Ошибка U0122 и машина глохнет при движении в дождь!

Здравствуйте всем! Прошу помощи в поиске неисправности! Проблема вот в чём. При движении в дождь в течении 20-30 минут загорается шестерёнка. После остановки и глушении двигателя- она(шестерёнка) пропадает, не на долго- 5 мин . После 5-6 раз глушения загорается значок двигателя и машина вообще ВСЁ! Подключил ELM выдаёт ошибку U0122-70. Может это и не связано ни как с дождём? не знаю. При сбросе ошибки она снова появляется после запуска двигателя! Помогите пожалуйста. Куда лезть и что искать. Проводку от мозгов двигателя всю по проводку осмотрел, все провода вроде целы...

#2 Сообщение **kingoff** » 29 июл 2015, 10:53

Александр1976 писал(а):Здравствуйте всем! Прошу помощи в поиске неисправности! Проблема вот в чём. При движении в дождь в течении 20-30 минут загорается шестерёнка. После остановки и глушении двигателя- она(шестерёнка) пропадает, не на долго- 5 мин . После 5-6 раз глушения загорается значок двигателя и машина вообще ВСЁ! Подключил ELM выдаёт ошибку U0122-70. Может это и не связано ни как с дождём? не знаю. При сбросе ошибки она снова появляется после запуска двигателя! Помогите пожалуйста. Куда лезть и что искать. Проводку от мозгов двигателя всю по проводку осмотрел, все провода вроде целы...

пробег без прочерков показывает.? Просто шестиренка и все?

#3 Сообщение **ANG** » 29 июл 2015, 13:23

После слов "машина всё" неосилил.

После выключения зажигания "шестерёнка" пропадает. Пробег без прочерков.

Александр, вы решили свою проблему? Если да напишите пожалуйста как. У нас проблема точь в точь

Ух ты!
Здесь ещё интереснее,мой плавающий чек нервно курит в сторонке.с ним хоть едет.

Доброго часика. Та же история приключилась со мной вчера (был сильный ливень с градом), поехал через дорогу, где уровень воды доходил до верхней кромки бампера. В итоге появился чек и шестерёнка, двигатель то глох, то не давал поднимать обороты выше холостых (потом снова глох), получилось скатиться вниз, заводясь с вжатой педалью акселератора (потом и на этот номер авто перестало реагировать, вообще не заводилось). Воздухозаборник и воздушный фильтр оказались сухими. Через полчаса "стояния" удалось поехать с горящим чеком. Сегодня чек пропал, едет нормально. Завтра еду на диагностику к официалу, но особых надежд на неё не питаю. ((((

))ПессимизЬма, да)) Зырь прогноз погоды - если без осадков в ближайшее время, то деньги запланированные на "официалов" потрать на покупку адаптера. И сам найдёшь - пропуски зажигания ли (ВВ провода или "бобина"), не работа б/ насоса, и много чего полезного узнаешь о своей машине.

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion