ошибка P0909

#1 Сообщение **aal** » 19 июн 2020, 11:16

всем привет!
вот и у меня робот "приехал"
машина встала и отказалась заводиться. выдало ошибку P0657. постояв минут 20 всё восстановилось и завелась, но тронуться не удалось - только включили драйв и тут же вылезла "шестерёнка". больше восстановлений по прошествии какого-либо времени не происходило.
сняв косу от мозгов до моторчиком переключающих передачи, нашёл оборванный провод. кстати прежними владельцами уже ремонтировалась. скрутил/восстановил/прозвонил чтобы понять что всё остальное в рабочем состоянии и мне нужно срочно найти и прикупить косу от опеля. но, поставив восстановленную косу машина по прежнему ругалась на коробку и отказывалась заводиться. в результате старая ошибка ушла, но появилась новая Р0909. переключая вперёд/назад/нейтраль тяги на моторчиках двигаются. даже в какой то момент включая заднюю скорость пропадает "шестерёнка" на приборке и появляется надпись "вкл. нейтраль" (если не ошибаюсь). далее селектор кпп в нейтраль и снова "шестерёнка". вот такие дела.
форсан пишет "отработайте сервисные функции ASM (автоматическое переключение передач в механической коробке передач(без задействования сцепления)). но как это сделать в форскане? или требуется дилерское оборудование?

8d8072d3-caa4-4530-9b81-4ff9e94b4a4d.jpg

b81ba8da-c022-4d74-956f-e4681aaf15d5.jpg

#2 Сообщение ***Casper*** » 19 июн 2020, 19:29

aal писал(а): ↑
19 июн 2020, 11:16
форсан пишет

ДА они тупо из IDS скопировали сообщения.

Сервисная функция - адаптация.

aal, эта ошибка (0909), какая-то "хитрая"; в поисковике по ней много похожих историй. Попадалась даже что слетевшая тяга выбора диапазонов так же заявляла о себе, в иных случаях всё было целым и вопрошающие спрашивали типа "может программа какая слетела?" .. и вопрос оставался без ответа ( контрольная сумма всех перемещений сервоприводов не совпадала с программной) ... Другая история ( не помню какая ошибка была, эпопея была длинной): у товарища портачил робот выглядело так - вперёд (на месте) первая и вторая нормуль реверс включаем - шестерёнка. Перевключаем зажигание - пустой монитор передач, серия перезапусков зажигания появляется нейтраль, первая, вторая, реверс -всё повторяется. И даже ставя заведомо исправные ТСМ и сервопривода - тоже самое. Короче контрактная коробка всё решила, вскрытие болезной показало что разрушен " кондуктор" он же по каталожному "кулиса" по чертежу под № 27 ;

Не призываю к вскрытию коробки. Просто для начала усилием руки определи - все передачи с одинаковым усилием включаются?

#4 Сообщение **aal** » 22 июн 2020, 08:07

*Casper*, т.е. попробовать провести адаптацию сервисным оборудованием?

timoha-07, в интернете рылся пытался найти какую то инфу, но нигде не нашёл чёткого понимая по этой ошибке.
ох уж чего бы не хотелось так это коробку разбирать. спасибо, проверю переключения.

сегодня получу косу опелевскую. поставлю. посмотрим будут ли изменения.

#5 Сообщение **aal** » 23 июн 2020, 09:04

вчера поставил косу опелевскую. включил зажигание и всё по прежнему: шестерёнка, надпись о неисправности коробки. ещё пару раз вкл выкл зажигание. и о чудо! нейтраль. завелась. на подъёмнике первая и задняя тоже включились и даже колёса крутились))
из гаража пока не выехал, но думаю проблема решена.

#6 Сообщение **aal** » 29 июн 2020, 08:02

всё, ура! выехал в выхи, точнее жена) всё хорошо. переключает как раньше. 1350 обошёлся ремонт - коса с доставкой.
всем спасибо!

#7 Сообщение **GoDvolD** » 15 фев 2021, 15:57

Здравствуйте, данная ошибка p0909 не скидывается. Иногда получается выставить в нейтраль и завестись, но это ещё не решение проблемы. Коса проверена - работает.
Мчался за городом залипла на табло и по ощущениям, 5 скорость. Телефона на андройде ссобой небыло чтоб в обд посмотреть, да и шестеренка не вылезла. Но нейтраль видеть не хочет, скинул клему акб, увидел "N". Завёлся, но обороты быстро упали в течении 5 секунд и машина заглох. Так несколько раз. Приехали меня с верёвкой тянуть глянули в обд , фьюжик на катушку зажигания жалуется. На "N" доехали во двор. Машина простояла ночь. Утром уже была шестеренка и ошибка p0909. Воткнул "N" руками, снял проверил шлейф. Завелась, погрелась немного, воткнул первую попробывать двинуться - машина заглохла, теперь сияет шестеренка с p0909. На что грешить на ркпп или сцепление не представляю. Сцепление не свежее, уже замечались залипания на ходу, но кратковременно.

Может шток клинит? Щетки как поживают и там и там? Если клеммы на косе имеют цвет, отличный от блестящего никеля - могут быть рандомные глюки.

#9 Сообщение **GoDvolD** » 15 фев 2021, 16:50

Fasterpast писал(а): ↑
15 фев 2021, 16:32
Может шток клинит? Щетки как поживают и там и там? Если клеммы на косе имеют цвет, отличный от блестящего никеля - могут быть рандомные глюки.

Под пластиковым кожухом двигается при некотором усилии. Щётки меняны два раза, последний пару лет назад для профилактики когда перебирали приводы. Цвет клемм на данный момент не вспомню.
Сейчас эту ошибку удаётся скинуть, но при нажатии педали тормоза она возвращается. Других не вылезает. Моторчики при зажигании и переодически слышно что пытаются что-то делать. Каковы симптомы дохлого сцепления и отражается ли это в ошибках?

Если воткнуть 1 и стоять на месте с тормозом, машина норм работает или пытается заглохнуть?
Хорошо бы через elm глянуть ход штока переключения передач и ход сцепления в момент всех этих глюков. Ну напряжения тоже проверить.

#11 Сообщение **GoDvolD** » 15 фев 2021, 17:02

На первой и задней стоит нормально. Обороты падают и начинает дёргаться именно при моменте когда появляется тяга, тоесть при начале движения

#12 Сообщение **GoDvolD** » 26 апр 2021, 18:51

Вообщем воевали воевали. И...
Перебирали механизм выбора передач, почистили.
Поставили. Покатался неделю - начала вылезать ошибка после длительной остановки, но потом ловил передачу. Пока ехал в сервис попал в яму. Где робот вообще забыл как работать. В итоге как пояснили робот вроде как мозги скисои - как бы признаки жизни есть что-то отрабатывает, но на этом всё.
Взял актуатор с разбора.
Внимание ⚠ вопрос.
Что могло быть причиной выхода из строя мозгов?есть ли шанс что это например генератор который выведет, всё же не дешёвую деталь, из строя?

Вы говорили, на катушку были жалобы. Следов пробоя в катушке или силовых проводах нет? Также неплохо бы проверить косу до робота, земли, генератор осциллографом.

#14 Сообщение **GoDvolD** » 27 апр 2021, 16:57

Fasterpast писал(а): ↑
26 апр 2021, 19:06
проводах

провода и катушка сказали в норме. коса до робота паяная полностью заменена на целую опелевскую. Генератор сказали смогут проверить только после того как авто заведётся.

Авто вообще не заводится? Надо коробас скидывать, че там думать...

#16 Сообщение **GoDvolD** » 27 апр 2021, 23:25

N_Drey_Kha писал(а): ↑
27 апр 2021, 19:23
Авто вообще не заводится? Надо коробас скидывать, че там думать...

передач не видит. Завтра ставят другой блок управления сцеплением. Сцепление поменяно, механизмы выбора передач проверены, ревизия сделана. Приводы работают только один из двух, меняют фишки второй работает. Вместе не работают

#17 Сообщение **GoDvolD** » 28 апр 2021, 20:28

Ошибка кулисы выбора передач. Кулиса в норме. Конечно проверять проводку будут. Вопрос как найти проводку идущую у кулисе? Как правильно вбивать в поиск?

Это ошибка так расшифровывается? Ну в смысле, кулиса? Кулиса че электрофицирована?

#19 Сообщение **GoDvolD** » 28 апр 2021, 21:40

N_Drey_Kha писал(а): ↑
28 апр 2021, 20:58
Это ошибка так расшифровывается? Ну в смысле, кулиса? Кулиса че электрофицирована?

номер не записал. Но говорят по опыту типа. Вообщем потому и спрашиваю чтоб объективно воспринимать инфу

#20 Сообщение **GoDvolD** » 30 апр 2021, 17:31

Вобщем как ни стараются ребята, работает только один сервопривод... Понимание у них закончилось. Может есть теория у кого?

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion