Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Это конечно не сюда но все же кто менял механическе зеркала на электрические

FusionDrive, давай сюда http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=4654

а приводилась ли тут распиновка С338 разъёма блока управления светом?

Тебе для той девочки на новой Фиесте? Все хочешь свои ПТФ-шки продать?
Тут посмотри - http://www.fusionguru.ru/articles/tunin ... rosvet.htm

Дим, с чего ты решил что это девочка?
Я как с мужиком беседую, рассказываю. вот схему вырезал блока управления... но в ней ПТФ не задействованы.

Игорь, ну вот нифига ты не детектив...
Вернись там к сообщению N 58.
Там ОНА пишет... а потом уже мужик еейный с тобой общается.

У меня нет доступа к камере на ПК собеседника. Поэтому я реально воспринимаю их всех как вопрошающую абстракцию.
перечитал все ИХ посты и не нашёл нигде гендерного разделения...

Помню что как минимум трое озадачивались такой же проблемой на Фиесте моделей АМБИЕНТ и Комфорт.
В первой это сделать было трудновато а во второй достаточно легко.

Kursiv, лови

Kursiv писал(а):и не нашёл нигде гендерного разделения...

sweet3110 писал(а):Всем доброго дня. У меня фиеста 2007г.в. В комплектации моей Фи отсутствуют противотуманки. А мне вот захотелось их поставить. Подскажите, можно ли это сделать самой без какого-либо сервиса, и что для этого понадобится.

Прошу дать схему подключения MAP датчика давления во впускном коллекторе, желательно для рестайла и дорестайла. Фьюжн 2007 года

kirillh, а поискать?
http://www.fusionguru.ru/fileserver/fil ... atelem.pdf
Вторая страница

G22 и G24 это разные заземления? На этой схеме не очень понятно, не на пластиковый же бачок заземляется. У себя на авто в этом районе наблюдаю только одно заземление к чаше стойки.

max-ov писал(а):G22 и G24 это разные заземления?

Это на крыле масса. Сними левую фару - увидишь.

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:
Вот тут видно.

Вопрос чисто спортивный, вернее находка не дававшая покоя: долго немог понять что за разьем в районе педалий висит. А после установки на механику пандоры, понял что это разьем от сцепления которого на роботе нет.

opossum писал(а):это разьем от сцепления которого на роботе нет.

Да... и на автомате тож.

fidel1970 писал(а):

max-ov писал(а):G22 и G24 это разные заземления?

Это на крыле масса. Сними левую фару - увидишь.

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:
Вот тут видно.

w957910464030520121509504.jpg

Может на лонжероне? У меня крыло (фары тем более) снято, эту массу я и вижу. Меня смущает "G22 и G24": это две разные или как-то иначе?
Интересует потому,что моя не заводится (иммобилайзер). Чисто теоретически: а вдруг этой массы и недостает?

max-ov писал(а):G22 и G24 это разные заземления?

2 провода на 1 болт приходят. Они как бы разные, но в одной точке.

*Casper* писал(а):

max-ov писал(а):G22 и G24 это разные заземления?

2 провода на 1 болт приходят. Они как бы разные, но в одной точке.

У меня только один провод на этом болте. Рядом никакого другого провода нет, да и этот болт как закручен на заводе, так его и не трогали.
Может зависит от модификации и начинки?

max-ov писал(а):Может зависит от модификации и начинки?

Может вполне.

Добрый дяденька Каспер, а дай плиз цветовую кодировку проводов, ведущих к основному блоку предохранителей что в салоне стоит, или хотя бы цвета ИСХОДЯЩИХ проводов, защищенных предохранителями F29 (основной прикуриватель), F44 (магнитола) и F51 (дополнительный предохранитель) - или хотя бы ссылку на оную.

Сильно на тупость мою не ругайся - сегодня пытался по жизни определить по блоку предохранителей - выяснилось, что немецкий блок на мою славянскую ментальность нифига не ложится, а сильно разбирать жгуты боязно, ибо а вдруг что-то сломаю. Да и не вижу, строго говоря, нихрена в такой мелочевке...