Некорректная работа насоса ГУР

[timoha-07]

Ага.
ZORZ, лучше купи комплект сальников, или на ту же цену комплекта 3х4 12сальников ( с кем нить поделишься ), добавишь за ремонт рейки или сам, в итоге либо "поднимешь" рублей пять" или будет в запасе рейка

[Alexxx]

ребят, подскажите, кто-нибудь устанавливал ремкомплект насоса ГУР?, а то у меня уже второй насос загудел. первый на 85 000 поменял, взял восстановленный, отходил 10000 км и загудел, но руль пока крутится без особых усилий, только характерный З-З-З-З-З-З-З-З-З-З-З... накрывающегося ГУР. так вот, проштудировал просторы интернет, и обнаружил вот такое дело: http://autosteering.ru/VW%208001%20KIT - ремкомплект насоса. стоимость 1672 р.

[timoha-07]

Леха, ссыль шляпная: кроме букв и суммы в рупиях - ничего. Что входит в "ремкомплект? Да, и что за масло в системе твоей мэшин?

[Alexxx]

кроме букв и суммы в рупиях - ничего. Что входит в "ремкомплект?

вот на неделе хочу заскочить к ним по свободе, разузнать поподробнее про этот комплект. если чё, возьму и буду пробовать восстановить "насос№1", который в гараже пылится.

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

Да, и что за масло в системе твоей мэшин?

4014835736313 RAVENOL
МАСЛО RAVENOL PSF FLUID - заливал с заменой насоса ГУР. бьется, как заменитель фордовской жидкости ГУР.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

"насос№1", который в гараже пылится.

кстати, первый накрылся тоже внезапно, сначала начал изображать "звуки перфоратора", а через неделю руль вращался с очень большим усилием..

[timoha-07]

Что говорить... за золотые руки, Леха! (не знаю как на коленке поменять втулку что к шкиву ближе, очень ажурная работа) Но если в "ремкомплект" входит только сальник потому и заумничал.

[Alexxx]

Но если в "ремкомплект" входит только сальник

вот и хочу посмотреть воочию, что он из себя представляет. надеюсь, что туда входят все детали, подвергающиеся износу., и клапан. ещё пол года назад (когда накрылся первый насос) один сервисмен умничал, что там типа клапан заклинивает в открытом положении из-за стружки, оттого и не качает, и звук такой...

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
...судя по стоимости, за сальник дороговато... можно новый насос купить за 6 тыр.(всего лишь в 3 раза дороже )

[timoha-07]

С клапаном просто: выкручиваем болт -заглушку, извлекаем клапана с пружиной и смотрим поверхность..
Аналог сальника русский - 20 рублей, втулку заднюю можно за те же деньги найти ( не композитную но цветную) самое сложное - втулка со стороны шкива: она композитная, разрезная, и как после замены ее прикатать. Для разового случая - онанизм, но если рембазу мутить, то надо торцевать шайбы, ротор с лопатками и... как минимум стенд давленческий делать (ну за забраковку по узлу клапана вообще молчу, шиш с клапаном, цилиндр его как реанимировать?).

[Alexxx]

шиш с клапаном, цилиндр его как реанимировать?

про резинки, это понятно, клапан менять надо всборе.... по опыту других авто (чем фьюж хуже), проблема с ГУРом часто решалась заменой клапана

[timoha-07]

Леха, млин (ты чего как "молодой и ранний"? Ты в морду почившего насоса позырь ( на клапан после): торцовые шайбы барабана с лопастями видел? Профиль "статора" смотрел? Да, это можно на коленке исправить. Теперь к тому месту где клапан: как ты внутри горшка клапана, в гараже восстановишь его размеры, на самом клапане "псевдокольца"? (поксипол и казюльки не предлагать)
А резинка в насосе одна - сальник за шкивом.

[Alexxx]

Теперь к тому месту где клапан: как ты внутри горшка клапана, в гараже восстановишь его размеры, на самом клапане "псевдокольца"?

чаще всего выходит из строя перепускной клапан , там у нас что-то вроде шарика, и когда в него попадает стружка, он начинает перепускать, т.к находится в приоткрытом положении. поэтому его и надо попробовать поменять в первую очередь... наконец, есть фирмы, занимающиеся ремонтом насосов ГУР, можно и к ним заехать и узнать, сколько стоят их услуги

[.05]

Здравствуйте, форумчане!

