Какое масло лучше лить???

саш, ну а данные по компрессии есть? Поллитра на десятку это не мало.

timoha-07 писал(а): ↑
06 авг 2020, 19:55
саш, ну а данные по компрессии есть? Поллитра на десятку это не мало.

Я думаю для пробега в полмиллиона км- этот угар нормальный. По компрессии- мерял перед заменой ремня ГРМ - около 50т км назад - была 13- 13,5 норма у нашего движка 13,5-14.

timoha-07 писал(а): ↑
06 авг 2020, 19:55
Поллитра на десятку это не мало

Пол литра на десятку -это не много.

joy111 писал(а): ↑
06 авг 2020, 22:04
Пол литра на десятку -это не много.

А для современных ВАГовских движков, так и вообще меньше заводской нормы!

Док, дизель или зажигалка? Женьк, если "абсолитизировать" да на шесть горшков .. вообще ни о чём))). Саш, раз компрессия для миллионника в пределах... значит в Рязани палёное Ликви)))

timoha-07 писал(а): ↑
06 авг 2020, 22:17
Док, дизель или зажигалка?

Не дизель, но и не зажигалка. Турбированная мелочевка, в районе 1.3 л. Если расход масла меньше 0.7 л на 10 ткм - претензии по гарантии не принимаются.

Принудительная тяга в камеру сгорания (турбина) тянет и масло. А атмосферник правильное масло подъедает за счет "турбирования" картера или просто масло как "присадка" к топливу. Раз на атмосфернике при правильной компрессии жрёт, сменить бренд масляный, или компрессометр поверить))

timoha-07 писал(а): ↑
06 авг 2020, 22:42
А атмосферник правильное масло подъедает за счет "турбирования" картера или просто масло как "присадка" к топливу.

У Меня масло поджирает только по трассе.. по городу стоит как влитое... это можно как то побороть ? или забить ??
на воздушном фильтре в районе где вентиляция картера входит в корпус фильтра - если следы масла
поролнку недавно менял

Масло Лукойл Люкс 5/30

timoha-07 писал(а): ↑
06 авг 2020, 22:17
Док, дизель или зажигалка? Женьк, если "абсолитизировать" да на шесть горшков .. вообще ни о чём))). Саш, раз компрессия для миллионника в пределах... значит в Рязани палёное Ликви)))

Много лет пользуюсь только ликви на всех машинах. Расход масла поллитра на внедорожнике которому 31 год, в 6 горшках с пробегом полляма, и кроме ремня ГРМ ничего ещё не делали считаю нормой. Могу не подливать к 10000 будет нижний уровень. Признаюсь - даже клапана ни разу не регулировал

.

BadGarry писал(а): ↑
06 авг 2020, 22:53
У Меня масло поджирает только по трассе.. по городу стоит как влитое... это можно как то побороть ? или забить ??

Можно попробовать раскоксовки по-делать. Если проблема в кольцах - их отпустит. Но проблемы бывает 2 вида - кольца залегли от грязи, кольца сточились. От второго раскоксовка не поможет.

Roger Wilco писал(а): ↑
10 авг 2020, 12:11
кольца сточились.

за 61000 км сточились ???

Я не говорю, что у конкретно у вас произошло. Я называю 2 причины, по которым может масло может убегать через кольца. И два способа решить этот вопрос. А там уж сами решайте, на месте. Каков пробег и т.п.

#1393 Сообщение **msv** » 06 фев 2021, 16:46

Подскажите оригинальный код масла форд
и еще при про беге свыше 250т лучше 5в-40 или как написано изначально 5в-30

Привет.пробег 67 тыч. какое залить масло?1.6 механика,2008.машина с осени стояла в гараже ,сколько прошла с последней замены не знаю)думаю не много .зима в Сибири холодная))

arkarka, где же вы такие машины находите с пробегом в три тысячи в год.Поехал бы за такой хоть на дальний восток.А по поводу масла не заморачивайся.Лей 5-30.Можешь формулу родную фордовскую,ZIG есть с допуском Форда,тоже хорошее масло,народ Лукойл льет и не париться.Почитай ветку и удивишься фантазии и оригинальности авторов.

#1396 Сообщение **SAnat** » 28 апр 2021, 12:31

Мослач писал(а): ↑
28 апр 2021, 05:46
где же вы такие машины находите с пробегом в три тысячи в год.Поехал бы за такой хоть на дальний восток.

Пробег не показатель. У меня у самого 87тыс.км., 2006год выпуска.
Важнее моточасы пройденные мотором, как он эксплуатировался и в каких условиях, как содержался и обслуживался.

Может оказаться так, что мотор 200тыс.км. будет бодрее и лучше (меньше изношен), чем мотор с пробегом 100тыс.км.

Ну и чтобы не флудить, и не разводить религию "какое масло лучше" вот лабораторные анализы масел с допусками Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-B, M2C913-A
Выбирайте по анализам, исходя из того что вы хотите получить от масла
https://www.oil-club.ru/forum/topic/284 ... %83%D0%B1/

Ведь у всех у нас разные хотелки:
- кому-то подешевле
- кому-то чтобы в морозы легче заводить мотор
- кому-то присадки модификаторы трения хочется побольше чтоб было, типо молибдена
- кому-то зольность надо ниже, чтобы мотор меньше загаживался
- кому-то надо чтобы мыло лучше (щелочное число), а кому-то наоборот не хочется лить масло с высоким щелочным числом в свой мотор
Универсальных масел не бывает для всех ситуаций , потому что некоторые пункты взаимоисключающие, например меньше зольность нужна, значит присадок будет меньше уменьшающих трение

#1397 Сообщение **SAnat** » 28 апр 2021, 12:49

Кстате, про щелочное число масел и всякие промывки мотора, кто что может рассказать по поводу окрашиваемых деталей внутри мотора.
Я так понимаю в нашем моторе нет крашенных деталей внутри?

Поддон я смотрю вроде не крашен изнутри https://www.drive2.ru/l/513560716809076837/ По масленному экрану только не понял, то ли крашен, то ли это лак образовался от моторного масла.

Просто если использовать агрессивную химию или агрессивные моторные масла (для тех кто хочет почистить мотор), я всегда боюсь, чтобы внутри мотора не подорвало краску на деталях. А подорванная краска забьет маслоприемник и привет капиталка.
Вот и волнуюсь есть ли внутри мотора крашенные элементы.

Мослач писал(а): ↑
28 апр 2021, 05:46
arkarka, где же вы такие машины находите с пробегом в три тысячи в год.Поехал бы за такой хоть на дальний восток.А по поводу масла не заморачивайся.Лей 5-30.Можешь формулу родную фордовскую,ZIG есть с допуском Форда,тоже хорошее масло,народ Лукойл льет и не париться.Почитай ветку и удивишься фантазии и оригинальности авторов.

Машину дедушка подарил))
Что такая хорошая машина ,что аж на дальний восток?)
....чем больше читаешь форум,тем больше путаницы...особенно по контрафакту

#1400 Сообщение **Hoary** » 28 апр 2021, 22:39

SAnat писал(а): ↑
28 апр 2021, 12:31
Ну и чтобы не флудить, и не разводить религию "какое масло лучше" вот лабораторные анализы масел с допусками Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-B, M2C913-A
Выбирайте по анализам, исходя из того что вы хотите получить от масла
Универсальных масел не бывает для всех ситуаций , потому что некоторые пункты взаимоисключающие, например меньше зольность нужна, значит присадок будет меньше уменьшающих трение

По опыту - анализы ничего не покажут, если не выкурить тему о маслах начиная от "зачем масло вобще" и заканчивая тем, что пакеты присадок разных производителей (а их, огосспаде - аж ТРИ), на выходе дают +- одинаковый результат, ибо стандарт.
У меня Фиеста ела после покупки на фордовском так - от замены до 5ткм - 0, потом до 10ткм - пол-литра - 800 мл. Ну то есть при замене на 8 - 10 тк - от мах до мин.
Но с фордооридж проблемы, поэтому сначала ойл-клаб, потом глубже, но....
До 0,5л/10ткм горит 2 варианта, которые по допускам наши - Neste Pro F и Castrol Edge A5.
А по анализам они совсем разные - и база, и пакет присадок.

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion