Vitaraводов бьете?

[Svarog]

Если не трудно, озвучь сколько в рублях и на Тигу тоже.

В 2014 КАСКО+ОСАГА на Тигу мне встали в 41342= при базовой стоимости Тиги в 1275000=.
Тогда же КАСКО на CX-5 калькулятор с сайта нескольких компаний мне выдавал около 80000=.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Re:

3 это самое лучшее и самое удобное что есть в этой машине. Вообще такое расположение запаски самое практичное из всех возможных вариантов.

А чем это? Удобство "доставания" запаски меня интересует слабо: на Фьюжене за 7 лет запаску не доставал ни разу, на Тиги за 3.5 года пока тоже (тьфу-тьфу-тьфу).
Хотя возможно я чего-то не понимаю...

[SAnat]

В 90ых - начале 2000ых.
Было все понятно, 2wd, awd, 4wd.

Сейчас же маркетологи и тех. прогресс из awd сделали 4wd.
Суть только в том, что у водителя теперь есть кнопочка, по нажатию которой муфту закусит и машинка из awd временно для преодоления препятствия становится 4wd.

Потом она снова разблокирует муфту, причем даже, если водитель забудет нажать эту волшебную кнопочку, при достижении определенной скорости электронника за него отключит заднюю ось.

Добавлено спустя 8 минут 40 секунд:

Хотя возможно я чего-то не понимаю...

Место в багажнике с экономили.


Вот объясните мне в чем прикол этого.
Покупать машину, машина и так это убытки (расход топлива, запчасти и расходники, налоги, потеря стоимости) и еще сверху добровольно платить за нее каждый год каску.
Прям пылесос для денег.

[timoha-07]

Согласен, тоже в "клане" не понимающих - ни разу докатка не применялась, что в Еже, что в Маздяке (327 тКм и 145 тКм)..

.

калькулятор с сайта нескольких компаний мне выдавал около 80000=.

Может надо было в живую с людьми поговорить... Нам тоже при пред-разговоре (машинка в кредит) тоже что-то много залудили, не помню-мимо ушей пролетело, может зависело от первоначального взноса и эта "шняга" - "кредитная история". Короче гламурный базар. И да, маздяку брали тоже примерно в то время с 13 на 14 год.

Анатольич, что маздяка, что Ёж -ни фига не пылесосы денежные, не поверишь - в ТО маздяка дешевле Ежа. Просто замена масляная (воздухан+масляный+ масло а его в мазде больше)))на маздяке около 2 тыров, на Еже 2.2 тыра)))

[SAnat]

на маздяке около 2 тыров, на Еже 2.2 тыра)))

Что ж вы там льете в мазду такое.

ТО не официальное так понимаю, своими руками на мазде?
Официалы бы "десятку" с клиента снимали.

Дайте вспомнить за фьюжа, лукойл люкс - 1100, салонник - 400, масленный - 400, воздушник постирать - раз в год пропитать маслом 50-100руб. (воздушник нулевик). Ну да 2 касаря, у кого воздушник на моторе менять у тех 2200.

[timoha-07]

Что ж вы там льете в мазду такое.

Говно всякое, не брендовое))), но когда берешь барабан в 20 литров за шесть с полтиной (разливаю по канистрам под горлышко), и фильтр масляный маздячий без логотипа Мазда ( а он вообще игрушечный по габаритам))) за 250, воздушный мотора (аналог) 400 вот и получается дешевле и своими руками, да. Нынче репу чешу чтоб на Ежа оптануться в таре поболее чем 4 литра.

[Dima!]

****Они на ровной дороге крутят только предком на 100%, задние разблокированы.

У тебя устаревшие представления. На драйве есть отличная статья по Мазде, когда и в каких случаях муфта момент перебрасывает.

[il67]

Это точно) Современные Фольксовские халдраксы тоже постоянный преднатяг на задние дают. Правда, народ пишет, что собираются на новые машины уже без преднатяга ставить.

[Сергейsp]

На Тиге меньше 5% крутящего на заднюю ось не бывает.

[Dima!]

На драйве есть отличная статья по Мазде,

Вот она.

Нормальный Контроль:
— При трогании или ускорении, при движении по прямой, крутящий момент передается на задние колеса и оптимально контролируется, чтобы обеспечить достаточное ускорение. Благодаря этому, при старте с места и разгоне достигается повышение производительности.

Контроль управления в крутом повороте:
— Когда модуль 4WD CM определяет, что автомобиль находится в крутом повороте, то снижает крутящий момент, передаваемый на задние колеса, чтобы избежать жесткой характеристики угла поворота.

Интегрированная система управления DSC:
— Если сигнал от DSC на модуле 4WD CM указывает, что сработала система ABS, то модуль контролирует крутящий момент, передаваемый на задние колеса, чтобы предотвратить чрезмерное влияние системы ABS.
— Кроме того, модуль DSC контролирует крутящий момент, передаваемый на задние колеса, чтобы соответствовать количеству запрашиваемого крутящего момента.

[Lom]

Защита раздатки, часто прогибается до неё самой (дуги крепления хилые) и при малых оборотах начинает цеплять раздаткой о защиту и громыхать, после 3-ей скорости пропадает.

[Dima!]

У тебя металл?

[Lom]

Да, металл

[Dima!]

Да, металл

Ну так за это время он давно сгнил. Залезь и посмотри, наверняка крашен просто кистью по ржавчине. Можно попробовать найти алюминий на толстых стойках. Или композит.

[Lom]

Да он сгнил похоже на второй год

[Dima!]

Ну так и чего? Ждёшь пока сам отвалится?

[Lom]

Вроде бы размещал сообщение, но сейчас его не вижу.
Дима, что на СГВ громыхает-дребезжит с багажника? По ощущениям, как бы с задней двери.
Не домкрат и не вещи в бардачке и кармашках багажника.
Запаска? Пластик задней двери?

[Dima!]

Пластик задней двери?

Ну пластик по звуку точно отличается. Сиденья, замки проверял?

Сейчас переобулся на лето, и машина совершенно пустая, без малейшей загрузки. Даже МЛ заметила, говорит летать начала.

[Lom]

Сиденья, замки проверял?

Спинки складывал, сами сидушки нет. Надо пробовать всё по очереди.

[Arsen]

Купил такое. Слегка побитая, под капотом придётся по шаманить, не многа. Подвеска громыхает на лежачих полицаях. Лишь бы до лета дожила, а там разберу-соберу и тд.

сузука.jpg

[avtopilot18]

Поздравляю!!!
Тоже рассматривал, но душа запросила нового, а новое- совсем уж не то...