удар при переключении передач

Помогите советом! Приблизительно 4 месяца назад начал ощущать удар при переключении передач в момент отпускания педали сцепления. сейчас удар ощущается при переключении при активном разгоне, а в тихом режиме на высоких передачах(3-4, 4-3, 4-5, 5-4) его практически не слышно. но вчера мне показалось, что при переключении есть запах горящего сцепления(тухлой капусты) и педаль стала немного "ватной". Сцепление менялось год назад - ставился комплект сакс, потом резко сдох выжимной и менялся на люк. Я понимаю, что это гадание на кофейной гуще, но может кто скажет - Корзина сдохла? или ось сателлитов?
з.ы. если похожая тема была - перенаправьте, ибо я не нашел((

всем спасибо за советы! нашел ответы в фокус форум. прямо там написано, что форд - машина неправильного какчества. предлагаю дальше заниматься самоудовлетворением на фьюж

#3 Сообщение **ERV** » 23 ноя 2019, 00:13

дядяшнюк писал(а): ↑
22 ноя 2019, 10:29
есть запах горящего сцепления(тухлой капусты) и педаль стала немного "ватной".

Может снова выжимной...?
Прокачать попробовать.
Жидкость не уходит как прошлый раз?

качаю. жидкость не уходит. на запах (кратковременный) жалуется уже и жена. ну его, форда, в анус, буду заниматься антирекламой(((((

Ну это ж детский сад- многие и без таких проблем ездят (изредка ремонтируя) машину на протяжении многих лет и километров... Млжет, адекватный фордонаправленный сервис найти?

#6 Сообщение ***Casper*** » 24 ноя 2019, 08:00

Тугая педаль это возможно гцс.

дядяшнюк, 14 лет, 270 ткм без проблем.

#7 Сообщение **SAnat** » 25 ноя 2019, 08:30

дядяшнюк писал(а): ↑
22 ноя 2019, 23:37
нашел ответы в фокус форум. прямо там написано, что форд - машина неправильного какчества.

Я вам больше скажу 99% современных автомобилей - машины неправильного какчества

Без шуток, везде свои косяки и недоработки с завода, говорю как человек находящийся в активном поиске замены фьюжена уже 3 года (то есть регулярно пробующий и изучающий другие машины).
Идеала нет, все тлен

*Casper* писал(а): ↑
24 ноя 2019, 08:00
Тугая педаль это возможно гцс.

наоборот, ватная, мягкая. как будто при выжимном. но потеков тормозной нет и не уходит. на холодную плохо втыкаются передачи, после разогрева при переключении начинаются удары и запах. всё комплексом брать менять(комплект+главный) - дорого(((, а произвести вскрытие и неделю висеть на подьемнике пока зч прийдут тоже не вариант, да и если явных подтеков или обломанных кусков нет то вряд ли кто что скажет наверняка, опять возвращаемся к комплекту(((
а по качеству - машине 11 год, пробег 170 - я считаю, что это немного, но мозг начала любить уже тысяч 30-40 назад - то сцепление, то двигатель с его подергиваниями, то электрика. сейчас из проблем - сцепление, стук в рулевом(грешу на рейку), подтекание радиатора, ляда с трещинами. я молчу про стертый ключ, неадекватно работающую печку и постоянно стающие колеса домиком.

#9 Сообщение ***Casper*** » 25 ноя 2019, 13:30

Мне кажется мастер в состоянии понять по характеру работы педали куда рыть.

*Casper* писал(а): ↑
25 ноя 2019, 13:30
Мне кажется мастер в состоянии понять по характеру работы педали куда рыть.

главный цилиндр покупать?

Не знаю. Удаленно трудно сказать, я лишь предположил. Надо мастеру показаться

#12 Сообщение **joy111** » 25 ноя 2019, 21:48

Больше похоже на корзину,если я правильно понимаю определение "ватная".

joy111 писал(а): ↑
25 ноя 2019, 21:48
Больше похоже на корзину,если я правильно понимаю определение "ватная".

я имею ввиду "ватная" - очень мягкая, не упругая, нет усилий при нажатии

#14 Сообщение **joy111** » 25 ноя 2019, 22:40

Тогда всё сходиться-похоже на корзину.

joy111 писал(а): ↑
25 ноя 2019, 22:40
Тогда всё сходиться-похоже на корзину.

Вход • Регистрация