Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Продолжим...

Кнопка.
Как я и говорил выше, кнопку решил разместить в аккурат под правую коленку.
Ну, удобно мне так.

Как раз и разбирать ничего не пришлось... это место в передней панели очень хорошо отщёлкивается, потому как на кляймере стоит. Типа также, как обшивка салона.

Отмерил от верхнего края 50 мм...



от бокового 28 мм...



Взял имеющееся у меня перьевое сверло на 22 мм...



И изобразил отверстие...



Поскольку за панелькой обнаружился элемент пластикового усилителя, то я срезал его нафиг... креплению кляймера не мешает, а вот кнопке мешал.



Ну и вставил кнопачку...



О, блин... забыл поведать шо за кнопка.
Обыкновенная, от жигулёвского открытия багажника.





Подключил кнопку. Пока на времянку к блоку хроников через доп.предохранитель.
Но, дружище Каспер научил куда нужно подключать её в модуле ГЕМ.



Вот моя коленка, а перед ней кнопка...



Провёл геренальные испытания, напугав проходящую рядом с машиной соседку ишачьим криком хеллавских омывателей.

и-АААА, и-АААА...

Провёл геренальные испытания, напугав проходящую рядом с машиной соседку ишачьим криком хеллавских омывателей.

и-АААА, и-АААА...

Ну вот ещё один плюс ,когда едешь по двору и перед машиной кто-то идёт не спеша ,можно разогнать их ишачьим криком.

Alexanderz писал(а):можно разогнать их ишачьим криком.

О, точно! Попрошу одного моего друга-спеца как-нить доп.канал сигналки задействовать на включение ишака. Дистанционно, посредством брелока...
Вот смеху-то будет.

fidel1970 писал(а):

Alexanderz писал(а):можно разогнать их ишачьим криком.

О, точно! Попрошу одного моего друга-спеца как-нить доп.канал сигналки задействовать на включение ишака. Дистанционно, посредством брелока...
Вот смеху-то будет.

Собссна, статья...

Продолжаем оч.умелить...

Как говорят японцы - "кайзен" это усовершенствование, причём постоянное.
Но, как говорят русские - лучшее враг хорошего.

Дело в том, что взяло меня сомнение насчёт производительности насоса омывателя фар, который я недавно установил.
Произошло это вот по какой причине...

Если носик моторчика омывателя напрямую погружен в тело бачка, то доступ воды к турбине идёт через все отверстия на кончике насоса.



А если насос подключен к бачку посредством натянутогона него шланга, стало быть в работу включены только торцевые отверстия.

Вот я и подумал, а что если путём создания некоего девайса обеспечить полную подачу жидкости к крыльчатке даже при использовании переходного шланга?

На свет родился проект, который был практически немедленно предотворён в жизнь.

Из куска фторопласта был изготовлен переходник.
Вот такой...



С одной стороны в него вставляется родная переходная хеллавская резинка от моторчика (на фото слева), с другой - подобранная по размеру уплотнительная прокладка от газелевского клапана вакуумного усилителя тормозов (на фото справа).



Резинки вставляются с обеих сторон переходного цилиндра...



С одной стороны в девайс устанавливается моторчик, с другой шланг к бачку омывателя.



Потеплеет - буду пробовать.

А пока, хотелось бы послушать ваши мысли на этот счёт...

Добавлено спустя 28 минут 57 секунд:
Чертёж переходника после внесения изменений.

Ну так ни количество отверстий ни их диаметр ты не увеличил.Я думаю ничего не измениться.Если хочешь больше доступ к воде сверли ещё отверстие поБОЛЬШЕ.

fidel1970 писал(а):Если носик моторчика омывателя напрямую погружен в тело бачка, то доступ воды к турбине идёт через все отверстия на кончике насоса.

Ты сделал просто цилиндр, а тебе нужна камера. А уже с обоих сторон камеры должны быть патрубки с твоими уплотнениями. Патрубок со стороны насоса должен соединяться с камерой резьбовым соединением на герметике. Мне кажется так ты получишь требуемый эффект.

fidel1970 писал(а):А пока, хотелось бы послушать ваши мысли на этот счёт...

Почти ничего не изменится. Разве что стартовать он будет резче.

Дима прав, прочитайте внимательней его рассуждения.

Alexanderz писал(а):Ну так ни количество отверстий ни их диаметр ты не увеличил.

Ну, да. Праильно. Я только открыл закрытые.

Владимир писал(а):Ты сделал просто цилиндр, а тебе нужна камера.

Я сделал именно камеру.

*Casper* писал(а):Почти ничего не изменится.

Внешне - нет.

*Casper* писал(а):Разве что стартовать он будет резче.

О, это как раз мне и надо!

Добавлено спустя 36 секунд:

сергейsp писал(а):...прочитайте внимательней его рассуждения.

Сергей,

Только я не понял, это чертеж такой или диаметр шланга уменьшил, раньше на насос одевался

сергейsp писал(а):это чертеж такой или диаметр шланга уменьшил

Чертёж проверенный, диаметр шланга не изменял (как я те его изменю?).
Чего не так?

fidel1970 писал(а):

сергейsp писал(а):это чертеж такой или диаметр шланга уменьшил

Чертёж проверенный, диаметр шланга не изменял (как я те его изменю?).
Чего не так?

На последнем пропоции значит не соблюлсоблюдел не сответствуют.

сергейsp писал(а):На последнем пропоции значит не соблюлсоблюдел не сответствуют.

Ладно, дело-то не в чертеже в конце концов. Результат нужен. Жаль, Дим, что ты уже смонтировал форсунки - генеральный прогон можно было бы организовать в ванной. Правда, проводов куча...

сергейsp писал(а):На последнем пропоции значит

Ну, эт так... примерно-схематично.

Владимир писал(а):проводов куча...

Два.

Так успокой душу - попробуй. Чай кафель не поотшибает!

Владимир писал(а):попробуй

fidel1970 писал(а):Потеплеет - буду пробовать.

Возьми насос и засеки за сколько выкачает стакан мерную ёмкость с надетым шлангом на заборник и без.

Вообще, если честно... то концепция изначально была немного не та.
Я хотел обеспечить работу насоса через шланг также, как его стационарную работу непосредственно в бачке... с полностью открытыми отверстиями.