Скрежет при пуске двигателя ФФ2

[Alister]

Сегодня после длинной поездки, стал, заглушил, подождал минут 5-8, пробую завести, в два приема, с небольшой паузой между II и III
При повороте из II в III раздается жуткий скрежет (на слух металлом по металлу), других звуков для этого характерных (как при подхвате) я не услышал (может перепугался, в первый раз со мной такое ), движок не успел завестись, я быстро все выключил
Постоял с полминуты и после этого завелся, как ни в чем не бывало,
Что это могло бы быть? Чисто внешне (не специалист) и по тесту приборки все норм, еще раз

[*Casper*]

Стартер не вошел в зацепление. Случается при износе

[Alister]

Стартер не вошел в зацепление. Случается при износе

Рекомендации?

[*Casper*]

100гр и забить

[Сергейsp]

Миша, венец и бендикс неудачно сошлись.
Сегодня пятница, можно и 250

[timoha-07]

Сопьётся, если обгонную муфту не поменяет.

[Сергейsp]

Один раз не повод бендикс и маховик менять.
Не сопьётся.

[Dima!]

Один раз не повод бендикс и маховик менять.
Не сопьётся.

Насколько я помню шестеренка на бендиксе двигается по валу, под пружинкой. А тянет ее втягивающее реле. Так вот. Скежет идет когда задвигается не до конца. Если просто грязь попало это плохо но не смертельно. Не знаю можно ли на ФФ2 там подлезть и почистить не снимая стартера. А вот если само втягивающее дурить начало то только снимать и везти к стартерным ребятам.
Опять же если правильно помню, лет 15 назад было. Там втягивающее включается через большой толстый медный контакт, который со временем стирается. Мне его тогда из толстого куска меди новый вырезали.

[Doc Brown]

Не знаю можно ли на ФФ2

На ФФ2 стоит 1.6/100 от Фьюжа. С такими же насвесным, окромя воздушного фильтра.

[Dima!]

На ФФ2 стоит 1.6/100 от Фьюжа. С такими же насвесным, окромя воздушного фильтра.

Там компоновка моторного отсека несколько другая. Я помню что стартер за венец маховика цепляется. Но вот в каком именно месте не очень. И потом у Фокуса вроде бы нет этого дебильного воздушного фильтра интегрированного в крышку.

[Alister]

Всем большой сенк , успокоили.
Почитал вчера в инете - сам снять не смогу однозначно, нужна яма и прямые руки , однако вроде бы бендикс у всех стоит одинаковый от Боша и он продается отдельно (так же как щеточная группа), и стоят они не очень дорого (в пределах 2 тыров за все... в отличии от стартера в сборе за 10 тыров ).
В общем смотрю дальше по ситуации.
Еще раз спасибо.

[Doc Brown]

у Фокуса вроде бы нет этого дебильного воздушного фильтра

окромя воздушного фильтра.

[*Casper*]

Alister, если у тебя БОШ, то да все легко. Но если не бош - то сложнее. А так по факту - ну случилось 1 раз. Ничего страшного. Вот если 2-3 раза и фальстарт - то да, ползем в магазин и не покупаем бендикс. Разбираем, чистим моем, повезет если со старым заработает. А если разбито посадочное и новый не поможет. Тут важно понять и отличить - то ли в зацепление не вошло, то ли проворачивается бендикс. Если второе - менять, если первое - забить пока.

[Dima!]

Вот если 2-3 раза и фальстарт - то да,

Ну можно это и так проверить. Не ждать фальстарта. На заведенном двигателе пару раз завести, без фанатизма. Сразу отпускать. А потом глушить и заводить штатно.

[Alister]

если у тебя БОШ

Насколько я читал, это наиболее вероятно, но все-таки, пока не снимешь, точно не узнаешь.

Тут важно понять и отличить - то ли в зацепление не вошло, то ли проворачивается бендикс.

Буду ездить - посмотрю.

На заведенном двигателе пару раз завести, без фанатизма. Сразу отпускать. А потом глушить и заводить штатно.

Не понял.

[Сергейsp]

Дима ты на АвтоВАЗе не работал?

[*Casper*]

На заведенном двигателе пару раз завести, без фанатизма

Не получится

Не понял.

И не надо.

Не бери в голову, один раз - не считается.

[Dima!]

Не получится

При случае на твоем покажу. На моей не получится. У ей кнопка.

Отправлено спустя 32 секунды:

Дима ты на АвтоВАЗе не работал?

Откуда же?

[*Casper*]

Кнопка как раз не помеха

[Dima!]

Кнопка как раз не помеха

Не. У ключа 3 положения, а у кнопки только двойное последовательное нажатие.