Передние амортизаторы и пружины от дизеля на бенз

С "дилижансами" наврал)) не вспомнил ещё одно ретро слово "Клаксон"))) купил оказывается эти пружины 13409 жестче родных, от оси колеса до края крыла ( по вертикали) 40, 5 см (по рулетке). стойки фенокс а 61212 и а 61213,.

#322 Сообщение **joy111** » 02 июн 2019, 21:43

timoha-07 писал(а): ↑
02 июн 2019, 20:35
эти пружины 13409 жестче родных

На сколько жёстче?Капа поможет?

timoha-07 писал(а): ↑
02 июн 2019, 20:35
стойки фенокс а 61212 и а 61213

Любишь экспериментировать?
Мой личный опыт с феноксом только негативный.

Стойки Stellox достались от предыдущего хозяина, стойки пока живые (проехал сам ок 15ки за год), наконечники FENOX хлам, палец ужасно стучал, срочно поменял. Болтался сильно. Линки от LUNX тоже приехали, но картина стандартная в нижних головках сухие ржавые шары. Шаровые тоже вроде Fenox пока живы, будем посмотреть...
В общем бывший владелец не обманул, подвеску перебрал перед продажей, но ооочень бюджетно.

joy111 писал(а): ↑
02 июн 2019, 21:43
На сколько жёстче?Капа поможет?

Не-е до зубодробления далеко ещё, на "свеже-чиненном асфальте" (который уже давно пора новым застелить)) или на грунтовке что-то в "остроте" рулевого колеса напоминает УАЗик))))
По феноксам... да, "эксперементатор")))

"нагав но-, нога в ногу" (с) с нашим правительством на Восток)) зырю

, перепробовал бильштайны, боге, саксы, монро, каябы не живут долго, даже со значком ФоМоКо были - ни фига не дотянули до ресурса родных(((. А Белорусо-китайцев купил из-за интереса; " а точно ли в них масло Кастрюль-АЭРО"?))) И на вид они ремонтно пригодны без токарки, со станками у меня туго, далеко за ними ехать и не всегда удобно ( "как писать так разуваться")).
Из экспериментов взял поставил линки ( кости) корейские CLMZ 39. А по старым корейским опытам - на Маздяке опробовал диски и накладки Sangsin - оченьно понравились по цене-качеству, намного лучше NiBK (якобы джапы))).
Да и вообще нынче почти все бренды брендово-китайские (авто бренды по запчастям) потому и "эксперементирую", тем более для меня слово "китайский" давно уже не ругательное)))

#325 Сообщение **RaYKeX** » 25 июн 2019, 21:18

Здравствуйте, подскажите. 20 тыщ км назад и 2 года по времени менял стойки и пружины, но т.к. не вдавался в подробности, поставил бензиновые пружины монро и аморты сакс. Так вот он не держат лежачих уже на 30 км/ч - пробивает подвеску и мало-мальская колдобина вызывает такой же эффект. Сейчас хочу поставить дизельные, при этом везде пишут и говорят, что надо еще и стойки тоже заменить, а они, как раз, самое дорогое в этой затее. Так вот, возможно ли их проверить стоит ли менять или нет, не разбирая ходовку? А если и стоит, то что посоветуете - родные стойки фордовые 1919355 (овал) или 1919353 (круг, а у меня как раз он и есть, да еще на 1500р дешевле) или что-то подешевше можно нормального качества?

#326 Сообщение **RaYKeX** » 27 июн 2019, 13:07

Так и не дождался ответа, время поджимает, пришлось более дорогие стойки заказать 1919355, целых 2 касаря в минус. Там без возврата они... Сейчас стоят пружины монро и стойки сакс, но пробивает их на раз. Посмотрим стоит ли затея 17 штук почти, которые я за это все отдал (13200 запчасти и 3600 замена)

RaYKeX . Круглые стойки видел только в нете. По-этому ничего сказать не могу. Пружины ....... ну я на них овала тоже не заметил. Себе ставил стойки ,пружины, алюмишки под пружины и трубки от SS20 . Результатом ооочень доволен. У меня ещё лифт 2 см.

