Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Dima! писал(а): ↑

30 ноя 2022, 11:45

Вот и я вчера переобулся на Нордман 7. Пока обкатываю.

Обкатку благополучно завершил. Со вчерашнего дня можно уже перестать ездить по пенсионерски. Пока общее впечатление, что все таки не Хакка. Но тем не менее колеса очень хороши. Пробовал на свежем глубоком снегу, чистом мороженном асфальте и на накате. Оценку незначительно можно снизить пожалуй только за накат, но там все шипованные колеса не идеал.

Съездила на сход-развал. У меня вопрос: а что у нас по передней оси развал не регулируется? Отрегулировали только схождение, а развал остался в красной зоне

Аврора, да развал не регулируется.Причин красной зоны может быть несколько.1 Гнутые стойки..Их гнет в месте крепления к кулаку.Если красная зона одна ,то меняется стойка с той стороны.2 Гнутый кулак.На вид отдефектовать тяжело,но можно.Обычно на него грешат когда замена стойки не помогла.3 Самый сложный случай смещение подрамника..Он же самый редкий.Для устранения неисправности надо искать фаната сход-развала.. Очень тяжело найти..Знаю одного он из Саранска..Василич на драйве 2.

Мослач,
Спасибо, большое. А то я уже сижу на измене))))). Ничего не буду делать: машинка едет ровно, на сход-развал пошла в припадке щедрости, замешанном на чувстве вины от того, что давно машинку не баловала и на радости от нежданной экономии при покупке новой резины. Показатели развала( которые в красной зоне) на левом -1.09 на правом -1.29, остальные в норме . Надеюсь, подвеска не развалится. А как машинка управляется, меня устраивает

Отрицательный развал "аля дрифткар" ))) -фирменная фишка фужа, мне кажется

Аврора, всё нормально у тебя.Не знаю почему мастер решил,что развал в красной зоне.Допуск -2,50.Не обращайся туда больше.

Мослач писал(а): ↑

28 дек 2022, 19:45

всё нормально у тебя.Не знаю почему мастер решил,что развал в красной зоне. Допуск -2,50.Не обращайся туда больше.

Значит, все-таки развели... Там компьютер решал. Ввели данные по машине, и комп вывел в цифрах. Что-то зеленое, что-то красное. Кстати, регулировали в результате схождение. Цифры, которые были в красной зоне по схождению: левое +0.26, правое +0.26 суммарное +0.52. Выставили, в результате, все по нулям. Тоже были в пределах допуска?
Сфоткала показания до и после регулировки
показания до регулировки

компьютер показания после регулировки

Ничего не понимаю, получается, у меня было все в норме , а компьютер показывал что нужна регулировка?

Мои показания сход-развала(извиняюсь, что нерезко, но разглядеть можно) https://disk.yandex.ru/i/-7ne2YlStlPb2w
Но мне рулевые наконечники перед этим меняли, после чего машина ехала куда сама хотела
Если резину не ест и нормальное управление, не париться
Сравнил - схождение у вас немного страдало, не особо критично.

osa57,
Какие чудеса творятся с этими компьютерами. У вас уже другие нормы допуска. Правда, там и модель другая: у меня Европа( кстати почему Европа а не США) 2006-2009(CD3), у вас Европа 2002-2013. Чую, в этом подвох)))). Вот теперь бы понять, почему мастер выставил нам эти модели. Моя, 2008 года могла и под вашу категорию попасть.

А в ФАКЕ на форуме еще третьи нормы допуска. https://www.fusionguru.ru/faq/hodovaja_ ... shodrazval

ну не знаю, я при минусовом схождении с трудом ездил пару дней, машина гуляла в колее

Аврора писал(а): ↑

28 дек 2022, 22:55

у меня Европа( кстати почему Европа а не США)

Потому что наш Фью - это европейская модель. В Штатах под названием Fusion производится то, что в европах идет как Mondeo. То бишь, агромадный седан.

Есть идеи, как понять, что в компьютер ввели именно мою модель? Там у них было много моделей, обозначались Fusion(****-*****)(в скобках годы). Fusion (2006-2009) было 2 штуки, у другой был Fusion (2006-2009)CD3, его и выбрали, как мой

Аврора, Забейте на компьютер. Все равно мало какой развальщик им умеет правильно пользоваться. А часто и специально лажают, что бы на ремонт развести.
Лучше сделайте следующее:
Проверьте давление в шинах. Должно быть как на табличке на двери.
Встаньте на ровную площадку. Поставьте ровно руль и плавно троньтесь не держась за руль.
Если машина поедет ровно и руль ни куда не свернет в первые пару с. то и ездите себе спокойно не парясь.

