Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Dima! писал(а):НачТех, Выскажу идиотскую мысль, чисто догадку. Сильно смущают индексы в названии LHD \ RHD и то что у Энергета только один патрубок. А что если он действительно только один? А эта штука выходит влево или в право в зависимости от того лево или право - рульный Фъю. Потому там и разные номерочки и коза совсем не коза а именно соединительный патрубок.

У меня патрубок только один - со стороны водителя, но "коза" на два патрубка сделана вот на фотке правая сторона:



а вот фотки с ковром:

перед



зад

Объясняю популярно.
RHD/LHD - это тип машины - праворулька либо леворулька.
RH/LH - это правая деталь и левая деталь.

Когда говорят про абстрактную деталь, что она RHD - это значит, что она предназначена для праворульки.
Когда говорят, что деталь RH - это значит, что деталь ставится справа в машине с любым рулем.

А вот когда пишут, что деталь RHD/RH - это деталь, предназначенная для праворульной машины и ставится эта деталь справа. В том смысле, что может существовать та же деталь, но с индексом LH и ставить ее надо будет слева.
А если пишут, что деталь LH - значит для любой машины подойдет, и ставить ее надо слева.

Короче, вилка, видимо несимметрична, посему и две их выпускают. Для праворулек и для леворулек.
Корпус печки тоже, кажется разный для разных рынков.

RHD - Right Hand Drive - руль справа.
LH - Left Hand - левая деталь.

ANG писал(а):Короче, вилка, видимо несимметрична, посему и две их выпускают. Для праворулек и для леворулек. Корпус печки тоже, кажется разный для разных рынков.

Пришел к такому-же выводу. А это значит что без "доработки напильником" кожуха самой печки нам не обойтись. И еще из разговора с ОД Форда: установка необходимых нам воздуховодов расценивается как "изменение конструкции запрещенное производителем". От смеха не сдержался...

У нас много чего не хватает, например воронки для стока воды в подкапотном пространстве, с пассажирской стороны есть, со стороны водителя нет , водичка аккурат скапливается в выемке крепления чашки стоийки.

Энергет покупал машину не новой, как я понимаю? Предыдущий хозяин мог и сломать трубку вторую.

ANG писал(а):Предыдущий хозяин мог и сломать трубку вторую.

Разговор сейчас не об отсутствии воздуховода в конкретной машине (Энергета). Разговор - можно-ли сделать не в дизеле. А других у нас почти нет.

энергет писал(а):а вот фотки с ковром:

Аааааа, вот теперь понятно!
И всё-таки "выштамповка" под кривулину-воздуховод в ковре есть.

Миша, спасибо в очередной раз!

Теперь гляжу колечками поролоновыми нужно запастись - прокладки уплотнительные меж воздуховодами и штуцером-козой.

fidel1970, зима заканчивается, ноги задних пассажиров не мерзнут?
Ну, типа, что нового?

Ну, типа пока заказываю недостающую козу...

Кстати, у Михаила тоже ржавчина на кронштейне сиденья водителя?
А я её зачистил/закрасил... тут.

fidel1970 писал(а): у Михаила тоже ржавчина

У Михаила машине скоро 10 лет отмечать будем .

ААААААААА!!!
Случился самый западлянский обломский облом!

Exist отказывается поставлять деталь системы обогрева ног задних пассажиров, в простонародье именуемую - "коза".
Мотивирует это тем, что она фордом больше не производится, а на складах её нет!

К оф.дилеру обращаться тоже бесполезно - они даже и не знают, что подобная деталь существует...

Я в отчаяньи, блин!

Подожди. Машины-то дизельные ездят еще. Значит и детали будут.

fidel1970 писал(а):Я в отчаяньи, блин!

Дим, спроси в этом магазине: /go.php?url=http://ffclub.ru/topic/98073/

Если у них будут, но проблемы с доставкой, то я могу получить и выслать.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

fidel1970 писал(а):К оф.дилеру обращаться тоже бесполезно

Кстати, зря. Им не надо ничего знать. Даешь FINIS и они пробивают по базе.

Doc Brown писал(а):Даешь FINIS и они пробивают по базе.

А потом говорят с умным видом что деталь снята с производства. Но есть шанс что ей на смену пришла другая деталь. Вот это то они и могут выяснить.

Да, там два вида этой детали - одна "родная", другая аналог. Ни той, ни другой нет.
Doc Brown, спасибо!
Посмотрю...

Микрокат обновляется раз в квартал, кажется. Попробуй после обновления посмотри. Можно по фиесте для сравнения полазить. В смысле в разделе микроката.

Похоже диллеры правы. Надо шерстить разборки и искать "немцев"-дорестайлов начала выпуска. У нас в Смоленске за последние пол-года их много появилось (возраст позволяет, цена вкусная, вот и нагнали оттуда). Значит, рано или поздно, кто нить побьецца и сдаст в разбор.

Doc Brown писал(а):Дим, спроси в этом магазине

Фигли толку...

fidel1970 писал(а):Добрый день!
Возможен ли в Вашем магазине заказ детали N 1207464 - штуцер?
Это одна из составляющих системы обдува ног задних пассажиров...
Два боковых воздуховода у меня в наличии есть. Не хватает только этой "козы".

Exist деталь (включая аналог) поставлять отказывается.

Благодарю за ответ!

Under писал(а):Добрый.
Ну Экзист отказывается наверно потому, что деталь с производства снята
Можно попробовать из Европы заказать. 1 400р.

Я чё, блин - дурней паровоза?
Как-будто, я через Буркина-Фасо заказывал...
Через Германию и заказывал... эт чё, не Европа штоль?

fidel1970, для праворульной коза находиться , а в чем разница /go.php?url=http://www.numcat.ru/ford/4/1247707/1250227/
/go.php?url=http://expressorder.ru/search.php?number=1207466