Ё-мобиль. Уже и свой клуб.

[ZanZag]

Ну не большее чем пилотирование самолета после краткого инструктажа

есть принципиальная разница.
там был глупый пиар, сомневаюсь что он реально управлял самолетом... просто сидел и держал штурвал...

а тут реально управлял. и это не езда на полигоне где-то, а по дороге общего пользования (как они сами писали)
вообще сама ситуация непонятна. а зачем премьеру возят на смотрины новый авто создаваемый коммерческой фирмой?

тут бы еще вспомнить где же наш новый "русский айфон"... да ветка про автомобиль.
сам факт таких смотрин меня наводит на мысли о пузыре, хотя за полгода я слышал и читал несколько гладких статей, которые дают надежду.
но одно дело технические статьи, а другое - то что они реально делают... а делают они какой-то цирк с конями.

но вот такое демонстративное нарушение законов меня возмущает

[ANG]

Думаешь, на той дороге были какие-то другие машины, кроме тех двух? Да прям щас.

[ZanZag]

а в законе написано что если нет других машин, или за рулем царь, то можно и не на сертифицированной машине ездить?
я текст закона не читал, но сомневаюсь что там есть подобные оговорки...

это же стыдобища. у тех людей есть огромный ресурс (наши деньги между прочим), соблюдать закон демонстративно и в точности для них не проблема.

[Doc Brown]

а в законе написано

Да.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли

Если участок трассы перекрыт, то он в данный момент не используется для движения ТС. Так что это не дорога. Это временный испытательный участок с твердым покрытием, трасса соревнований, или еще какой-нибудь термин. Иначе ребята из ТопГира и WRC - это злостнейшие хронические нарушители. И те и другие на асфальтовых участках идут с кратным превышением разрешенной скорости да еще и временами по встречке.

[Сергейsp]

ZanZag, на эту тему есть интересная подборка

[Doc Brown]

Это НЕинтересная подборка. Ни единого мало-мальски серьезного штрафа, не говоря о лишении или снятии номеров. Там даже кенгурятники на Ниве не вспомнили.

[ZanZag]

Doc Brown, не... вопрос не в определении_дороги, а в не сертифицированном автомобиле. большая разница.
ну и вообще в важности смотрин.
новый гибридный лексус премьеру Японии вряд ли возят на смотрины.

а ребята из топгира гоняют именно на полигоне. это не закрытый на время участок общей дороги, а полигон.

, в одной передаче обмолвились о возникших сложностях с сертификацией каких-то очередных их переделок машин для определенного сюжета (вроде лимузины делали из двух-трех машин или что-то вроде). еслиб не получили сертификат то не смогли бы на них выехать в город.
так что там все строго .

[fidel1970]

ТопГир - это шоу, не самое плохое, кстати.
Потому, там все по-честному... люди не скрывают, что это клоунада.
К тому ж в финансовом плане ко мне лично оно никакого отношения не имеет.
А вот все эти сайберы-швайнберы, йобили-шмобили "разрабатываются", в том числе (пусть и косвенно) и на мои деньги...

Так, что пока все эти презентационные потуги мне видятся, как очередная афера.
Все это еще раз подчеркивает наличие влиятельнешего лобби во властных структурах... раз уж даже премьера подписали на рекламу частного проекта.

Имхо.

[Doc Brown]

а ребята из топгира гоняют именно на полигоне

Они гоняют по Исландии, Шотландии, по острову Мэн, по ОАЭ. Много где они снимали на перекрытых дорогах общего пользования.

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

новый гибридный лексус премьеру Японии вряд ли возят на смотрины.

Ну это уже вопросы пиара. ВВП желает себя рекламировать таким макаром. Потому как, думаю, тут больше рекламы его самого, чем машины. Правда в политику щас уйдем...

[fidel1970]

Ой, не надо политику...

[Dima!]

тут бы еще вспомнить где же наш новый "русский айфон"..

Как это где? МТС торгует за 11 к.рублей.

Так, что пока все эти презентационные потуги мне видятся, как очередная афера.

Твой скепсис как работника традиционного автопрома мне совершенно понятен. Предлагаю дождаться августа будущего года.
Еще раз подчеркиваю правильность такой презентации. И сточки зрения политической. И сточки зрения технической.

Мне вот другое интересно. На кадрах видно что когда капот открыли оператор чуть ли не целиком вместе с камерой под капот влез. Где эти кадры?

[fidel1970]

Ну да... презентация достойная. Особенно в свете предложений Прохорова о введении 12-ти часового рабочего дня...

