Рулевая рейка: ремонт или замена

[avtopilot18]

Ну раз готовишься поменять- надо непосредственно перед заменой "отфильтровать" жидкость- тут на форуме где-то написано было, как, магнитик бросить в бачок ГУР. Насос бы тоже проверить спецам. Шланги то не текут? Часто их тоже в процессе замену рейки надо будет поменять, особенно обратки. Я изготавливал вновь из старого напорного шланга новый в сервисе, который делает РВД для спецтехники (описывал выше)- гудит, но работает.

[Dimych1983]

Добрый день!
На диагностике сказали, что необходимо заменить боковые сальники рулевой рейки.
Подскажите-чем грозит их несвоевременная замена? И стоит ли вообще их менять и лучше заменить рейку целиком?

[avtopilot18]

Полумера, на мой взгляд, ибо замена только боковых сальников предотвратит утечку рабочей жидкости наружу, течь некоторое время действительно может пропасть. На какое время- только гадать, ибо износ самой рейки неизвестен, что там внутри изношено и как- тоже непонятно. Всё зависит от задачи- ездить до продажи авто/до накопления денег на ремонт или покупку рейки или сразу заменить рейку на новую/капитально отремонтированную(но ремонтируют тоже по-разному). Несвоевременная замена внешних сальников грозит утечкой недешёвой рабочей жидкости (бывает, вообще сильно уходит, у меня было 1 литр за 1000км).
Я, в своё время тоже таким вопросом задался. Сначала поменял на б/у с разбора. Через 3 года и эта б/у потекла сильно, заменил рейку на свою же, капитально отремонтированную (шток делали, сальники подбирали). Проехал ещё 30000, потом продал авто, рейка на момент продажи была сухая и вполне рабочая.

[Dimych1983]

Полумера, на мой взгляд, ибо замена только боковых сальников предотвратит утечку рабочей жидкости наружу, течь некоторое время действительно может пропасть. На какое время- только гадать, ибо износ самой рейки неизвестен, что там внутри изношено и как- тоже непонятно. Всё зависит от задачи- ездить до продажи авто/до накопления денег на ремонт или покупку рейки или сразу заменить рейку на новую/капитально отремонтированную(но ремонтируют тоже по-разному). Несвоевременная замена внешних сальников грозит утечкой недешёвой рабочей жидкости (бывает, вообще сильно уходит, у меня было 1 литр за 1000км).
Я, в своё время тоже таким вопросом задался. Сначала поменял на б/у с разбора. Через 3 года и эта б/у потекла сильно, заменил рейку на свою же, капитально отремонтированную (шток делали, сальники подбирали). Проехал ещё 30000, потом продал авто, рейка на момент продажи была сухая и вполне рабочая.

Спасибо за мнение! Я склоняюсь поменять рейку целиком, т.к. у нас в Красноярске ещё надо найти кто ремонтом рейки занимается, да и стоимость ремонта может выйти не намного дешевле новой. Новая стоит 15-16тыс. А на машине кататься ещё планирую

[timoha-07]

Новая стоит 15-16тыс

Покажи где продают по такой цене. Китайских, дешевле 20 тр нет ни где.
Ремонт рейки- не сложное дело, рассказано в этой теме не раз. Повторить опыт может любой имеющий навыки слесаря.

[Dimych1983]

Новая стоит 15-16тыс

Покажи где продают по такой цене. Китайских, дешевле 20 тр нет ни где.
Ремонт рейки- не сложное дело, рассказано в этой теме не раз. Повторить опыт может любой имеющий навыки слесаря.

Boostmasters.ru или exist.
Повторить может и смогут, но рулетку не хочу

[avtopilot18]

Возможно, за такую цену предлагают восстановленные, нет?

[timoha-07]

Не, Миш, за те деньги эМэСГятину в Красноярске продают, за тот же МСГ Экзист уже двадцатку лудит.
Dimych1983, родную в хорошей слесарной мастерской восстанови, да ( 1000 р ремнабор, шлифовка вала 1000, может чуть более, пять тысяч снять-поставить рею, работа по сборке-разборке пусть тоже пять) дешевле - раз и отходит не хуже МСГ.

но рулетку не хочу

Не хочешь, а получишь ))) у МСГ 50/50 вероятность откровенно не качественного изделия.

[Dimych1983]

но рулетку не хочу

Не хочешь, а получишь ))) у МСГ 50/50 вероятность откровенно не качественного изделия.
[/quote]

О как! Спасибо, не знал.
Попробую тогда для начала поискать по отзывам специалистов, которые ремонтом реек занимаются.