Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

оО а у меня результатов нуль, показывает, спасибо.

сегодня завел машину, спустя 6 месяцев кропотливой работы и подбором запчастей все получилось, завтра должен выложить краткое иллюстрированное описание

Xavi писал(а):сегодня завел машину

молодец, поздравляю с починкой.

Xavi, с выздоровлением машинки!

Xavi, удачи, брат.

Спасибо)
В сборке машины все происходило как и должно быть, пластмассу крепил на защелки, местами на двухсторонний скотч, или на клей для стекла(последнее для молдинга крыши). Топливо провода снимал и ставил без хитростей, но там где кончалась металлическая трубка и начиналась пластмассовая я удалил пластмассу и поставил теда бензостойкие шланги с хомутами, шланги использовал "Хидросканд" очень дорогие и на все соединения не хватило. поставил металлический фильтр от шевроле нива, в кронштейн одна сторона не влезла и я закрепил на хомут, держится мертво!

Отчёт по шумоизоляции перенёс в соответствующую тему.

На задней балке подгорела рейка для укладки проводов датчиков АБС и решено было использовать пластиковую рейку от плинтуса, предварительно перекрасив ее в черный, прорезав отверстия, и установив чёпики, получилось на мой взгляд не плохо, в глаза не бросается и ладно.

Xavi писал(а):металлический фильтр от шевроле нива

У нас на Газели точно такой же ставили... правда на дизельные, с двигателем "Штайр".

сгоревшая часть ковролина это зараза номер один, ее нигде нету, а если и появиласть то стоит б\у 10 тыщ рублей. жалко столько бабла, соорудил из подгоревшего багажного коврика, ковролинчик.
Перетонировал все задние стекла.
А тормозной шланг подошел от митсубиси паджеро, по длине нормально а по резьбе не очень, не глубокая у них резьба, но самое главное она исполняет свои функции и не протекает, шланг 300 рублей (китай).

Xavi, ай, маладца!

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Xavi,земляк, где живешь? Жил в Чагане (Сем-ская обл.).

Ну и самое главное, это вентиляция бака. Адсорбер как и говорил удалил, удалил и трубопровод адсорбера до двигателя, на клапан адсорбера на впускном коллекторе поставил заглушку, а выход с бака на адсорбер подключил через шланги к еще одному топливному фильтру,который расположил у горловины бака и выход подсоединил к посадочному месту заливной трубы.
Распилил один из ненужных разъемов Высверливать отверстие лучше пониже, так как высверлил я не пойдет, шланг не наденется из-за упора в кузов.
Поэтому пришлось заглушить отверстие и высверлить еще одно. Осталось все закрепить хомутами, тряпочный кожух арки пришел в негодность, а камни могут разбить пластик, применил металлический фильтр и обклеил его шумкой. Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Прокатился сегодня, открыл бак и услышал шипение выходящих паров, теперь надо разобраться достаточно ли такой вентиляции чтоб бак не разорвало, думаю достаточно, пусть шипит, знаю точно, что через шланги не будет сифонить, но все равно в душе сидит "кто-то" и говорит, а вдруг ты не прав и опять загорится машина, этот "кто-то" думаю ненадолго у меня)))

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
И еще! если кто соберется покупать ступицу заднего колеса, и встанет вопрос ступица с абс или нет, то взвесьте разницу в цене и стоимость работы простого токаря. Мне он высверлил отверстие и нарезал резьбу, все проканало хорошо)

Всем доброго вечера...
Тоже погорел... Не сильно...
Утро понедельника, вышел - погрел машину (5 минут), за бортом -12... проехал 6 км... припарковался и пошел по делам... через 35 минут возвращаюсь - капот открыт, стекло разбито, вещи из багажника на снегу... вокруг машины - пожарные и менты...

оказалось - как только я ушел - минут через пять загорелось, в районе топливного фильтра... благо таксист ехал по двору - кинулся тушить... итог: форточка двери, ковролин, бак и тп... насчитали 38 т.р. в сервис на эвакуаторе... причина возгорания - непонятна... запаха бензы или утечек - не было... пока хожу пешком - ждем запчасти...

Ё-маё... вот тебе и рецидив.

Однако

фигово

вот вот и у меня так было, только ремонт подороже, таксисту медаль. Хозяину терпения и железных нервов. Заново пережил когда почитал, теперь опять волноваться буду, хотя одну зиму после пожара откатался нормально. Самое интересное - это причина, которая такая мутная хоть письмо в Германию пиши.

emin, машина во время пожара была заведена?

Парни, у Вас топливные фильтры стояли оригинал или аналог?

1. Машина была не заведена - ибо уходил надолго...
2. Насчет оригинальности ТФ - скажу так - не знаю - с ним покупал машину, а теперь и не проверить... Но ставить буду оригинал!
3. А написать в Кельн на завод-производитель стоит... Такие вещи, пусть не часто - но происходят и картинки у всех похожие... это не отказ лампочки подсветки номера...

а таксист скромняга уехал и я не знаю кто такой - даже спасибо не сказать (((