Переобуться или нет? Осень/весна 2010 ~ 2018

Рядом нету что мужской силы. Там дел на пол часа, если усе на дисках

*Casper* писал(а): ↑
28 окт 2018, 13:30
Рядом нету что мужской силы.

Отцу 81 год. Не пойду же по соседям...
На неделе как-нибудь переобуюсь....

#843 Сообщение **Dima!** » 28 окт 2018, 19:15

Prazhachka писал(а): ↑
28 окт 2018, 13:32
Не пойду же по соседям...

А почему? Что в этом такого?

У нас дождь и +4 ночью....

А резины аж два комплекта - бриджстоун на дисках от фьюжена, что прожил половину своей жизни и нордман "как из магазина", но на дисках от астры/киа/соляриса и т.п.

Хотел продать эти опелиные колеса, да никто не берёт.... Все ждут "сезона"

#845 Сообщение **alex57** » 28 окт 2018, 19:44

Сосед по гаражам говорит, что поставил липучку и 3.5 года ее не менял. Заманчиво.
Вот только мне лично не понятно как одна и та же резина и в жару и в мороз будет работать.
Моя летняя континенталь зимой дубеет, а если на зимней нокии ездить в жару, то следы торможения от нее черные и шипы вылетают - мягкая.
И как липучка себя ведет? Если ездить летом всегда, а зимой до -25, то справляется нормально?
Не менять заманчиво, но не выйдет ли это боком?

#846 Сообщение **Dima!** » 28 окт 2018, 20:38

alex57 писал(а): ↑
28 окт 2018, 19:44
Вот только мне лично не понятно как одна и та же резина и в жару и в мороз будет работать.

Что же тут непонятного. Одинаково ни как. Летом хуже летней, а зимой хуже зимней. Ни или наоборот, летом лучше зимней, зимой лучше летней.
Не рыба ни мясо.

Липучка хороша для какой ни то Дании, где и зима не зима и лето, вроде как в Северной Европе.

На фью три комплекта и все на дисках, летом на липучке супруга ездила, да и сейчас добивает. Ее стихия это сейчас мокрый холодный асфальт и по грязи норм гребёт, для зимы я три года на ней мучился, никогда больше не буду брать липучку!
Для зиму есть нордман7.

А я сегодня "удачно" переобулся. Дешево, главное, всего за 5 000

Пришлось 3 диска катать.

Ну и шиномонтаж не дешевый. Зато колеса моют, диски сначала крутят на станке на предмет биений и все медью мажут. А то я после предыдущего хозяина диски еле снял, когда колодки с дисками менял, и сегодня одно колесо никак с машиной расставаться не хотело

PS: Шума, не взирая на шипы, нет. зато руль стал какой-то остро-ватный.

У нас 100 рублей стоит в "проверенном" шиномонтаже разобрать/собрать колесо. И 80 в других.
Это про Р15.

П.С. Медью не мажу. Дорого. Графитка есть.

Пойду супругу на шипы переобую...

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
На дустере у меня всесязонка, по приезду испытаю думаю уже на гололедице.

#851 Сообщение **Svarog** » 29 окт 2018, 22:40

Prazhachka писал(а): ↑
28 окт 2018, 13:32
Отцу 81 год. Не пойду же по соседям...

Мне вот 61, а вчера с колесьями наковырялся, сегодня мышцы пятой точки болят. И это с учетом тренажерки 3 раза в неделю в среднем.
Правда, у меня колесья под 30 кг...

ХУХ!
Объявили на завтра холода - и за день 5 человек хотели купить у меня колёсья.
Вот прелесть - до того неделю стояли, никому не надо было.

Теперь есть деньги на новые - что скажите про Ханкук W429 ??
2940 колесо у нас стоит.
Обсуждение шин в профильной теме!
Doc Brown.

#853 Сообщение **alex57** » 30 окт 2018, 20:43

Dima! писал(а): ↑
28 окт 2018, 20:38
Летом хуже летней, а зимой хуже зимней.

Ну может для пенсионера сойдет? Единственно, когда на дороге гололед, то не раз на шипах приходилось объезжать обреченно газующих в гору. Иногда они потом с этой горы скатываются юзом (поэтому и стараешься объехать, не пристраиваясь им в хвост). Вот так бы конечно не хотелось.. Лучше час потратить на замену. А сосед по гаражу ездил на Джимни на липучке. И он не пенсионер...

