Это течь по датчику масла?

[Филимоныч]

MakPol, Датчик Hella6ZL 003 259-421 действительго отличается и требуется переделка для его установки. У меня тоже засопливил датчик, с Хеллой не стал заморачиваться, подобрал в магазине по образцу. Поставил Era 330005. Полностью совпадает по размерам и резьбе с оригиналом, и по рабочему давлению. Проехал с ним уже около 8000км, все нормально. Он кстати в Экзисте есть и стоит дешевле.

[ni2ke]

Если этот датчик менять, то из его отверстия масло не выливается?
Можно прям так менять, не дожидаясь замены масла?

[ERV]

масло не выливается?

На 100% не уверен, что не польётся.
Однако - я как-то практиковал откачку масла через щуп, большим шприцом и подходящего диаметра трубки/шланга. Можно если что перебдеть таким образом.

[*Casper*]

Немного польется, но он фориально выше уровня

[timoha-07]

Ну да. При выемке датчика заранее ветошь подложи. Главное при установке новое кольцо не покалечить)) Зеркальце в помощь, с ним виднее.
ni2ke, если не трудно размерчик аналога. Намедни был в газелячем магазине - много там разных колечек от Rosteco.

[ni2ke]

ni2ke, если не трудно размерчик аналога.

Судя по протечке, течёт не из-под резьбы, а протекает сам датчик, поэтому взял новый Era 330005 - в местном офисе Экзиста оказался в наличии.
Сейчас вот прикидываю, смогу ли поменять этот датчик без откручивания масляного фильтра - неделю всего как поменял масло...

[ni2ke]

Главное при установке новое кольцо не покалечить))

О каком кольце речь? Датчик же ставится без уплотнительного кольца.

[timoha-07]

Что - то напоминает песенку прошлого века; "... а слепой глухому показывал дорогу, а безногий жал на тормоза.." Речь о датчике распредвала или давления масла? И даже если давления масла датчик - смысл откручивать фильтр: "вынул-сунул (датчик)) и бежать".

[ni2ke]

Что - то напоминает песенку прошлого века; "... а слепой глухому показывал дорогу, а безногий жал на тормоза.."

Точно, причём это я во всех трёх лицах...
Колечко ROSTECO 20853 вчера пришло, заодно и датчик Era 330005 купил - наверное, в замешательстве, но после замены прокладки клапанной крышки всё равно на двигателе появляются следы масла, причём как спереди, так и сзади - а вот откуда подтекает не могу точно определить...

[timoha-07]

Наперво оцени состояние клапана маслоотделителя (за дроссельной правее, от клапана на впускной "п"-образный патрубок клапан просто "вставлен в резиновую манжету), может и сам маслоотделитель чистить надо. Масло на дне впускного коллектора есть? Видно при оттопыренной пальцем заслонке.

[ni2ke]

Наперво оцени состояние клапана маслоотделителя (за дроссельной правее, от клапана на впускной "п"-образный патрубок клапан просто "вставлен в резиновую манжету), может и сам маслоотделитель чистить надо. Масло на дне впускного коллектора есть? Видно при оттопыренной пальцем заслонке.

Спасибо, посмотрю.
Проблем не наблюдалось, машина ездила нормально, маслом залило движок явно из-за прокладки клапанной крышки, она родная ещё была, сильно задубела - при демонтаже кусками крошилась. Мне вот почему-то кажется, что новая прокладка - не айс, хотя в магазине была в наличии одна и даже оригинал...

[timoha-07]

Нет, Николай, ты игнорируешь "алгоритм" работы вентиляции картера: в масляном картере ДВС избытка давления картерных газов не должно быть, будет избыток быть масленице, даже при наглухо "пригермеченной самой офигенной прокладке". Наверняка в впускном масло... Компрессометр есть? Готов Ежа на димексид подсадить?))))

[timoha-07]

Еще можешь попутный тест сделать: отстегни патрубок от "воздухана" к клапанной крышке, на патрубок приладь полиэтиленовый расправленный (раздутый) пакетик и заведи мотор, подгазуй, при ХХ и подгазовке пакетик должен сдуваться.

[ni2ke]

Нет, Николай, ты игнорируешь "алгоритм" работы вентиляции картера: в масляном картере ДВС избытка давления картерных газов не должно быть, будет избыток быть масленице, даже при наглухо "пригермеченной самой офигенной прокладке". Наверняка в впускном масло...

Разве это может случиться внезапно? Вроде такие симптомы нарастать должны...
Когда снимал клапанную крышку, внутри всё было в полном порядке - это может чем-то помочь диагностике?

Компрессометр есть?

Нет, но найду.

Готов Ежа на димексид подсадить?))))

А это не больно?
(я не в курсе мэстного жаргона...)

[ni2ke]

Еще можешь попутный тест сделать: отстегни патрубок от "воздухана" к клапанной крышке, на патрубок приладь полиэтиленовый расправленный (раздутый) пакетик и заведи мотор, подгазуй, при ХХ и подгазовке пакетик должен сдуваться.

Это который тонкий патрубок? Который вентиляции?

[timoha-07]

На пластиковых элементах клапанной крышки был шершавый нагар(с изнанки пластика))? Компрессометр понадобится если в впускном масло и пакетик на патрубке не будет сдуваться.

(я не в курсе мэстного жаргона...)

Проверишь вентиляцию картера, так и быть "посвящу" в жаргонизЬму.

"Это который тонкий патрубок? Который вентиляции?" Нет блин который на заслонку. (сарказм) На клапанной крышке у той машины что чинишь, что так дофига патрубков?

[ni2ke]

Нет блин который на заслонку. (сарказм) На клапанной крышке у той машины что чинишь, что так дофига патрубков?

Не ругаися, насяльника... Я просто моторов боюсь... Вот что угодно другое - это легко и с удовольствием, а вот двигатель... бррр...

Тут вот с утра свой мондюк завёл - ГУР орёт дурным голосом. Ну там проще - пробило датчик давления масла ГУР, из-под разъёма масло течёт, сейчас вот обзваниваю в поисках. А вот как удобно этот датчик стоит - сказка! По сравнению с (не будем показывать пальцами)...

[ni2ke]

Еще можешь попутный тест сделать: отстегни патрубок от "воздухана" к клапанной крышке, на патрубок приладь полиэтиленовый расправленный (раздутый) пакетик и заведи мотор, подгазуй, при ХХ и подгазовке пакетик должен сдуваться.

А точно должен сдуваться? В воздушном фильтре в месте ввода этой трубки стоит поролоновый фильтр - он же пачкается, а как это может быть при указанном направлении движения воздуха?

[timoha-07]

Да, должен сдуваться. Масло на поролонке от эпизодических затыков при обратной тяге (дроссель прикрылся и обороты упали, штатное совпадение)), или когда кольца залягут и прут картерные во все щели.

[ni2ke]

timoha-07, спасибо.
План работ составил (вечером жена приедет, посмотрю):
1. Проверить, сдувается ли шарик, подсоединённый к патрубку вентиляции картера.
2. Проверить, есть ли масло на дне впускного коллектора (оттопырить пальцем заслонку).
3. А это как проверить? -

Наперво оцени состояние клапана маслоотделителя (за дроссельной правее, от клапана на впускной "п"-образный патрубок клапан просто "вставлен в резиновую манжету), может и сам маслоотделитель чистить надо.