Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Думаю стартер в норме!а как динамика машины?если ухудшилась-возможно ремень грм перескочил на зуб отсюда сбой опережения зажигания.2 может подсасывает воздух на стыках после замены т.фильтра,осмотри весь трубопровод напредмет просачивания д\т.Перед стартом пркачай грушей а потом заводи,отпишись как результат.

retainer у меня такая же проблема стартер крутит в момент завода его вырубает заводится с раза 3-5. сегодня завел только когда ввел код магнитолы (заряжал аккумулятор)

Denicok писал(а):стартер крутит в момент завода его вырубает заводится с раза 3-5.

Как я понимаю удерживающей обмотки у нас нет http://www.fusionguru.ru/articles/elekt ... oblema.htm, тогда получается при схватывании, венец обгоняет бендикс и он выходит из зацепления.

retainer, Denicok! Так, чем закончилось? В чем причина "вырубания" стартера?

Denicok писал(а):стартер крутит в момент завода его вырубает

Тоже столкнулся с такой проблемой.
Иногда вырубается и раньше, т.е. движок не успевает дать вспышку.
Будто клинит его что-то или аккум сел, но аккум в норме, табло не тускнет.

Хотелось бы услышать решение.

Хотя тема уже 4 года не поднималась...

nokka,
Делаем профилактику стартеру, наблюдаем за работой.

aap,
Ок, буду снимать
Там отпишусь.

стартер крутит в момент завода его вырубает

Тут хотел бы для себя понять. Ведь когда двигатель схватывает и стартер выключается это хорошо. Почему надо смотреть в этом случае стартер?
И еще я хотел про стартер заодно спросить. Не раз слышал, что у фьюжа стартер защищен от "перекручивания". Да заметил, что передержать ключ на старте что стартер будет вращаться вхолостую невозможно, а уж тем более что его двигатель будет вращать. Это доп. увовершенствование какое-то или это в принципе нормальная работа? Например hynday accent отца, передержать и будет звук, быстро вращающегося стартера. Тут же как я понимаю четко, как только не бендикс вращает маховик а наоборот маховик завращал бендикс - то бендикс уходит в исходное положение и уже сам давит на вилку втягивающего и контакты размыкаются и все, стартер замер. Верно я понимаю, что есть такая система? Но вот не пойму во всех так или у кого-то бендикс не размыкает контакты у втягивающего?

Коллеги, у кого какое давление в рампе при прокручивании стартером?
У меня 29-31 кПа, обороты 150-155.
На хх 22-23 кПа.

Это в какой рампе-то?

*Casper* писал(а):Это в какой рампе-то?

В топливной

waran писал(а):У меня 29-31 кПа, обороты 150-155.

Может мПа?
Давлений в норме-а обороты при запуске маловаты.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
joy111, ткни мне на фоту дизельной рампы, интересно. У вас от ТНВД на форсы одна магистраль?

timoha-07 писал(а):У вас от ТНВД на форсы одна магистраль?

Да-трубка до рампы одна,а из рампы 4 на форсунки.

joy111 писал(а):

waran писал(а):У меня 29-31 кПа, обороты 150-155.

Может мПа?
Давлений в норме-а обороты при запуске маловаты.

Да, да, мПа

Думаю обороты маленькие из за холода.Главное что даже при таких оборотах, давление достаточное, а значит насос работает нормально.

была такая же проблема. решилась прокладкой дополнительного массового провода к стартеру (корпусу)

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
была такая же проблема. решилась прокладкой дополнительного массового провода к стартеру (корпусу)

Здравствующие все. Случилась такая же проблема. При заводке после -20 градусов. Стартёр делает два качка и выключается. Стоит тишина, ничего не жужжит. Пытаешься завести снова. Такая же история. Как будто отключается при перегрузке. Хотя до -20 градусов работает хорошо. Прочитал всю тему, так и не понял точно. Это по электрике или по механике? Бендикс ерундит?

Похоже да, не сам бендикс а его втулки -по шлицам зубья чуть цепляясь при вращении выдавливает назад ( в стартер). Замена оного или втулок.

Олегzxc писал(а):Здравствующие все. Случилась такая же проблема. При заводке после -20 градусов. Стартёр делает два качка и выключается. Стоит тишина, ничего не жужжит. Пытаешься завести снова. Такая же история. Как будто отключается при перегрузке. Хотя до -20 градусов работает хорошо. Прочитал всю тему, так и не понял точно. Это по электрике или по механике? Бендикс ерундит?

Заметил , что с понижением температуры заводиться стал труднее . Обороты стартера понижены и мах время непрерывного вращения снизилось ~до 10 сек .
Решает все подзарядка аккумулятора , желательно в тепле .
ps Возни много .

У меня аккумулятор новый и полностью заряжен, проверял. Крутит буквально секунду и выключается.

Олегzxc писал(а):У меня аккумулятор новый и полностью заряжен, проверял. Крутит буквально секунду и выключается.

Такая же проблема, когда на улице ниже нуля не знаешь заведёшься или нет