Svarog писал(а): ↑
29 окт 2018, 22:40
вчера с колесьями наковырялся, сегодня мышцы пятой точки болят. И это с учетом тренажерки 3 раза в неделю в среднем.

Если колеса катать, а "насаживать",снимать, крутить домкрат и гайки стоя на одном колене, то как раз эти мышцы потом адекватно себя ведут. Наколенник, или два хорошо помогают. Когда нет, то просто сложенное старое полотенце под колено.
Сама по себе тренажерка особо ничего не дает. Вот жму лежа чуть за 100, а спину время от времени прихватывает.
Знакомый мс по лифтингу 3 грыжи и 2 протрузии имеет...

Потому что физкультура для здоровья, а спорт - от здоровья.

#855 Сообщение **SAnat** » 31 окт 2018, 07:53

maxs-vd писал(а): ↑
29 окт 2018, 16:13
На дустере у меня всесязонка, по приезду испытаю думаю уже на гололедице.

Ага пробовал я всесЯзонку , классно конечно угла на ней давать

Но вот ездить как-то спокойнее на шипах.
Да и обледенелая горка на всезонке мне не дастся

У всесезонки один плюс: если в твоем размере колес (фьюжен) нет нормальной грязевой резины, можно ездить на зимней по грязи, но зимняя быстро в тепле приходит в негодность. А вот всесезонка хоть и по хуже зимней везет по грязи, но в тепле выживает и хотя бы по грязи едет , а не стоит беспомощно как летняя шоссейка.

По снегу глубокому тоже всесезонка печалит, пробовал https://www.drive2.ru/l/7879534/

Отправлено спустя 12 минут 30 секунд:
Еще момент грязевая резина тоже для зимы плохо.
Да она типо всесезонка.
Нооо... она призвана копать верхний слой мокрой грязи большими шашками и дорываться до твердого грунта (за счет этого она и едет в грязи).
На ниве 3-дверной (то есть легкая машина), зимой она это самое и делает - копает активно снег под собой, пару оборотов колес и все сидишь на брюхе. Поэтому она плоха зимой, чуть буксанешь в снегу и все зарылся.

#856 Сообщение **Dima!** » 31 окт 2018, 08:27

alex57 писал(а): ↑
30 окт 2018, 20:43
Ну может для пенсионера сойдет?

Именно что для пенсионера. Не работающего. С выездом можно с утра подождать, пока дороги раскатают и очистят, да и отложить, в случае неблагоприятных погодных условий, не напряжно.
А обычный человек, к началу рабочего дня обязан до работы доехать. Причем каждый рабочий день.
Я если бы жил где то в районе Белгород-Воронеж когда и лето жаркое но не очень и зима умеренно снежная тоже попробовал. Собрался уже и в Питере попробовать, но тут резко перешли в городе со старой советской технологии уборки снега на максимально приближенную к финской и шипы стали реально нужны даже в городе.
Потому вот уже 9-й год летом езжу как раз на этоф самой всесезонке М+S, она в дождь отлично работает, а как только снег толстым слоем начинает лежать переобуваюсь в шипы.

Санат, а как АБС отключить?
Достала уже (((

Насчет торможения на льду - у меня бриджстоун айс крузер 7000.
При таком же льду, как вас на видео - катишься тоже не плохо.
Да и тронуться на таком льду в горку трудно - срывает их и ползёшь вниз.

Roger Wilco, предозранители отменили?

SAnat,

научите дрифтовать я тоже так хотю)))

#860 Сообщение **alex57** » 31 окт 2018, 13:44

Dima! писал(а): ↑
31 окт 2018, 08:27
Именно что для пенсионера. Не работающего.

Все понятно, Дмитрий. Пенсионер как раз работающий. Но до работы ездить практически перестал. Парковку найти проблема.
А вот любимые развлечения зимой - лес и лыжи - как раз предполагают парковку на льду, под уклонами, в снежной каше. Откуда я на шипах иногда с трудом выезжаю. Стало быть с липучкой связываться не стоит...

Вход • Регистрация