Нептун писал(а): ↑
27 июн 2019, 14:56
Себе ставил стойки ,пружины, алюмишки под пружины и трубки от SS20

У SS20 разве есть запчасти для Fusion?
Ссылочку дайте, плиз....

Нет разницы ford ,bugati, mazerati....... Есть диаметр прута пружины .

Отправлено спустя 5 минут 10 секунд:
Ещё..... Чтобы трубка не разсползалась повеху одел термоусадку.

Отправлено спустя 10 минут :
Выше есть видео Sanata,там все подробно описано. Но.....с некоторыми излишествами.

Вчера как раз купил пружины SS20 на свой советский фьюжен (ВАЗ-2104).
Пришли в отличном состоянии, не покоцанные...
Смущают только метки(?) на крайнем витке пружины. Впечатление, что они не краской нанесены, а наоборот, содрана краска в этом месте...
Для чего такие метки? Другой жёсткости на классику у SS20 нет.

1.JPG

#331 Сообщение **ERV** » 28 июн 2019, 12:15

serg_2007 писал(а): ↑
28 июн 2019, 11:43
Для чего такие метки?

Это скорее всего просто след от крючка, на котором висели пружины в покрасочной камере.

ERV писал(а): ↑
28 июн 2019, 12:15
Это скорее всего просто след от крючка

Да, логично...
Получается брачок...Нужно будет подмазать краской, лаком.

#333 Сообщение **ERV** » 28 июн 2019, 12:35

serg_2007 писал(а): ↑
28 июн 2019, 12:19
брачок

Ну... не то чтобы брачок - просто такова технология покраски на предприятии-изготовителе. Им надо за что-то зацепиться в данном случае с наименьшими потерями средств и качества.

adamovichandrei писал(а): ↑
01 апр 2014, 00:10
Здравствуйте,два дня назад поставил передние пружины от дизиля,был приятно удивлён,те мелкие неровности которые я раньше ощущал всем кузовом,сейчас просто незамечаю,машина стала какаята более плавная,чтоли,после большего пробега опишу подробние!Сильно не пинайте я новенький!

Уже имел горький опыт. Дизельная пружина на один виток больше, приподнимает передок в разы. Первые несколько тысяч просто класс. После одной зимы были убиты новые аморты САКС. Причина: аморты все время в критическом верхнем положении прочность меньше т.к. шток аморта работает на излом при входе в повороты и на неровностях идет боковое смещение. Думайте сами.

#335 Сообщение **osa57** » 07 сен 2019, 12:48

Езжу на передних дизельных пружинах и амортах Сакс с мая 2015г, всё живое. Может кому то не везет.

Не везёт точно.У меня тоже самое плюс проставки 2см.Три года 60 т.км . всё хорошо включая ШРУСы.

Доброго времени суток ! Подскажите пожалуйста, на родные стойки какие пружины подходят, кроме огигинальных ?
lesjofors какие выбрать?

#338 Сообщение **100500** » 30 сен 2019, 13:07

Всем привет. Установил дизельные пружины на перед. Но все-таки не нравится то, что перед заметно выше зада. Сзади пружины не менял, пробег 90 тысяч и машина 2007 года. Помогут ли новые (дизельные?) пружины на зад выровнять машину?

Надо ли менять стоковые пружины "по старости"?

Варианты:
1. Проставки и старые пружины;
2. Новые пружины и ?? проставки?

Как думаете?

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:
По задним пружинам Лефджофорс есть 2 кода: 42 275 90 и 42 276 01. В чем разница? Данные с Емекса.

Отправлено спустя 35 секунд:
wenderer2,

Доброго времени суток ! Подскажите пожалуйста, на родные стойки какие пружины подходят, кроме огигинальных ?
lesjofors какие выбрать?

Я поставил такие: Lesjofors 40 276 07

100500, Первый вариант.Или подожди пару лет и перед опустится немного.Сам через это прошёл,а сейчас все ровно.

#340 Сообщение **All** » 30 сен 2019, 22:20

Задние пружины - что дизельные, что родные - разницы нет! Лично проверенный факт.

Вход • Регистрация