Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
https://www.fusionguru.ru/forum/
Смотря с какой стороны. Если со стороны моторного щита то смотреть надо было на задний край защиты и кузов в том районе. Сверху туда смотреть неудобно.ChuckD писал(а):, наверное оно на защиту бы сползло? или не обязательно?
4 литра Сергей !!!. Там было бы все кругом залито... И асфальт на стоянке....ChuckD писал(а):наверное оно на защиту бы сползло? или не обязательно?
Когда трубочка подсоединена к фильтру - из нее все высасывается в фильтр принудительно, и под клапанной крышкой небольшое разрежение. Если отсоединить - ничего такого не будет, прилипать не будет сильно.maxs-vd писал(а):С чего-это она разрежение делает... это картерные газы, с трубочки слегка дует, отсоединил чтоб через фильтр не тянуло.tinimi писал(а):Так вы на видео отсоединили трубку. Собственно она и делает разрежение,
Но вообще этот эксперимент пустой просто издевался.
Плюсую. У меня с клапанной крышки капнуло на защиту, при этому масло не ушло, буквально капель хватило. 4 литра - реально должно асфальт залить, причем даже вокруг машины. Подходишь к водительской двери и вступаешь в лужу масла, не иначе.дедавова писал(а):4 литра Сергей !!!. Там было бы все кругом залито... И асфальт на стоянке....ChuckD писал(а):наверное оно на защиту бы сползло? или не обязательно?
утром так же снял заливную крышку посмотрел как ее втягивает исходящим потоком и меня осенило 
. урок физики в техникуме на первом курсе 17 лет назад-нам показывали как шарик пин понга не улетает от подачи воздуха а наоборот.вообщем не буду рассказывать а вот смотрите и забудьте про крышечку,всех с наступающим 
У тебя движок весь в масле...*Casper* писал(а):Также "испарилось" 3 литра.
Ну так и не показали как шарик притягивает... (фен есть шарика нет)леонид писал(а):вот смотрите
шарик надо покупать.а киндер капсулы у всех почти валяются у кого дети естьmaxs-vd писал(а):[quote="Ну так и не показали как шарик притягивает... (фен есть шарика нет)леонид писал(а):вот смотрите
Так условия-то другие.леонид писал(а):вы будете валяться на полу от смеха сейчас со своей крышечкой
ну как это другие.если крышку убрать то чувствуется как из горловины пульсируют потоки воздуха от хода поршней.ну а когда отпускаешь крышку то вокруг нее этот поток воздуха начинает обтекать создавая эффект притягивания.хотя притягивание еле заметно.с листком бумаги не прокатит,это же не пылесос.*Casper* писал(а):Так условия-то другие.леонид писал(а):вы будете валяться на полу от смеха сейчас со своей крышечкой
Шарик не всасывает. На него действует подъемная сила от потока воздуха, и сила земного тяготения. В определенной точке они уравновешиваются и шарик зависает. А обтекание лишь удерживает его в струе. И ничего не всасывается.леонид писал(а):итак вы будете валяться на полу от смеха сейчас со своей крышечкой
но принцип один и тот же практически или вы еще поспорите?крышка на порядок тяжелее всяких шариков и немного другие условия.или у кого то еще есть предположения насчет такого эффекта?tinimi писал(а):Шарик не всасывает. На него действует подъемная сила от потока воздуха, и сила земного тяготения. В определенной точке они уравновешиваются и шарик зависает. А обтекание лишь удерживает его в струе. И ничего не всасывается.леонид писал(а):итак вы будете валяться на полу от смеха сейчас со своей крышечкой
согласен, но при условии что крышка закрыта.впринципе что мы имеем.при снятой крышке на хх у всех обычных моторов газы идут через через горловину или же через сапун если крышка закрыта(иначе бы вы ни разу не увидели разные авто с отведенным шлангом от сапуна дабы маслом не засирало воздушный фильтр) без колхоза картерные газы засасывает еще вдобавок в камеры сгорания через карбюратор,заслонку и т.д. за счет разрежения.Сергейsp писал(а):леонид, а ничего, что на х/х отсос картерных газов идёт за счет разрежения в полости фильтра, т.е. практически не ощутим, а клапан открывается и соответственно приличное разрежение на всасывающем коллекторе на оборотах.
"Трубочка" в в\фильтре прилажена в самом углу огромного "бурбулятора", разность с атмосферным давлением - мизер Через ту трубочку в ДВС преимущественно тянет, иначе поролон был бы весь в масле. Как пример, с работающим двигателем (подсоединенной трубкой) иоткрытой заливной горловиной - понаблюдайте за брызгами масла...Когда трубочка подсоединена к фильтру - из нее все высасывается в фильтр принудительно, и под клапанной крышкой небольшое разрежение. Если отсоединить - ничего такого не будет,...
я сейчас толко клапан маслоотделителя потерзал, он оказывается "клапанИт" отверстие штуцера. То есть при бОльшей тяге во впускном коллекторе, шток клапана перекрывает отверстие штуцера.(чтоб не усосало сальники с прокладками )А теперь вопрос - что под клапанной крышкой может тянуть? Там масло разбрызгивается - тоесть наоборот давление возростает под крышкой. И самотеком стекает в картер - давление выравнивается с картером.timoha-07 писал(а):Давайте чичаз закон Бернулли потеребимЧерез ту трубочку в ДВС преимущественно тянет, иначе поролон был бы весь в масле. Как пример, с работающим двигателем (подсоединенной трубкой) иоткрытой заливной горловиной - понаблюдайте за брызгами масла...Когда трубочка подсоединена к фильтру - из нее все высасывается в фильтр принудительно, и под клапанной крышкой небольшое разрежение. Если отсоединить - ничего такого не будет,...
Таа млин, те же поршни, но только через В/К. Масло по каналам обратки не сплошным сечением течет, то есть меж башкой и картером воздух свободно гуляет.А теперь вопрос - что под клапанной крышкой может тянуть?