Эксклюзивы отечественного автопрома

[fidel1970]

Дураков могила правит!
Эти "оптимисты" собрались у нас фольксваген к 2012 году наладить...

[il67]

К 2012 говоришь? К концу года? Фильмов насмотрелись...

[sbob]

Перебирая подборки старых фоток нашел вот эту.
Чем УАЗ не вседорожник?

07_crazy_pics.jpg

[Сергейsp]

Блин это ж мы со свояком в кировскую область теленка покупать ездили, стаканы воткнули и выехали, только УАЗ голубой был

[sbob]

...стаканы воткнули...

со стаканом имхо и на "той тёте" (той маме) проехать можно...
теленка то купили?

[Сергейsp]

Купили, но привезли не мы

[*Casper*]

нашел вот эту.

Чем круче джип, тем ... водятлее его водятел

[Сергейsp]

нашел вот эту.

Чем круче джип, тем ... водятлее его водятел

А так как этот самый не крутой...

[Сергейsp]

Тоже эксклюзив, по условиям движки должны стоять типа серийных, вот их и делают по 20 штук.

НОВОСТИ | Общество

17.01.2011 14:22  Владимир Чагин на ярославском турбодизеле снова выиграл ралли "Дакар"


Самое знаменитое в мире ралли "Дакар" завершилось в минувшие выходные безоговорочной победой россиян. Пилот "Камаз-мастер" Владимир Чагин выиграл гонку.

Второй год подряд и седьмой раз в карьере, установив, таким образом, рекорд ралли-марафона. Что приятно отметить, эта победа – частично является заслугой и ярославцев. Сердцем КАМАЗа с 1995-го года является двигатель моторного завода. Турбодизель ЯМЗ-848, объемом 17 литров, мощностью – 850 лошадиных сил.

В нем нет электоронники, он готов переварить все что угодно. И это одно из главных конкурентных преимуществ. Чтобы понять мощь мотора, можно отметить, что такую модификацию обычно ставят на речные буксиры, тепловозы и карьерные-грузовики – монстры Белаз.

Его минус разве что в весе (1300 кг против 900 грузовиков-конкурентов) и аппетите (до 150 литров на 100 км). Несомненные плюсы – надежность и неприхотливость. Как заметил сам Владимир Чагин - никакая тряска, никакое грязное топливо машину не смогут остановить. Что и требовалось доказать на последнем "Дакаре" в Аргентине.

[Dima!]

Тоже эксклюзив, по условиям движки должны стоять типа серийных, вот их и делают по 20 штук.

Вроде не по 20 а по 50. Но вся серия идет в дело. Есть тестовые, тренировочные машины. Команда тоже не 4 машины, а кажется 12. Технички, машины сопровождения, кухня, штаб и т.д. Плюс насколько я в курсе эти Камазы покупают в качестве машин сопровождения и техничек те кто едет в других классах. И даже не знаю как в этом, а в прошлом году их был дефицит. Потому серия пусть и мелкая себя довольно хорошо оправдывает.

[Doc Brown]

Есть тестовые, тренировочные машины.

Далеко не только эти. Есть еще другие рейды и другие команды, которым Камаз продает машины именно в качестве боевых, а не техничек. Так что на мелкую серию их набирается более чем.

[Сергейsp]

Да хоть 500 все равно не серийные, да и собирают в экспериментальном цехе, индивидуально.

[ocean]

Чем УАЗ не вседорожник?

[fidel1970]

Так, кто же спорит-то?

[sbob]

Так, кто же спорит-то?

Дык, а крылья хде?

[fidel1970]

sbob, отечественный автопром на воздушные трассы не претендует.

[Сергейsp]

Белаз-гибрид

[fidel1970]

Не, эта у него прикурка такая...

[LipSer]

по троллейбусным проводам ехал что ли?

[Сергейsp]

Троллейбусная траллея низковата будет.