Всем привет!
Братцы, а что скажите за Kormoran Road Performance 195/65 R15 91H на лето?
Смотрю сейчас по 3600 можно взять, отзывы вроде хорошие...

Григорий СПб, уже 2 сезона на них отъездил, на 3 сезон еще осталось проектора, по шоссе и грунтовке нормальная, на мокрой траве пару раз забуксовал, по такой цене, наверное отличный вариант. Это в каком маге такая цена? У меня пробег годовой более 35 тыс. км.

lov2012 писал(а): ↑

29 дек 2022, 12:09

Григорий СПб, уже 2 сезона на них отъездил, на 3 сезон еще осталось проектора, по шоссе и грунтовке нормальная, на мокрой траве пару раз забуксовал, по такой цене, наверное отличный вариант. Это в каком маге такая цена? У меня пробег годовой более 35 ты. км.

https://www.best-tyres.ru/tyres/kormora ... at-1006625

Вот отсюда наткнулся viewtopic.php?p=7837#p7837

Параметры вылета строго регламентируются автопроизводителем и жёстко связаны с кинематикой подвески. При его изменении резко изменяются нагрузки. Например, считается, что при уменьшении вылета на 50 мм нагрузка на подвеску возрастает в 1.5 раза. Проще говоря, колесо начинает действовать как рычаг, что особенно сильно проявляется в поворотах, когда возрастают динамические нагрузки. Это связано с тем, что заложенное производителем соотношение «линия поворота – центр колеса» нарушается, в результате чего возникает отрицательное или положительное плечо обката. Его влияние заключается в том, что возникает дополнительный момент, который необходимо компенсировать рулевым колесом. Итог – тяжёлый руль и непредсказуемость в поворотах. Ну и естественно износ подвески.

Тема о резине, добавлю к цитате, что резина (ее размер) тоже влияют на плечо обката. Помните об этом, а лучше пересчитывайте изменение плеча.

Завод не публикует нам плечо обката и его допуски на форд фьюжен.
А плечо обката зависит от всего: от высоты покрышки, от просадки пружин, от загрузки багажника автомобиля. Самом собой от лифта подвески проставками и пружинами.
Не будет никогда нулевого плеча, оно всегда будет либо слегка плюс, либо слегка минус в зависимости от ситуации.

На макферсоне оно измеряется и считается несложно в статике (когда машина стоит на месте), но подвеска работает, когда вы едите, и плечо обката и все другие параметры (схождение/развал/кастор) , они все постоянно меняются в движении автомобиля.
Не стоит гнаться за идеалом, гораздо лучше просчитать работу подвески, когда вы занимаетесь доработкой подвески и установкой другой размерности шин и вылета дисков, так, чтобы плечо не ушло сильно (да у меня оно лично в минусе немного специально), гораздо важнее, чтобы при работе подвески и в поворотах обеспечивался оптимальный контакт рабочей поверхности шин с землей.

Многие думают колеса домиком у фьюжена это не красиво, зато если посчитать подвеску, да даже визуально вывернуть колеса и посмотреть как встанет внешнее в повороте колесо, вам сразу станет понятно, что все правильно сделано Если бы колеса стояли передние ровно, тогда при повороте на высокой скорости внешнее колесо бы подламывалось внутрь в пятне контакта.

Подниму тему, потому, что после переобувки на летнюю резину появились проблемы: нужно обсудить, не может быть связано с переустановкой сход-развала. Проблема заключается в появлении вибрации на руле при скорости от 100 км и выше. Краткая предыстория: зимой купила новую зимнюю резину и при замене еще сделала( теперь уже жалею) новый сход-развал. Если коротко - то было положительное схождение +026 на каждом колесе, сделали нулевое. здесь результат сход развала(было/стало)

Зимой вроде нормально ездила, но сейчас переобулась в старую летнюю резину и появились проблемы( биение руля на скорости выше 100 км/ч и уводит) . Подозреваю, что проблемы связаны с этим новым сход-развалом. Не может быть так, что старые шины приработались под положительное схождение, а теперь не дружат с новым нулевым? Ну и там развал чуть-чуть поменялся

Аврора, регулировка сход/развал не влияет на появление вибрации после 100км/ч. Скорее всего летние шины нужно просто отбалансировать.

Аврора, поменяйте передние колёса с задними местами.Если не поможет,то будем копать дальше.