткости. При ее увеличении регулировкой — коморт обеспечивается на приемлемом уровне в сравнении с возростающим качеством работы для агрессивного вождения.
Амортизаторы разработаны для штатной подвески и пружин автомобилей, но могут быть использованы и с занижающими тюнинговыми пружинами, например Sport Springs, вместе с которыми составляют комплект Koni Sport Kit.
Амортизаторы Koni Sport производятся в Голландии на заводе Koni в Оуд-Бейерланде.
Re: Вечная проблема с задними амо
Добавлено: 16 авг 2012, 17:17
вопрс! если задница проваливается в ямы,то это пружина? перед проходит ровно,а зад,как будто проваливается в пропость. за счёт этого авто может "козлить"? по неопытности я грешил на амортизатор,но меняя кронштей крепления амортизатора убедился,что амо нормальный. ну как убедился- Каспер подсказал)))
Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
и ещё вопрос- возможная причина вот этого- ...
?????
Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
и ещё вопрос- возможная причина вот этого- ...
Re: Вечная проблема с задними амо
Добавлено: 16 авг 2012, 17:22
Вот "это" и причина, подвеска однорычажная, функцию второго выполняет стойка, а она... 
Re: Вечная проблема с задними амо
Добавлено: 16 авг 2012, 17:32
то есть стойка "грузит" кронштейн до талого и тот лопается?
Re: Вечная проблема с задними амо
Добавлено: 16 авг 2012, 17:46
Тьфу ты 
, как сказали козлит, на передний подумал. Предыдущий пост не считается .Вниз аммортизатор с усилием идёт? Кронштейн всё равно поменять нужно, выдрать может.
, как сказали козлит, на передний подумал. Предыдущий пост не считается .Вниз аммортизатор с усилием идёт? Кронштейн всё равно поменять нужно, выдрать может.Re: Вечная проблема с задними амо
Добавлено: 16 авг 2012, 17:51
я его поменял конечно. а амортизатор вниз идёт с усилием,возвращается плавно
Re: Вечная проблема с задними амо
Добавлено: 16 авг 2012, 17:54
Тогда всё нормально, ямы слишком глубокие 
Re: Вечная проблема с задними амо
Добавлено: 03 окт 2012, 17:30
Вот и у меня умер правый задний аммо... Заказал пару Бильштайн...