Что и в какой последовательности следует делать?

Всем привет!
У меня Ford Fusion, 2006 года, бензин 1,6, механика, пробег 160т км, 1 руки.
В технике особо не разбираюсь. Ездил и ездил на машинке примерно по 10т км в год (обычно по выходным). Первые лет 7-8 обслуживал у официалов. Потом перестал. Поэтому система обслуживания сбилась. В принципе, никаких дтп не было, поломок особых тоже. Что-то когда-то менялось, что-то потихоньку ремонтировалось. ЧТо именно и когда, уже не помню (не записывал). Как-то "мозги" сгорели и их заменили, как-то ремонтировали правую рулевую что-то там, меняли тормозные колодки и разок (кажется) амортизаторы. Раз в год отдавал на СТО поменять масло и т.п.

Сейчас решил навести в машине порядок. Если пришло время что-то обслужить - обслужить, если отремонтировать - то отремонтировать.

Подскажите, пожалуйста, контакты специалиста, который смог бы рассказать, что и в какой последовательности следует смотреть, обслуживать, ремонтировать.
Хорошо, если это в Москве и можно подъехать и посмотреть машину, при необходимости.

Заранее благодарю.

Как мне кажется, раз 1 хозяин, то действовать по принципу "не мешай машине ездить". По сроку имеет смысл поменять антифриз и ТЖ. Оценить состояние ремня ГРМ, или тоже превентивно поменять нго, т.к. уже 17 лет. Стуки в позвеске сами вылезут. Но, можно и покачать колеса самому. Проверить состояние кузова на коррозию.
А в остальном, если явных проблем нет, то и не выискивать их.

Сергей27 писал(а): ↑
04 авг 2023, 18:08
контакты специалиста, который смог бы рассказать, что и в какой последовательности следует смотреть, обслуживать, ремонтировать.

Диагностику можно сделать в любом сервисе. Сказать, что хочется оценить для продажи. Типа, чтобы потом при проверке покупателем не всплыли неприятные сюрпризы. Можно у бывших официалов ФМК (большинство продолжает обслуживать Форды, кто не разорился совсем) или, напр., клубный сервис ФФ-клуба на Парке Культуры www(точка)fservis(точка)ru.
А, получив карту диагностики, уже спокойно думать, что и в какой последовательности.

И верхнюю трубку гура проверить ) Ту которая отжигать любит

Воспользовался рекомендацией - обратился в СТО Фаворит в Коптево.

Раньше посмотрел несколько роликов, где владельцы рекомендовали заменить ремни ГРМ. Как я понял, по техрегламенту на 160к км (как раз как у меня), нужно заменить, чтобы не получить массу проблем в будущем. Так как я заказал полный чек-ап машины с последующим ремонтом, то сама комплексная проверка обошлась бесплатно.

Спасибо за дельные советы!

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion