Концевик передней двери

Сообщение **joy111** » 13 апр 2020, 21:36

dzso80,
Alternating current cleans better, but direct cleansing.
The procedure can always be repeated:D

Сообщение **kvolk** » 04 май 2020, 22:01

Постигла и меня такая же беда, пассажирская дверь закрывается через раз.

joy111 писал(а): ↑
04 фев 2020, 00:00
dzso80,
Я уже ушёл от 220Вт.-прожигаю переменным напряжением 36В с лампочкой 40Вт. с таким же результатом,но гораздо безопаснее.

Вопрос, лампочка 220В 40Вт или 36В 40Вт, если второй вариант, где такую искать?

Сообщение **joy111** » 04 май 2020, 22:47

kvolk,
Лампочка 36В 40Вт.Продаётся в магазинах.Есть такие и на 60 и на 100Вт.

Сообщение **kvolk** » 05 май 2020, 09:19

joy111 писал(а): ↑
04 май 2020, 22:47
kvolk,
Лампочка 36В 40Вт.Продаётся в магазинах.Есть такие и на 60 и на 100Вт.

Спасибо! Буду пробовать.

Сообщение **Roemer** » 23 май 2020, 18:23

Добавлю и свой опыт в этот некропост, заморосил концевик правой передней двери. Хлопанье помогало раз на раз.
С помощью лампы 220В 200 Вт, подключил контакты 2 и 6, всё заработало как прежде. Перед "прожигом" дополнительно вызвонил пины, проверил работу самой микро-кнопки, она работает отлично.

Надеюсь, теперь на пару лет хватит. Мерцания лампы не наблюдал.

Сообщение **All** » 23 май 2020, 23:11

Roemer, я в июле 2018 прожигал, оказывается... Уже и забыть про это успел...

Сообщение **kvolk** » 26 май 2020, 20:37

joy111 писал(а): ↑
04 май 2020, 22:47
kvolk,
Лампочка 36В 40Вт.Продаётся в магазинах.Есть такие и на 60 и на 100Вт.

Спасибо за помощь, починил. Трансформатора на 36 не нашёл, взял на 19В, самодельный какой-то, на 24 тоже подойдёт. В нагрузке было 4 лампы из автомагазина 12В на 10 Вт. Лампы соединил последовательно 2 штуки, и две таких связки соединил параллельно. Ток в нагрузке был примерно 1,3А, опытным путём проверял на "проскакивание" искры при замыкании проводов, такой нагрузки оказалось достаточно. После подключения к двери втыкаем в розетку трансформатор, оттягиваем ручку открывания двери и руками около 100 раз (в течение минуты) нажимаем на защёлку, она сама будет отскакивать потому что ручка открывания двери отжата. Всё, за три дня ни одного ложного "незакрытия". Ещё раз спасибо!

Сообщение **dim197122** » 16 июн 2020, 21:10

Ждал, может кто скинет видео прожига, не дождался, решил попробовать сам, вот что получилось.
https://youtu.be/R3ojgt_LVTQ

Строго не судите, снимал на телефон, помочь было не кому, но "полёт" нормальный. Время покажет на сколько хватит. Вопросы если будут, отвечу, как смогу. С электрикой я на"ты", не боюсь, за машину тоже не страшно, чтобы мозги не пострадали-это самое главное.

joy111, Две недели уже как прожег справа обе двери 220В лампа 150Вт. Все заработало как раньше)) Очередное большое спасибо и низкий поклон автору этого способа!!!

Сообщение **joy111** » 17 июн 2020, 21:46

Пора уходить от 220В-переменка 36В работает аналогично и вполне безопасно.

Сообщение **kvolk** » 17 июн 2020, 22:27

joy111 писал(а): ↑
17 июн 2020, 21:46
Пора уходить от 220В-переменка 36В работает аналогично и вполне безопасно.

Полностью поддерживаю, прожигал месяц назад 19В, 1,3А, аккумулятор не отключал. Проблема ушла полностью.

Сообщение **All** » 17 июн 2020, 23:27

Ну, это если у кого 36В как в кармане... А если нет, то мутить трансформаторную одноразовую конструкцию? А 220В завсегда рядом

Сообщение **vinav** » 18 июн 2020, 09:42

Пора уходить от 220В-переменка 36В работает аналогично и вполне безопасно

+1, прожигал от гаражного трансформатора 36В, через переноску на 40Вт. Правда через 2 года операцию пришлось повторить.

Сообщение **VMKruzer** » 18 июн 2020, 13:05

Подойдёт любая переменка, желательно выше 12В. А ещё лучше с частотой повыше, герц на 400... но это только в случае, если это есть под рукой.
А при должном соблюдении мер безопасности, под рукой всегда есть бытовые 240В/50Гц (да, по нынешнему стандарту в бытовой розетке именно 240 вольт, а не 220

)
Просто надо помнить про ТБ при работе с высоким напряжением.
А если у кого есть в доступе 24/36/42 вольта - используйте их, никаких проблем.

Сообщение **zinke** » 10 июл 2020, 09:10

Спасибо !!! , аккумулятор не отключал. После прожига 0,5 Ом.

Сообщение **kvolk** » 11 июл 2020, 17:08

zinke писал(а): ↑
10 июл 2020, 09:10
Спасибо !!! , аккумулятор не отключал. После прожига 0,5 Ом.

Какой ток у Вас в цепи был, не замеряли? 4 лампы были включены последовательно?

Сообщение **joy111** » 11 июл 2020, 23:30

kvolk,
Закон Ома остался неизменным

Сообщение **kvolk** » 15 июл 2020, 21:01

joy111 писал(а): ↑
11 июл 2020, 23:30
kvolk,
Закон Ома остался неизменным

Я это понимаю, не понял только на схеме 4А, 3А, 2,5А. По всей видимости с двумя лампами в нагрузке ток 4А, с тремя 3А, с четырьмя 2,5А? Поэтому и уточнил. Не слишком "жирно" микрик током в 2,5 Ампера жарить, так ведь и залипнуть может?

Сообщение **joy111** » 15 июл 2020, 21:59

И 0,5А хватит-работает переменный ток.

Сообщение **timoha-07** » 15 июл 2020, 22:05

kvolk, у тебя есть трансформатор понижающий на 28 Вольт? Воткни-ка на вторичку оного скажем лампы накаливания на 12 Вольт ( штуки четыре в бардаке наверняка валяются с дохлым ближним))... Так вот.. Женька тама переменка рулит))))60 Вт постоянки - одна нить дальнего = 5 А, две нити последовательно при 24 Вольта - 5 А, так что kvolk, на переменке надо "косинус Фи" ещё прикрутить)))) чтоб 28 В "натянуть"..
Походу в быту лампы накаливания, на 220 В вообще покончались, одни светодиодные и понижающие трансформаторы... Может электропаяльники в ходу.