Концевик передней двери

[Vadim]

Это странно слышать от человека умеющего хоть что-то зашить в мегу

[timoha-07]

Тем не менее, я бы еще понаблюдал. Действие не только на концы идет. Но и на электронику.

Дядька что потрошил ГЕМ, хорошие расчеты дал ( по Джоулям на контактах микрика), тем более он по скромничал за Анжинерность свою. На кой последователям желающим на всегда избавить замки от хлопот, емкости паять на плату ГЕМ? Может те же емкости вкорячить на разъем в двери?

[*Casper*]

Да не вопрос. Я разве возражал? Ставьте, делайте. А я буду наблюдать

[svita2000]

емкости паять на плату ГЕМ?

Зачем на плату? Vadim предлагал эти конденсаторы вешать на провода разъема, идущего к ГЕМу, и земля (масса) там рядом есть.

[timoha-07]

Шеф, а ты че, "надулся" (обиделся) что ли ? Скажи- почему нельзя емкость в параллель концевику за пределами платы ГЕМ ставить?

[*Casper*]

Ваще никаких возражений, с чего ты взял?

[timoha-07]

Нет чтоб воодушевляюще сказать: дядьки давай, огонь, ты по Квакински:

А я буду наблюдать

Скажи ещё что Т9 виноват))))

[svita2000]

timoha-07, не так!

"Мы будем наблюдать, а потом медленно-медленно спустимся с горы и..."

[*Casper*]

timoha-07, так у меня проблем нет. И тот же Вадим сказал "если проблем нет, то я туда и не полезу". Ну так вот у меня проблем нет и я туда не полезу. Остается только наблюдать.

[alexmore]

+1 в статистику

С разницей в 1 неделю заглючили обе передние двери. Через месяц достали вусмерть. Три недели назад "прожег" концевики через 200Вт лампочку. Жила в 1.5 мм2 отлично и плотно входит в разъем и не требует дополнительных телодвижений. Делал в резиновых перчатках, пощелкал раз 50-60 каждую. Проблема исчезла. Я счастлив!

[timoha-07]

Я счастлив!

Ты бы в счастье своём Жеке спасибо сказал, а? А не то затроллим тебя и заставим кондюки на провода дверей повесить

[joy111]

+1 в статистику

Статистику не ведём,но ты:Следующий пошел!

[kepik]

"Прожигал" через разъем двери т.е. без разборки. Проделал несколько дней назад данную процедуру, в качестве нагрузки 100 Вт лампочка. Теперь все в порядке. Сопротивление себя очень странно себя вело на этом концевике - плавало при замкнутом, или показания были дикими в районе 40-100 Ом, после прожига сопротивление стало постоянным и близко к внутреннему сопротивлению прибора. Короче спасибо автору данной идеи.

[joy111]

после прожига сопротивление стало постоянным и близко к внутреннему сопротивлению прибора.

Прожигом данную процедуру называть не правильно.
Чистка контактов переменным током-подходит больше.

спасибо автору

Пожалуйста-обязательно передам!
Следующий пошел!

[muertofs]

У меня глючил левый водительский, пыльник порвался и заедал. Почистил, собрал. Готовился менять, да забил на 2 года) сейчас опять началось, но уже интереснее. Ключом иногда закрывает 2 передние двери(раз на 20й)). Задние открыты. Иногда помогает алгоритм
1 открыть багажник кнопкой брелка.
2 обычным движением закрыть дверь
3 закрыть машину брелком
4 закрыть багажник.

Вообще, грешу на подтекание через моторный щит по проводу сигналки, активизируется проблема при сильном дожде. Залезть бы.

Кстати, пока машина криво стояла(сломалась пружина) проблема выползала нон-стоп. После замены - утихла.
Точно течёт где-то, куда-то)))

[slim]

Большое спасибо за метод!!! Поехал к электрику, так он долго мучался пока не показал ему эту ветку форума- в итоге прожгли постоянным током от аккума от ИБП через мощную гологененновую лампочку- пока всё нормально.Вылечили две правые двери.

[MakPol]

slim, елки зеленые....
Чем вы с электриком читали????
Тут же говорится про переменный ток. Переменный Карл....
Очень хорошо, что все в порядке. Но если уж говорить о методе, то либо как пишут, либо это уже другой метод.

[Vadim]

при данной метОде разницы нет постоянный, переменный..
ограничитель тока - лампа.
первое удачное замыкание контакта выплавило ямку в контактной группе, на какое-то время хватит.. пока новой гадостью не зарастут.

высокое напряжение опаснее.. при сопротивлении контакта, например в 500 Ом..
при 12 вольтах просто ничего не произойдет(ток 12/500=24ма)при таком токе на контактах выделится 12*0.24=2.8 ватт.. тепла..
при 220 вольтах 220/500=0.45а.. при таком токе на контактах выделится 220*0.45=96 ватт.. тепла..
да-да, 96 ватт.. на площади 0.1мм2

палите контакты!
Жгите их напалмом!
один такой "прожиг" сокращает ресурс в ~10 раз

PS
Предвосхищаю вопросы... -"Вад, ты про лампочку забыл..! откуда такие токи!?"
не, не забыл..
холодная нить лампы накаливания 220в имеет сопротивление 50-100 Ом
12 вольтовая вообще единицы Ом..
по этому они в расчете не участвовали..

[*Casper*]

96 ватт.. на площади 0.1мм2

в час. А время работы контакта - доли секунды.

И потом, трудозатратность реализации через лампочку и кондюки. Ты не забывай, что некоторым людям не под силу даже лампу сделать. Про кондюки я вообще молчу. Вон давече пришел чел, перепаяй мне стабилитрон и резистор в магнитоле. А какие - его это не то, что не колышет, его не колышет сам факт, что стабилитроны бывают разные, резисторы тоже. Для него это все одно, ничего не значащее, примитивное. Причем платить за работу, он в принципе не собирался, потому что не считает это работой. Ну это я уже возбудился. Так вот лампочка - самый простой способ с точки зрения реализации. А что ресурс - да из миллиона замыканий, на которые расчитан микрик будет сто тыщ - пофигу. Он все равно переживет машину.

Ну а дальше - кто хочет - выбирает способ с кондюками. Хочешь - купи себе лишний ГЕМ, модернизируй его и выстави в коммерческом в обмен на другой с доплатой. И человеку будет польза с концевиками и тебе доход.

[Vadim]

в час? прикольно
ты решил мощность разделить на время? с чего бы?
Пример:
в фаре у тебя 55ватт лампочка торчит.. если ты ее включишь на 1 минуту.. то она уже не 55ватт? уже она 0.9Ватта??
а ели 3 часа горит.. то лампочка уже 160 ватт?

Хочешь - купи себе лишний ГЕМ, модернизируй его

Не, не хочу
Жгите контакты!