Главная цель г-на Прохорова - получить госзаказ, а стало быть открыть финансовый краник.

Его забота о поднятии отечественного автопрома на должную высоту и уж тем более благо народа весьма эфемерна.

Читайте классику - прибыль любыми путями, вот истинная цель!

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
А под это дело можно любые технические новинки скормить...
Вспомните историю с энергосберегающими технологиями - бред.

[alex57]

Предлагаю дождаться августа будущего года.

В прессе пишут, что заказать можно уже в мае.
Интерестно, найдутся смельчаки? Май уже почти наступил..

Сам бы не заказал даже при полном отсутствии предоплаты.
У меня большие сомнения, что машинка будет приспособлена
к северам.

[Dima!]

У меня большие сомнения, что машинка будет приспособлена
к северам.

Если верить тому что пишут то как раз наоборот. Конденсаторы это не АКБ. Они гораздо меньше подвержены влиянию перепадов температуры. Да и мнение о том что электромобили и гибриды боятся холодов несколько предвзято. Вот например шведы, что говорят по этому поводу /go.php?url=http://volvo.110km.ru/autonews/76408.html

[ZanZag]

Еще раз подчеркиваю правильность такой презентации.

в чем правильность?

плохо что такие презентульки проходят, еще хуже, что кто-то считает это правильным.

я сомневаюсь что в том сборище посмотренцев был хоть один реальный потенциальный покупатель...

Главная цель г-на Прохорова - получить госзаказ, а стало быть открыть финансовый краник.

тоже "терзают смутные сомнения"(ц) очень похоже, что цель просто попилить денег под это дело. иначе зачем эти танцы перед царем?

однако мне по прежнему непонятно, по каким таким причинам ничего и близко подобного нет у буржуинов, почему они не разрабатывают такое?..

[alex57]

Интересно. И все же

Климат-контроль в пассажирском салоне обеспечивает тепло благодаря использованию обогревателя на биоэтаноле, который устанавливается во всех автомобилях. Бак обогревателя рассчитан на 14,5 л биоэтанола.

На короткие расстояния, пишут, можно и от бортсети.
Но у нас все же и зимы лютые и расстояния длинные. Сомнительно.

Особенно большие сомнения вызывают конденсаторы. Конструкция кондеров
для ё не раскрывается. Но есть вроде информация, что это таки ионисторы.
(немного имел с ними дело в одной научной темке про суперионики - там
жуткая зависимость проводимости от температуры)
В морозец можно и не запустить движок.
И с обогревом салона электричеством мб проблемы. В мороз, на ходу может и 5 кВт не хватить.

[Dima!]

в чем правильность?

C точки зрения Путина в демонстрации продвинутости. Выборы не аз горами. Надо показать что прогрессивный технически. Айпод модведевский задвинуть. Опять же автомобилист-любитель. Мало-мало аудиторию привлечь.
С точки зрения Прохорова правильно заручится поддержкой государственной верхушки. Пробивание завода, стройки той же сертификации пойдет многократно мягче и дешевле.
С точки зрения рекламы авто совершенно правильно. Машина ездит! Тем кто ездит на ней она нравится! Причем сюжет по всем центральным каналам и совершенно бесплатно. Формируем общественное мнение исподволь.

однако мне по прежнему непонятно, по каким таким причинам ничего и близко подобного нет у буржуинов, почему они не разрабатывают такое?..

Почему нет? Есть. Термин параллельный гибрид придумал отнюдь не Прохоров и Ко. Погугль вопрос. Фирма Бош уже лет 10 наверное в этом направлении роет. Да и не только она. В легковом автомобилестроении это еще редкость. А на судах и карьерных самосвалах это давно. Даже очень давно.

[Doc Brown]

Но у нас все же и зимы лютые и расстояния длинные. Сомнительно.

Тебе что 3 л биоэтанола на человека не хватит, чтобы согреться?

[Dima!]

В морозец можно и не запустить движок.
И с обогревом салона электричеством мб проблемы. В мороз, на ходу может и 5 кВт не хватить.

С дизелями тоже в мороз проблемы. Однако же ездят и ничего. Думаю это все довольно легко с технической точки зрения преодолимо. На крайняк Вебасто есть.

[ANG]

Ионисторов там быть не может. Их область применения диаметрально противоположна мощной электрике. Их рабочее напряжение и другие характеристики совершенно не подходят для автомобиля.
Уже говорил об этом.
Исполнять законы надо начинать с другой стороны, не с регистрации куска пластика и алюминия. Это просто цирк будет. В первую очередь начинать надо с более приземленных вещей, а остальное подтянется.