Необходимость замены масла в МКПП и EST

[BadGarry]

Я конечно понимаю что маркетологи расскажут все что угодно- и современные масла тоже отличаются от времен СССР.
Но всетаки хочется что бы машинка служила подольше
у Меня 10 лет пробег 53000
НАДО МЕНЯТЬ ИЛИ НЕТ ??

каков риск того что сменив масло начнется течь масла ??

[ANG]

Маловероятно.

[avtopilot18]

Если масло будет заливаться то же, то не потечёт. А менять надо- продукты износа никто не отменял, да и масло за 10 лет свойство изменило, как ни расписывай его плюсы.

[BadGarry]

Если масло будет заливаться то же, то не потечёт

Я В шоке 1 литр Фордовского масла 1500 руб !!! надо 2
это 3000 руб только на масло ??
Я понимаю что 1 раз в 10 лет ето не деньги- но ВСЕЖЕ !!

и что будет если налить масло- под самую верхнюю грань заливной пробки ??
ибо точно отмерять так что бы было ниже 10 ммм- в гараже не смогу

[Doc Brown]

ибо точно отмерять так что бы было ниже 10 ммм- в гараже не смогу

Проволока, загнутая буквой Г - и лить потихоньку, периодически проверяя, когда объем будет приближаться к нужному.

Отправлено спустя 26 секунд:

под самую верхнюю грань

под нижнюю

[BadGarry]

под нижнюю

сорри ошибся
так чем таки грозит перелив ?? не думаю что этот 1 см способен реально навредить

[*Casper*]

Сальники может продавить.
3000 на замену масла раз в 10 лет - расскажи это автоматчикам.

[joy111]

Сальники может продавить

Если чистый сопун-не продавит.Масло в каше лучше,чем его мало.

[foose]

Я ,например,решил переплатить и обновить масло на 100 т. км 8 лет на оригинальный Форд, хоть и есть догадки, что оригинал=кастрол мультивикл и двойная разница в цене, но так спокойней на душе)))

[Roger Wilco]

Если масло будет заливаться то же, то не потечёт

Я В шоке 1 литр Фордовского масла 1500 руб !!! надо 2
это 3000 руб только на масло ??
Я понимаю что 1 раз в 10 лет ето не деньги- но ВСЕЖЕ !!

и что будет если налить масло- под самую верхнюю грань заливной пробки ??
ибо точно отмерять так что бы было ниже 10 ммм- в гараже не смогу

Кашу маслом не испортить, бабу "краником" не убить.

Меняйте масло чаще и не смотрите на мануалы.
В мануалах цифры даны для "европейских циклов". У них несколько иной расклад.

Как-то давно-давно мне в руки попадалась "классическая книга времен СССР" - сейчас даже не помню по какой марке.
Суть в чем, там было не как на форд "масло в КПП каждые 100 тык", а табличка была расширенная. Вида:

"...Если автомобиль эксплуатируется по дорогам класса (хороший класс - цифру не помню) по ГОСТ ххх-ххх, то масло и фильтры надо менять каждые УУ километров".
В общем, в чем ценность - если первая строка таблицы ("хорошие дороги") интервал смены воздушника (почему-то я именно его запомнил) соответствовал плюс/минус тому что и сегодня пишут в сервисных книжках, то последние строки ("ужасные" дороги) по тому же ГОСТ ххх-ххх ВДРУГ предписывал замену фильтра КАЖДЫЕ 2000 км!!!

Время идёт, а дороги в РФ остаются. Неужели вы думаете, что форд, отрекомендовав замену каждые 10 000 фильтр или дороги в РФ улучшил или "супер-пупер фильтр" выдумал??

так же и с маслом.
Нету денег на оригинал от Форда - лейте заменители. Ибо их сейчас целая куча.
Я вообще лью масло в МКПП своих машин за 240 руб/литр.
И стараюсь менять по-чаще. Каждые 20.....40 тык. как повезет.

Насчет уровня - гляньте ютубы. Там берут кусок хомута/проволки, загибают на 10 мм и пихают в дырку, контролируя уровень.
Но лично я заливаю "по-больше". Но это не рекомендация ни в коем разе. Как и совет покупать дешевое масло.

[KotenoK-Ira]

я заменила масло вместе с заменой сцепления - 10 лет 140 тыщ. Масло слитое хоть и черное но такое же вязкое без включений. 2 литра нового масла обошлось в 1500 (не фордовское но с фордовскими допусками)