Установка новой пружины передней подвески

[bi-bika902]

Добрый день.
Обломился нижний виток пружины передней стойки.
Заказал новые.
Возникают вопросы:
- как должна быть ориентирована пружина при ее установке
- устанавливать ли пластиковые кольца антискрипа (при разборке старой стойки не нашел их наличие)
- после замены амиков и пружин делается ли развал/схождение
- что за позиция "Опора пружины подвески" поз.5349 /go.php?url=http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%BA%D0%B8

собираюсь менять в выходные
Спасибо.

[Dima!]

как должна быть ориентирована пружина при ее установке

Она у нас цилиндрическая если я ничего не путаю.

устанавливать ли пластиковые кольца антискрипа (при разборке старой стойки не нашел их наличие)

Для себя считаю это обязательным.

после замены амиков и пружин делается ли развал/схождение

Официалы требуют, но ИМХО не обязательно. поездить и делать только если есть ощутимые недостатки.

что за позиция "Опора пружины подвески" поз.5349

А в моем каталоге эта позиция называется " Набивка анти-скрипа"

[Гость]

а прокачивать амики надо перед установкой?

в чем заключается прокачка ?

[Doc Brown]

а прокачивать амики надо перед установкой?

Лишним не будет.

в чем заключается прокачка ?

Описание процесса

[fidel1970]

Описание процесса

Док, такое в ФАК бы надо.

[Сергейsp]

А у нас двухтрубные газомасляные?, только для них прокачка нужна.

[*Casper*]

собираюсь менять в выходные

Получилось?

[Макс_37_Rus]

Она у нас цилиндрическая если я ничего не путаю.

Не совсем цилиндрическая, у нее крайние витки отличаются по диаметру и напоминает она, в итоге, вазу. Тот конец, что пошире, встает в чашку, другой при несжатой пружине немного в сторону от шкива аммортизатора уходит (не цилиндр). Но проблемы нет, покрутил, попримерял, как встанет устойчиво, значит попал в правильное положение.

устанавливать ли пластиковые кольца антискрипа

Когда лопнула моя пружина, разобрал, посмотрел, нашел резиновые (или очень тонкие пластиковые) уплотнители на последний виток. Также вычитал в руководстве по ремонту необходимость установки алюминиевых подкладок (кладутся в чашку), но за неимением времени и возможности покупки подкладок, ограничился резиновыми, которые были. Не скрипит ничего.

после замены амиков и пружин делается ли развал/схождение

Лучше-да. Но у нас нет схождения, только развал. Рабочим автосервиса у меня пришлось регулировать после замены пружины. Чтобы не было мучительно больно за неправильный износ резины, лучше сделать.

[ANG]

Схождение регулируется как обычно - вращением в рулевых тягах, а развал не регулируется.

[Arsen]

Привет всем!
Машина 2005 года. Пробег 100 тыщ. Ехал к тёще в Тюмень из Ёбурга на первое мая и попал в
пару ям правой стороной. На шипах ещё. Вроде руль слегка косить вправо стал, или кажется?
Ну думаю, колесо спустило. У тёщи посмотрел, колесо подкачал, обратно поехал, всё равно косит. Или так и было, приеду развал сделаю, думаю я. Так и проехал 700 км обратно. Тут вроде потеплело, пора летнюю резину ставить. Снимаю правое переднее колесо, опа, виток у пружины отсутствует. Перекрестился! Вспомнил штраф на 300р и как гнал, как обгонял...

1.JPG

Глянул в www. Понял, придётся поменять пару передних пружин и рваный пыльник. Пошёл в гараж и приступил к разборке. Разбирать стал с левой, целой, стороны, чтобы сравнить новую и старую пружины в магазе.

2.JPG

3.JPG

Понял, что с наскока мне проблему не решить. Головки на 15 нет, всё так прикипело, что хрен открутишь! Побрызгал WD40, и пошёл домой.
Народ, может подскажете чего, коментарии, грабли там и тп.

Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:
А вот ещё этикетка целая, надо же.

5.JPG

[sansan]

Засада может быть с гайкой штока аммо, я высверливал, аммо всеравно был на выброс. Сьемник пружин нужен. А в остальном проблем не было, пшикай wd, все получится.
Удачи!

[Макс_37_Rus]

Самая большая проблема с откручиванием гайки сверху аммо. Проблема решается головкой на 18 и шестигранником на 6. Головка удерживается газовым ключом, а шестигранник вставляется внутрь головки и вращается с помощью трубочки в качестве рычага. Где-то в свое время прочитал и при снятии поворотного кулака со стойки использовал гидравлический домкрат. При снятии он упирается в нижнюю чашку, при одевании достаточно подложить что-то под ступицу и опускать машину основным домкратом. Я ставил пружины японские KYB произведенные в Германии. Очень странно, что не заметили когда пружина лопнула-такой удар под машиной трудно не услышать и не ужаснуться...

[Dima!]

Очень странно, что не заметили когда пружина лопнула-такой удар под машиной трудно не услышать и не ужаснуться..

