Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Да уж, как в теме про самовозгорание авто так и тут, имеется опасность, что не радует

С полтычка не завелась, продувку на всякий сделать.

Да ладно вам паниковать.

Сергейsp писал(а):С полтычка не завелась, продувку на всякий сделать.

Я как-то давно пытался сделать продувку (выжать педаль газа до упора, покрутить стартером) но у меня машина завелась и обороты сразу за 4000 перевалили, еле успел педаль отпустить. Может коврик резиновый помешал, но там буквально миллиметры.

Да вроде коврик никому не мешал, как и притопить на работающем

SAnat писал(а):Я бы клеить не стал (если только временно когда поездить надо, а ждать не хочется), больно большое разрежение внутри.

Так пластик коллектора не клеится, он заваривается паяльником. А это можно сделать не хуже, чем полипропиленовые трубы сантехники варят. Подварить слой чуть потолще и любое разумное разрежение выдержит.

саш писал(а):Интересно а если бахнуло на дизеле?

В дизеле такое невозможно-впрыск топлива непосредственно в цилиндр происходит.

joy111 писал(а):В дизеле такое невозможно-впрыск топлива непосредственно в цилиндр происходит.

И не только по этому. Дизельные пары гораздо менее летучи, чем бензиновые. Из самовозгарание гораздо менее вероятно.

Клеить не стоит и по другой причине- отломивнийся кусок- видимая часть повреждений, вполне возможны невидимые части повреждений- трещины. При их наличии работа двигателя непредсказуема.

Вакууммировать для проверки тогда.

В общем, заменил на деталь с авторазбора. Всё вместе с работами отдал 16к. Одна форсунка подтекала таки.

ESPNFF писал(а):Одна форсунка подтекала таки.

Форсу тоже с разборки взял?

*Casper* писал(а):Форсу тоже с разборки взял?

Интересная мысль, в следующий раз так и сделаю.

2 раза уже такая проблема была.на 3 й раз продам

troshalexi писал(а):2 раза уже такая проблема была.на 3 й раз продам

...а говорят - снаряд дважды в одну воронку не попадает
наверное - дело в чём-то другом. если не устранить - то и третий раз будет....