Прогрев автоматической КПП

[fidel1970]

При низких температурах масло в КПП естественно густеет, потому до начала движения на автомобилях с АКПП рекомендуется прогонять масло, периодически переключая на месте рычаг управления коробкой.

Сегодняшним утром за бортом -20С.
При исполнении вышеописанного алгоритма обнаружился, весьма нехарактерный для прежних периодов эксплуатации - вертолётный звук.

Попытался зафиксировать сие на видео.
Заранее прошу прощения за низкое качество съёмки.

[av]http://www.youtube.com/watch?v=_u3lf_wI5kA[/av]

Какие мысле по этому поводу?

[Doc Brown]

Какие мысле по этому поводу?

Embedding this video is disabled by its owner.

[fidel1970]

Щиит... чичас...

P.S. Изменил параметры показа... сейчас должно быть видно.

[Doc Brown]

Н-да-а-а....
У меня такого нету. Может имеет смысл проверить уровень масла в автомате? И пробег какой? На фокусклубе народ довольно часто меняет масло на 60-75 тыс км. У тебя автомат в городском режиме эксплуатируется - может тоже масло уже загадилось?

[fidel1970]

Doc Brown, масло органолептически проверяется.
Вынул-сунул-вынул-понюхал щуп... горелым не пахнет, цвет масла чёрный.

После прогрева (нескольких десятков км. езды) - всё нормально, вертолёт улетает...

[Doc Brown]

Сейчас с приятелем посмотрели, что для его Форестера 2007 года. И в МКПП и в АКПП замена масла раз в 60 000 км. Дальше думай сам. По моему мнению вечного не бывает ничего и дальше вопрос в сроке продажи машины. Т.е. делать так, чтобы она ездила максимально долго, или так, чтобы она проездила до продажи с минимумом затрат и это не отразилось на стоимости продажи.

[fidel1970]

Я, в принципе, нацелился уже на замену масла в АКПП на пороге 60 тыс. км.
Но, мне хотелось бы спросить владельцев автоматов - не наблюдается ли у Вас при холодном старте нечто подобное моему случаю?

[Doc Brown]

Но, мне хотелось бы спросить владельцев автоматов

У меня такого нету.

Правда было всего -16

[fidel1970]

Хорошо...
Жду ответа других автоматчиков - Sinafor, йож, sbob, Alister, alexmore...

[fidel1970]

Чёта в замешательстве небольшом...
А где у наc м/фильтр на АКПП? И есть ли он вообще?
Звонил в сервис - какую то лапшу на уши навешали...

Помню, чёта вроде там если менять у нас масло полностью, то надо поддон снимать?
И на промывку чуть ли не декалитр надо.

А ежели так, по быстренькому - то и четырёх достаточно...

[Doc Brown]

/go.php?url=http://ffclub.ru/topic/100826/
Сравни с Фьюжевской коробкой. Подозреваю, что железо в основном одинаково, будет только небольшое отличие по селектору.

[fidel1970]

Ага, то есть фильтр стоит внутри и закрыт поддоном КПП?
Таак, значит ещё и на прокладки разориться надо будет... при снятии/установке поддона.

[Doc Brown]

Вот еще отчетик по С-Максу
/go.php?url=http://ffclub.ru/topic/91515/5043306/

И дополнительное уточнение по замене в гидротрансе /go.php?url=http://ffclub.ru/topic/91515/5044321/

[Doc Brown]

И на промывку чуть ли не декалитр надо.
А ежели так, по быстренькому - то и четырёх достаточно...

Так что по ссылкам и получаем, что если только в коробке - то будет 4 л. Полная - 7 л, а с промывкой и около 10 может получиться.

[fidel1970]

Опа!

Симптомы:
1. ыварппонкипоцукитапцскоиткш
2. агрпырпукгрпсшкшопжшеопшешвортш
3. Легкая вибрация в положении "Д" при нажатой педали тормоза

Почти моё...

[alexmore]

Жду ответа других автоматчиков - Sinafor, йож, sbob, Alister, alexmore...

На работе нечем послушать - домой приду, погляжу.

3. Легкая вибрация в положении "Д" при нажатой педали тормоза

При холодном двигателе и морозе - всегда есть небольшая вибрация. Как только двигатель прогреется - все становится на свои места.
Ниже -20 всегда грею коробку порядка 1-3 минуты в режиме R (жду) - N (жду) - D (жду) - 2 (жду) - 1 (жду). Далее случайным образом щелкаю селектором, потом на D и поехал стараясь не давать сильно оборотов. Как стрелка температуры сдвигается - обычный режим.

[fidel1970]

Жду-жду-жду... интервал посекундно сколь?

[Doc Brown]

N (жду)

Зачем? Чем с точки зрения потоков масла N отличается от Р?

1 (жду)

Тоже самое. Чем на месте 1 отличается от D?

fidel1970,Кстати, я АКПП на морозе начинаю дергать не ранее, чем через 3 мин после пуска движка. До этого хожу, стекла чищу.

[fidel1970]

Doc Brown, дык и я на предвариловке курю...

[alexmore]

Жду-жду-жду... интервал посекундно сколь?

на R и D около минуты, на остальных, сколько терпелки хватает.

Зачем? Чем с точки зрения потоков масла N отличается от Р?

В принципе - ничем... Но для успокоения души маленько задерживаюсь на этом режиме... :-)