Знаю как минимум с пяток человек в т.ч. и сам кто этого удара не услышали. И даже если услышал. Ну остановился, глянул под колесо. Вроде все в порядке. Хорошо видно это только когда колесо домкратишь. Я узрел когда зимнюю на летнюю менял.

[fidel1970]

Arsen, приветище!
Продолжай, продолжай. На целую статью материал потянет.

Знаю как минимум с пяток человек в т.ч. и сам кто этого удара не услышали.

Ага. А кто-то даже фотку загогулины на форум выложил... мол чего это за деталь?
Оказалось виток от собственной пружины.

[Макс_37_Rus]

Когда лопнула пружина, я тоже не сразу понял что случилось. Только удар был ужасающим. При этом колесо терлось о пружину и ее паленый (резины) запах трудно с чем-нибудь спутать... Да и у машины сразу крен образовался на правую сторону. Поэтому с диагностикой неисправности проблем не было.

[Dima!]

А у меня лопнул в аккурат один нижний виток. Т.е. высота пружины уменьшилась на толщину прутка. Конец остался в чашке. Перекоса или иных других симптомов вообще ни каких.

[Arsen]

Мужики чё брать то?
Вот за каябу типа трут. Мне хотелось бы чтоб повыше, не очень жёстко и ПОДЕШЕВЛЕ.
Всё будет в фотках и с коментами и ощущениями. Забил вин на
/go.php?url=http://www.fordpartner.ru. Говорит:

Дата выпуска: 2005-06-01+01:00
Модель: Fiesta/Fusion 2002
Тип кузова: 5-дверный UAV

В нашем сельпо сразу послали при слове фьюжн,как всегда. Kayaba (RA 1818) жёсткие,
а 1814 типо как? Сильно дорого не потяну. Ребят дайте варианты, а?

Я, по честному, даже не знаю когда эта пружина сломалась! Немного прошёркана
резиновая манжета, на металле тарелки лёгкая потёртость..., руль косить когда
начал, эээ, не помню! Конструкция этого, как там его, макферсона вроде, ништяк, да
ещё форд. Сделано неплохо!!!

[Arsen]

Вчера проходил мимо гаража, не удержался, зашёл. Не хотел ничего делать 9 мая, да и с магазинами напряг. Посмотрел, WD40 рулит. Открутил болт на 15, который зажимает амортизатор в кулаке.

1.JPG

Стало понятно почему он так отвратно отворачивается

2.JPG

Наверное это, что-то тип такого

3.JPG

Добавлено спустя 15 минут 27 секунд:
Резко ударил ногой по кулаку сверху, и он сполз с амортизатора

4.JPG

При этом забыл вытащить из стойки шарнир стабилизатора и случайно его разобрал

5.JPG

6.JPG

Добавлено спустя 12 минут 24 секунды:
Набил в шарнир новой смазки, слегка сдавил его в тисках и шарик заскочил обратно в шарнир

7.JPG

Открутил гайки сверху и вытащил стойку

8.JPG

9.JPG

Добавлено спустя 11 минут 1 секунду:
На пружине вот такая метка

10.JPG

Шестигранника такого у меня нема и с ключом напряг, надо топать в магаз

11.JPG

Зажал всё в тиски. Съёмник пружины у меня есть

12.JPG

Добавлено спустя 6 часов 27 минут 48 секунд:
Зашёл в строймагазин купил головку на 18 и ключ шестигранный на шесть мм. В мурзилке шестигранник назвали ключом Аллена. В магазине от таких слов делают круглые глаза и посылают. Какой идиот пишет? Цена за два ключа 59 руб. Остальное было в гараже

1.JPG

Головку надо доработать, чтоб налезала на шток амортизатора, напильником

2.JPG

Гайку я не мог открутить скока не матерился. На крики прибежал сосед, думал что меня пытают! Потом пришёл батя и мы вдвоём не смогли ничего сделать. Как они её так смогли, извращенцы? Баллон WD40 вылил и ни ни. Видимо закручивают ударным электроинструментом. Помогло обстукивание гайки с помощью подходящей трубки, а также громкий факиншит!

3.JPG

Добавлено спустя 14 минут 2 секунды:
Вот так выглядит разобранное

4.JPG

Отбойник - самая изношенная деталь

5.JPG

Шток блестит, износа не заметил

6.JPG

[Sasha_nsk]

Перед откручиванием гайки штока пружина должна быть стянута стяжками.
у меня на СТО снимали, они долго не мучаясь шток болгаркой распилили...

[Arsen]

Даже пыльник цел

7.JPG

Колпак, надет на амортизатор

8.JPG

Вроде опорный подшипник? Тож ничего плохого не заметил

9.JPG

Добавлено спустя 16 минут 54 секунды:
А это то, что я хочу поменять. Странно, почему-то она какая-то кривая?

10.JPG

Снизу надета шумоизоляция, наверное. Вообщем какой-то презерватив

11.jpg

Сверху всё как новенькое

12.jpg

Добавлено спустя 46 минут 59 секунд:
А хочу поступить вот так! Это с Каябы

Каталог пружин K-Flex 2011.jpg

Ну типа пдээфина

Fusion.jpg

Но я не уверен, встанет ли Каябовская пружина на место Фордовской?
Речь только по пружине, плз!!!