Как я обслуживал(а) Фьюж (фотоотчёты)

[дедавова]

новый забил используя муфту из под трубы.

Мужики мы облегчим друг другу жизнь, если будем писать размеры этих труб Я и так уже металлолома в гараже держу на всякий случай, как НеоПлюшкин

[maxs-vd]

Мужики мы облегчим друг другу жизнь, если будем писать размеры этих труб

Я вспомнил вечером но решил отложить на утро

Вот вот эта подошла отлично наружный диаметр 50мм резьба 1.1/8

DSCF6839.JPG

[maxs-vd]

Оригинальный цвет трансмиссионного масла WSD-M2C200-C, SAE 75W90, API: GL-4.

DSCF6841.JPG

Преодолел хроническую жадность, и залил обратно новое масло в замен нештатного кастрола на котором проехал 30т..
Вот это реально масло!!!

[*Casper*]

Вот это реально масло!!!

+1

[timoha-07]

Ой вруныы, Макс, а это точно масло?
Как оправка подойдет ещё муфта П/Пропиленовой трубы Ф40, рубля три и всюду.
Я сегодня полирнул противотуманки и фары. "Онан - бог точных наук", но быстро, за вечер.

[fidel1970]

Я сегодня полирнул... и фары.

А лак на фары? Ты чо?

[timoha-07]

Да что-то не знаю, а нафига? За семь лет первый раз полирую . А лак как сильно поможет?

Боян. А почем у вас черепашки ? -Эта 150, а эта 100.. А в чем разница? - Эта 150 лет живет, а эта сто...

[Puwistiy]

лак чтобы существующая пластмасса не желтела и покрытие потвёрже. в общем еще через 7 лет полезете полировать, а так уже может и на следующий год.

[timoha-07]

Нет, дядь Андрей.

"Чклен" в наших руках - когда хотим -тогда и повернём.. За семь лет пластик не пожелтел, а "день рождения" оптии по случаю тотальной ревизии, (противотуманки так отпескоструились, жаль фоты черновой не сделал), а по проторенному я без лака завсегда заполирую, а по сроку.. думаю поболее чем через семь лет, пластик даже не сотрется. Потому как машинка доче достанется, а она по 45тКм в год мотать не будет.

[fidel1970]

Нет, дядь Андрей.

Да, дядь Юр. Так оно и есть.
Незащищённую спецлаком фару будешь ежемесячно полировать.
Иди сюда, Фома - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 877#p87877.

[*Casper*]

timoha-07, я тоже как-то полирнул. Потом похоронил.

[Puwistiy]

слушайте, может будет проще плёнкой покрыть в несколько слоев. и сохнуть не надо и сдирать проще? не?

про лак точно знаю, ибо чел рассказывал который ретрофитом оптики зарабатывает.

[*Casper*]

Puwistiy, самое забавное, мне один чел грил: "Да враки все про лак. Я вот свои раз в пол годика полирую, никакой лак не нужен"
Хорошо он машиной владеет 2 года. С моим возрастом наверное уже бы сполировал бы нафиг

[Puwistiy]

)))

[maxs-vd]

Я вот свои раз в пол годика полирую, никакой лак не нужен"

Может проще на сухую не протирать

[fidel1970]

Может проще на сухую не протирать

Омыватели рулят!

[maxs-vd]

Омыватели рулят!

Да у тебя стёкла уже менялись... а то-бы померились

[Сергейsp]

Сделал очередное ТО, с промывкой ДЗ, форсунок и заменой тормозных дисков. 



Вылезли внеплановые работы, течь сальника левого приводного вала 



и пыльник на рейке с той же стороны порван.



Но под пыльником всё чисто. 



Всё брал у НЬЮFFОРДа , только пыльников не оказалось, прикинули от 1 и 2-го фокуса, немного по диаметрам отличаются, ничего завтра после 12 привезут. 

Сальники оригинал сейчас почти на 2.5мм шире идут. 

[timoha-07]

Да фигня все с милимами ( я о сальниках) те что толще по той же цене? Элринги с Кортеками ходят не хуже и в той же толщине. Я вот намедни ремень ГРМ менял, на колене стоял родной ( свежий , по сроку ровесник ГРМовского ремня, менял одновременно и на распредах ( Элринг)) Так вот родной на коленвалу сдулся, а Элринговские на распред и на приводах - ни капли мимо.
Отец, наборчик от Форса, а клещами плотницкими хомуты тянем?

[Сергейsp]

Клещи?, не помню, ручки вроде зеленые.
За сальник к тому, что в другом месте на валу работать будет.
Фокусники по два умудряются запихивать