Сначала выпадала третья.

[Jotunn]

Сначала выпадала третья передача. Не всегда, иногда, в горку, но подряд, по несколько раз.
Потом всё стало, внезапно, хорошо......
А сегодня я выезжал с "дачи", и у меня появился какой-то подозрительный шелест, который исчезал на 5 передаче, и тем сильнее он делался, чем ниже передача.
В какой-то момент я попал в пробку, на трассе, и вот тут началась жесть. Лязг, подвывания и дребезг усиливались, при трогании с первой и второй, машина шла рывками, с потерей тяги(так же, рывками), словно бы прихватывает сцепление не постоянно, а время от времени. Звук очень похож, будто в пустом оцинкованном ведре крутишь и болтаешь строительный мастерок.
Был уверен, что это совсем всё, но пытался дотянуть хотя бы до места, где можно безопасно остановиться. При том, при выжатом сцеплении, на нейтрали было тихо, а если отпустить сцепление, то даже на нейтрали машину поддёргивало. Машину несколько раз глушил и заводил. Дотянул до конца пробки и смог разогнаться до 80км/ч, и машина пошла относительно тихо. И тут, в какой-то момент, на развязке, пришлось снизить скорость и перейти на третью, её снова вышибло, и все посторонние звуки, разом, исчезли. Коробка переключается, машина едет, только третья вылетает на разгоне, после определённой скорости. Думал что выжимному хана, но сомневаюсь, что он бы снова заработал штатно.
Засим, просьба, если кто сталкивался с такой ситуацией, или понимает причину, подскажите, к чему готовиться? Возможен ли ремонт в подобных случаях, или на лучшее не надеяться? Насколько всё серьёзно?
И если, вдруг, есть у кого ссылка, под рукой, на гайд, или мануалку, именно по этой поломке, то буду благодарен, если поделитесь.
P.S. Общие мануалы, типа "Третий рим", конечно же тоже проштудирую, в плане МКПП, но там, как я понимаю, нет конкретики, а общее описание не уверен, что сильно поможет, особенно в понимании того, какие именно запчасти надо искать по каталогам. (

[Jotunn]

Вот эти ссылки SAnata уже курю, если что.

Отсюда https://www.drive2.ru/l/572556387586933856/
Руководство для СТО откройте, начиная со страницы 667

Еще вот тут есть выжимка из мануала для СТО по каждому элементу https://drive.google.com/file/d/1Oit82G ... 7Loly/view

Небольшую краткую инструкцию писал о снятии коробки https://drive.google.com/file/d/1jtIZw4 ... GBaGI/view
Там есть момент про обкаточное масло, эта инструкция писалась под установку блокировки дифференциала в коробку, для ее обкатки нужно масло.

Самая большая проблема будет снять шестерню 5 передачи, ссылки почитать:
https://ffclub.ru/topic/80117/jump_1260/
https://ffclub.ru/topic/80117/jump_3450/
https://ffclub.ru/topic/80117/jump_3960/

Я так и не смог снять пятую, съемник вот это мощный трещал, а сама шестерня не двигалась, кароче я побоялся дальше крутить:


В итоге шестерню оставил на месте и располовинил коробку, можно не снимать шестеренку пятой и располовинить коробку, но тогда:
1. Более гемморно собирать обратно механизм переключения передач
2. Не получится поменять подшипники приводных валов

Еще ссылки:
Ремонт КПП B5 IB5 https://www.drive2.ru/l/7406670/
Описание и принцип действия iB5 http://www.fordbook.ru/focus/1/power/ib5/description

p.s. Вообще есть некая обида, что форд кладет в комплект с машиной книжку простейшую для детского сада, так называемое руководство пользователя, чего где какие кнопки и как пользоваться машиной.

А нормальное руководство по ремонту, видите ли только для СТО они выдают