Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет! При разгоне хлопки под капотом-заменил свечи топливный воздушный фильтра заливал присадку в бак,без изменений!!! Пробег 90 брал 80 год 2007 может ли умирая грм из-за изменения угла заж. такое вытворять? Провода еще не проверял FUSION


И незачем было так орать
DocBrown

Блин, зачем так орать-то! Чай не глухие мы тут...

яник, речь о какой машине ( в профиле "иная", в вопросе "Фузион")?
Если за Фьюжа спрашиваете, то хлопки под капотом могут стоить ок. 15 "косых" ( случаи разрыва ВК не единичны), причина вами указана ( одна из них) верная. Хотя изменение углов Р/валов из-за износа ремня маловероятна ( с пробегом 90 тКм.), иначе уже бы клапана с поршнями встретились. Проверьте " сканером", свечи если не накала, значит у вас бензиновый ДВС, проверить- помыть форсы со снятием рампы ( зелье в бак уже наливали), давление в топливной системе и помыть заслонку.

Фьюжн

Был случай - клинило натяжной ролик ГРМ и ремень грелся и вытягивался - мощность падала, а вот про хлопки при разгоне не помню.

После переключения передач от1000 до 2000 дергаеться

Это могут быть виноваты и высоковольтные провода и катушка зажигания.

ANG писал(а):Это могут быть виноваты и высоковольтные провода и катушка зажигания.

+ свечи. Опыт у меня был такой до 100 км/час машина еще шла, после тупила . А перед поездкой ввернул комплект новых свечей. Вернулся к старым свечам все стало как надо

Хоть бы ошибку нарисовал попроще было бы!

БК не покажет. Форсканом с Эльмом или иным адаптером зырить надо, пропуски поджига обязательно укажет.

яник писал(а):После переключения передач от1000 до 2000 дергаеться

Ну я б на его месте тоже дергался. Какая 1000? Вы в своем уме? Не меньше двух. Разгонять до 4. Насилуете мотор, вот он и брыкается.
Чистить, мыть, свечи менять. И больше не мучать почем зря.

Хлопки при разгоне, или при резком нажатии на педаль газа? Все бензиновые фьюжины "чихают" при резком нажатии на педаль газа - так впрыск работает.
И да - никаких "от 1000 до 2000". Только "от 2000".

Ездим с женой, поэтому два абсолютно разных стиля езды, хлопает дергается когда я за рулем на ходу переключаю на повышенную чуть порезче провал хлопок дергается разгон на прогретом,холодная так не делает.после езды, на холостом резко жму хлопок, после нет но в начале двигло вроде как потряхивает.Завтра решил почистить дроссель.

Если в тепле, то лишних полчаса - и форсам "День рождения" сделайте, хуже не будет. А сканировать "систему" машинки будете?

У нас в городе официалов нет где проверить надо еще найти у самого есть ELM 327 с мозгами связывается но глобального не показывает. есть ссылка на промывку форсунок

http://www.fusionguru.ru/articles/dviga ... rsunok.htm
А по Эльму, к Шефу постучитесь.

Спасибо за ссыль ! А по поводу Шефа,разморозте как постучать)))

Проект задуман и реализован 25 февраля 2010 года
© *Casper* 2010, 2011, 2012, 2013 /FusionGURU.ru/

Вот Отец, Кормчий, Хранитель "всего - Фьюже сущего" Посредством ЛС к Шефу ( только т-сс, он иную машинку взял, "Бай-бача" млина "суровый", но добрый!)

Хлопает в карбюратор/дроссель очень часто при прогревшем/неплотно закрытом впускном клапане. Проинспектируйте ГРМ.

яник, ELM + Forscan - нормальная такая смесь.

timoha-07, переходи уже на русский.