Пропало масло в двигателе!

[cthutq]

И это , перелив в разумных пределах вылетит, недолив может стуком вылезти.

Во всех инструкциях по замене масла написано: масло должно находиться между max и min, но не как не выше max это как раз чревато выдавливанием сальников и прокладок далее течь, масленое голодание и самое страшное стук коленчатого вала.

[Сергейsp]

cthutq, ага, все правильно, только если не форсировать до min не дойдет и не будет

масленое голодание

Я переливать не призывал

[maxs-vd]

Похоже мало кто помнит что при покупке нового авто масло у всех было перелито на 2-3мм выше верхней метки, а вот куда могло дется четыре литра масла и двигатель не стуканул мне ну не как не понятно...

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:

Гадская лампочка, почему же она не горела?

При включение зажигания маслёнка горит?

[Сергейsp]

Да, если учесть на движке 1.4 влезает 3.8л вместе с фильтром

[oops]

У нас (1,4) весь объем 4,25... на 1,6 - 4,5 литра полный объем и 3,75 без того, что в фильтре и несливаемое... т.е. полкило еще в моторе было... жесть...

[ChuckD]

При включение зажигания маслёнка горит?

Да, горит, с самой лампочкой все в порядке

[maxs-vd]

ChuckD,
Ну если датчик лампы исправен то вас пронесло от горя...
Я сам раньше работал водителем на грузовике, и обычно мы масло доливали когда лампа наченала мерцать (моргать).
Тут другой вопрос в голове, неужели литра хватает для циркуляции масла...
Но опять-же если не хватало-бы, то вы бы уже разговаривали о ремонте движка и какие вкладыши на замену...

[Сергейsp]

У нас (1,4) весь объем 4,25... на 1,6 - 4,5 литра полный объем и 3,75 без того, что в фильтре и несливаемое... т.е. полкило еще в моторе было... жесть...

В мурзилке другие данные , да и у меня от 5л канистры на мокром один остаётся
1.4 литра с фильтром3.80 , без 3.50
1.6 4.10 3.75
Дизель 3.80 3.40

[*Casper*]

Залил в общей сложности почти 4 литра!!! (правда под верхнюю риску, даже на миллиметр больше, не расчитал малеха, надеюсь не страшно) Гадская лампочка, почему же она не горела? Датчик какой может поврежден?
Завел прогрел поработала, ничего визуально не течет. Заглушил подождал опять померял - на месте уровень. Вечером поеду покатаюсь, посмотрю что под нагрузкой будет. Или пока стоит до вечера мож протечет где...
PS
Прислушался и мне показалось как будто постукивает чтото временами, не металлический звук а какой то другой, довольно частый но с перерывами. После замены ГРМ не слушал поэтому не могу сказать появился он тогда или только сейчас. Еще заводится как бы с небольшим ударом (и то не всегда. раз 5 заводил, на 5-й нормально завелась). В остальном вроде все нормально. Вот думаю ехать ли завтра в сервис и что им говорить, на что напирать если масло не уйдет и потеков не будет. Скажут сам дурак мы тут не причем, а стук появился из за того что насухую ездил...

Ну нормально в целом. Что за за звук при заводе точно не знаю, но в целом все норм. Раз лампа не горела - значит что-то масляное в моторе еще было.

[alex57]

Прямо чудеса в решете. В мою 1.6 4 л влить не смог при замене. Только 3.8
Хотя при сливе заезжал на чурочки передом.
Из этого вопрос к кудесникам менявшим ГРМ. Вроде как там масло сливать ни к чему?
Но мб зачем-то слили? Но как тогда 5 дней отъездить?

Я б поехал таки на сервис. Ситуация не так чтобы обычная.
Пусть бы на яме или подъемнике потеки посмотрели или повреждения.
До них такого не было и причем тут "сам дурак".

[tinimi]

Эм, если ушли все 4 литра - они и снова так же быстро уйдут о_О
Или масло тупо забыли залить при замене ремня ГРМ...

[*Casper*]

tinimi, да нет же нет. Просто момент был упущен. Но мониторить каждый день!

[ChuckD]

Поездил как следует, пока полет нормальный уровень на месте. Посмотрел риски на канистре осталось 1.5-1.3 литра, значит залил 3.5 - 3.7л. Стук после езды пропал, завтра посмотрю как будет на холодную. Но заводится все равно как бы с удара. А также появился какойто звук при троганьи с места, но не всегда. Или всегда если бросать сцепление когда машина стоит (но не до конца чтобы не заглохла) четкий звук как будто бы в моторном отсеке, особенно хорошо слышно если делать так вподряд с паузой в секунду, как будто то бы двигатель смещается или подпрыгивает. Вот грешу что может всетаки когда двигатель резко с домкрата уронили на бок может какое крепление повредили? В принципе других проблем пока не замечено (в смысле новых, старых болячек еще хватает, но это уже другие темы )
Думаю завтра поехать таки в сервис, если масло не уменьшится пожалуюсь хотя бы на эти моменты, так как до замены ГРМ их не было точно.

[Doc Brown]

Вот грешу что может всетаки когда двигатель резко с домкрата уронили на бок может какое крепление повредили?

Возможно одна из опор и так была полусдохшей и просто сошлось с инцидентом. На опорах резиновые шарниры, а-ля сайлентблоки. Их практически не возможно повредить разовой нагрузкой (так, чтобы сам двигатель жив остался). Так что скорей всего просто время пришло.

[дедавова]

Случай этот сродни детективам...
Долил парень аж 4 литра. Фильтр был старый И все влезло
И нич-ч-ч-его не случилось. Нич-ч-ч-его не понимаю!

Я, как и Alex при смене масла влить могу около 3,6 -3,8 литра, в зависимости от объема установленого фильтра. Есть несливаемый остаток, поллитра.

Получается, что автор темы ездил неделю при ПОЛНОСТЬЮ СЛИТОМ МАСЛЕ. И ничего не застучало? Снимаю шляпу в таком случае перед конструкторами Дюратека

Надо бы автору топика историю эту развивать и дальше.

[*Casper*]

Я, как и Alex при смене масла влить могу около 3,6 -3,8 литра

У меня больше 4х входит

[ChuckD]

Да уж, детектив. Щас поеду к следователям в сервис, пусть разбираются!
или к подозреваемым?

[*Casper*]

Так, хлопцы. Кацца я понял куда у меня уходит масло

V1.JPG

V2.JPG

Это дырка для болта фиксации колена.
Походу либо я криво вкрутил болт, либо что-то пошло не так. Но вроде бы отсюда вся грязь. И он в центре масляного пятна.

[oops]

У нас (1,4) весь объем 4,25... на 1,6 - 4,5 литра полный объем и 3,75 без того, что в фильтре и несливаемое... т.е. полкило еще в моторе было... жесть...

В мурзилке другие данные , да и у меня от 5л канистры на мокром один остаётся
1.4 литра с фильтром3.80 , без 3.50
1.6 4.10 3.75
Дизель 3.80 3.40

Может мурзилки разные ?
Вот моя

zaprav_maslo.jpg

[леонид]

Так, хлопцы. Кацца я понял куда у меня уходит масло


Это дырка для болта фиксации колена.
Походу либо я криво вкрутил болт, либо что-то пошло не так. Но вроде бы отсюда вся грязь. И он в центре масляного пятна.

а был ли вообще закручен болтик(хотя бы до конца с затягом)?видно что масло выплескивалось при качениях и работе двигателя через это отверстие.
p/sпри смене масла в 1.6 заливается не более 3.8 литра масла.для этого и покупаются 4х литровые канистры и остается остаток на доливку.