Вопрос адресую, прежде всего тем, кто имеет опыт замены насоса.
Собираюсь менять насос, так как сейчас есть тугой руль на горячую, который становится легким при повышении оборотов, рейка сухая и не стучит.
Хочу купить, насос FORD 1357617 без шкива восстановленный для а\м с кондиционером, цена от 8000 до 10500, пойдет такой или что-то другое лучше посмотреть?
Правильно ли я понимаю, что шкив снимается со старого насоса? Или лучше заказывать новый?
Что нужно, чтобы его перепрессовать? Мне это нужно знать для того чтобы правильно на сервисах спрашивать.

И еще такой вопрос, никто не сталкивался, когда сопливит на стыке бачок ГУР - шланг насоса. Есть какие-нибудь оптимальные варианты устранить течь, просто покупать сейчас шланг за 5к рублей жаба душить, если честно

[maxs-vd]

.05,
Насосы на 90% идут уже со шкивом хоть и покупаются как-бы без, но это про восстановленные фордовские.
С сопливыми шлангами сталкивались, поможет или замена бачка вместе с шлангом, или замена шланга на рашин анолог с маслостойкой резины.

[.05]

.05,
Насосы на 90% идут уже со шкивом хоть и покупаются как-бы без, но это про восстановленные фордовские.

Ага понял, покупать - смотреть. А если повезет и попаду в 10%, то снимать или покупать?

на рашин анолог с маслостойкой резины.

С какого-то российского авто, так? Извините, но немного не понял

[timoha-07]

А если попадетесь на 10% - перепрессовывать. Снимается с аккуратным подходом к делу (чтоб не замять края шкива), а надевается с болтом и шайбой (болт вворачивается в вал насоса) но учесть размерность ( глубину посадки) шкива на валу. Иными словами чтоб шкив насоса был в одной плоскости с "ответным" шкивом.
По последнему вопросу; масло стойкий шланг аналог от нашемарок. Все зависит от того в каком месте течь.

[.05]

А если попадетесь на 10% - перепрессовывать. Снимается с аккуратным подходом к делу (чтоб не замять края шкива), а надевается с болтом и шайбой (болт вворачивается в вал насоса) но учесть размерность ( глубину посадки) шкива на валу. Иными словами чтоб шкив насоса был в одной плоскости с "ответным" шкивом.

Спасибо!

По последнему вопросу; масло стойкий шланг аналог от нашемарок. Все зависит от того в каком месте течь.

Быстросъемное крепление шланга, который параллелен дороге. Про шланг понял попробую подобрать.

[Tim2]

Снимается с аккуратным подходом к делу (чтоб не замять края шкива)

Совершенно верно. Но лучше до съёма пролить керосином или WDшкой и использовать съёмник с длинными лапами (короткие замнут края).

[Alexxx]

я шкив снимал так: ввернул в центр вала болт, так чтобы он закрутился но осталось сантиметра 3-4 между шляпкой и шкивом, помощник держал руками под шкив, а я аккуратным ударом молоточка по шляпке болта выпресовал шкив. устанавливал при помоши широкой шайбы с проставкой (болт длинный под рукой был). делов на 10 минут с перекурами

[maxs-vd]

Alexxx,

[Alexxx]

кстати, решил я вопрос со своим гудящим ГУРом. заехал на СТО, ребята взяли пробу масла и удивились, как он на нем ещё и работал ????
в общем, поменяли масло на оригинальную фордовскую жидкость ГУР, и все, еле-еле слышно его стало
сказали, ещё чуть-чуть, и хана пришла бы насосу.
вывод: покупайте масло только у проверенных поставщиков

[maxs-vd]

ребята взяли пробу масла и удивились, как он на нем ещё и работал ????

Ой ну вот без подробностей это просто сплетни.
Что за масло? Чем проверяли?

поменяли масло на оригинальную фордовскую жидкость ГУР, и все, еле-еле слышно его стало

Я лично не помню такого чтоб замена масла помогла при износе гур, хоть и сам пытался себя так успокоить от замены...