Проблема при запуске двигателя ( стрелка тахометра)

[rescuer1982]

Всем здравствуйте, подскажите кто знает, при заводе двигателя стрелка тахометра падает ниже нуля, при этом двигатель работает, не троит, затем через 2-3 секунды выходит в нормальное состояние, как бы всё работает нормально, но боюсь как бы не было проблем в будущем, происходит такое не всегда в основном на холодную, при этом сбрасываются показатели бортового компьютера (расход, скорость), больше ни как не сказывается, кто знает где копать подскажите.

[*Casper*]

Такая же фигня при включении фар. Пока особо не парюсь

[rescuer1982]

А меня что-то это насторожило

[*Casper*]

Может быть проверить массу щитка?

[rescuer1982]

Может быть проверить массу щитка?

Как сделать это, просто отдавал машину в сервис поменяли стартер и после этого спустя 3 дня такая петрушка началась, да и ещё, слетал патрубок до. Заслонки( хамут отцепился), так наверное сутки ездил, может как то связано?

[*Casper*]

Со стартером может и связано. Скажем плохой контакт на клеммах (искрение), с заслонкой точно нет.

[steamer]

А можно тоже тут по тахометру вопросик оставлю. Стрелка должна обороты сразу-сразу показывать? Завожу ключом: повернул, послушал как насос погудел. Повернул в положение "стартер" - завелась, слышно что двигатель заработал, отпускаю ключ - и только через 1-2 секунды стрелка тахометра поднимается на 800 оборотов. Получается, что пуск двигателя только на слух получается определить, тахометр-то еще "не в работе".
Сейчас зима - маслать стартером дольше приходится, и все равно тахометр показывает только после отпускания ключа из "стартер" в нормальное рабочее положение.
Это нормально для тахометра?

[avtopilot18]

Обычно всегда сразу показывает обороты, без задержек

[*Casper*]

Предохранитель F44 замени

[steamer]

Предохранитель F44 замени

Это на мой вопрос? Если да, то можно еще хоть в паре слов причину описать (машинка сейчас в 30 км, не попробовать совет сразу). По схемкам это F44 "audio". Он что-то хитрое питает? Если что, гамнитолка работает, в том числе в положении ключа ACC (вроде так, ну это когда панелька еще не горит и насос еще не качает). Иногда правда настройки все свои сбрасывает, но это рандомно, не каждый раз, не знаю от чего.

[*Casper*]

Причина - не физического статуса замка. Потому что сдох ф44

[steamer]

Предохранитель F44 замени

F44 целый. Достал, прозвонил - целый. Есть ли еще версии что такое может быть?

[*Casper*]

Контактная группа. Теперт только тестером

[steamer]

Контактная группа. Теперт только тестером

Имеется в виду контактная группа замка зажигания? Есть ли на форуме гайды по ее проверке?

[othersun]

Всем привет, с праздниками прошедшими и наступающими.
Подниму тему. Приобрел авто 2008 года, 1.4 бензин, МКПП.
Проблема - не входит в режим самодиагностики, показания приборки стартуют через несколько секунд после запуска. F44 менял - безрезультатно. Прошу совета, в каком направлении дальше искать неисправность.

[*Casper*]

F44 проверь еще раз
Далее уже замок зажигания. Ну или сама приборка

[Нептун]

Попробуй зарядить АКБ . У меня было так. Тахометр оживал через пару секунд.

[othersun]

F44 проверь еще раз
Далее уже замок зажигания. Ну или сама приборка

Замок зажигания = замена контактной группы?

Попробуй зарядить АКБ . У меня было так. Тахометр оживал через пару секунд.

А на режим самодиагностики (вернее на его отсутствие) недозаряженный аккум может влиять?

[*Casper*]

othersun, есть мультиметр. Можно проверить приходящий сигнал асс на щиток.

[Нептун]

У меня приборка без БК.