"Низкий уровень тормозной жидкости" и ручник

[Hando]

Здравствуйте. Сегодня внезапно начала периодически пищать приборка и выводить на секунду каждый раз сообщение "Низкий уровень тормозной жидкости" и загораться лампа ручника. Проявляется на ходу, если выключить фары и соответственно подсветку приборки, то ничего не выводится и не пищит. Уровень самой жидкости в норме, погуглил эту проблему, пишут, что развалилась дорожка на самой плате приборки. Разобрал, внешне осмотрел дорожку под сильной лупой, прозвонил мультиметром - дорожка целая. Единственное, что в последнее время делалось по машине - вчера делали сход-развал, но вчера и сегодня утром все было нормально. В чем еще может быть дело?

[*Casper*]

У меня так было - долил тормозухи, прошло.

[Hando]

У меня так было - долил тормозухи, прошло.

Сейчас шприцом высосал старую, залил новую до максимума - через пару секунд после заведения опять загорелась и запищал спикер, после этого лампочка погасла и спикер затих. Сидел тестировал после новой тормозной - все так же случайно загорается и орет, даже если стоять на месте и не трогать ни тормоз, ни газ, просто сидеть. Еще раз повторюсь - уровень что старой, что новой до максимума, сама жидкость никуда не уходит, тормозит машина нормально, но с орущим спикером ездить невозможно. Все это происходит только при включенных фарах, без них все тихо. Так же не заметил никакой взаимосвязи с поднятым/опущенным ручником, хотя сам ручник у меня сильно растянут и держит слабо. Так же не зависит от нажатий на педаль тормоза.

[javs]

Все это происходит только при включенных фарах,

а сколько напряжение на клеммах аккумулятора? Желательно измерить непосредственно мультиметром, как при включенных фарах, так и при выключенных. (заодно глянуть состояние самих клемм)
Возможно - просадки по самым разным причинам, от ослабевшего ремня до зависания щеток генератора

[Hando]

Все это происходит только при включенных фарах,

а сколько напряжение на клеммах аккумулятора? Желательно измерить непосредственно мультиметром, как при включенных фарах, так и при выключенных. (заодно глянуть состояние самих клемм)
Возможно - просадки по самым разным причинам, от ослабевшего ремня до зависания щеток генератора

При выключенных фарах - 14.43, при включенных - 14.35. Состояние клемм нормальное, закручены хорошо.

[Shhazaga]

все так же случайно загорается и орет

полагаю искать в проводке

[Hando]

Судя по всему, мне удалось решить эту проблему пропайкой приборной панели. Пропаивал сам разъем и резисторные сборки 333. Паять надо крайне осторожно и маломощным паяльником, иначе есть большой шанс сдвинуть сборку, потом будет очень сложно посадить на место. После пропайки в общей сумме наездил уже несколько часов, ошибка больше не вылазила, хотя раньше вылазила постоянно.