Туго ходит рукоятка КПП. (механика)

[sansan]

Уже 2 раза за последний год чистил механизм переключения передач. В том сентябре и в апреле и вот, как поездил недавно в жутко дождливый день, передачи на горячую опять стали заметно туже переключаться.
Опять всё разобрал, но теперь померил диаметр штока и внутренний диаметр втулок, которые на штоке крутятся.Шток 12 с копейками, а втулки 11,85-11,95 примерно внутри (с краёв, где мерил. Да и надевается противовес туговато на шток. Чуть пошкурил шток и совсем слегка внутри втулок посередине, поскольку казалось, что туже надевается именно середина. Тросики не трогал.

Грязи , после последней очистки в апреле, практически не было, шток остался смазанным.

И что же клинило????

Похоже, что отверстие втулок совсем не разболтано, а наоборот.

После этой очистки (шток и втулки внутри опять смазал литолом, но теперь из баллона - белым) на холодную, передачи стали переключаться заметно легче, а в жаркий день (было +29) поездил час и опять(!) что-то туже...

Может, наоборот эти пластиковые втулки в противовесе чересчур расширяются???

А тросики, случаем, литолом не мазал?

[nekto75]

Уже 2 раза за последний год чистил механизм переключения передач. В том сентябре и в апреле и вот, как поездил недавно в жутко дождливый день, передачи на горячую опять стали заметно туже переключаться.
Опять всё разобрал, но теперь померил диаметр штока и внутренний диаметр втулок, которые на штоке крутятся.Шток 12 с копейками, а втулки 11,85-11,95 примерно внутри (с краёв, где мерил. Да и надевается противовес туговато на шток. Чуть пошкурил шток и совсем слегка внутри втулок посередине, поскольку казалось, что туже надевается именно середина. Тросики не трогал.

Грязи , после последней очистки в апреле, практически не было, шток остался смазанным.

И что же клинило????

Похоже, что отверстие втулок совсем не разболтано, а наоборот.

После этой очистки (шток и втулки внутри опять смазал литолом, но теперь из баллона - белым) на холодную, передачи стали переключаться заметно легче, а в жаркий день (было +29) поездил час и опять(!) что-то туже...

Может, наоборот эти пластиковые втулки в противовесе чересчур расширяются???

Вроде как туго при разогреве переключается из-за тросов.
Снимите тросы с противовеса и покачайте противовес. Если он легко переключает передачи, то это тросы. Стащите пыльники тросов, посмотрите, если там ржавчина, прокапайте тросы (очень долгая и геморная процедура).

Может также и фиксатор передач как у меня залечь - выкрутите на 2 мм фиксатор и попробуйте - если легко стало, то точно он.

[dmn]

А тросики, случаем, литолом не мазал?

Тросики ни разу не мазал ничем.
А чем их смазывают???
В прошлую разборку посмотрел под чехлы , вроде, всё было в норме

[nekto75]

Тросики ни разу не мазал ничем.

А надо бы

А чем их смазывают???

Масло для КПП

В прошлую разборку посмотрел под чехлы , вроде, всё было в норме

Обычно ржавеют под чехлом. И в моём случае я их смазал только под чехлом, но это не полностью помогло.
Пришлось ещё и прокапывать, долго и муторно разрабатывая.
Сними тросы с противовеса, залезь в салон и попереключай ручку передач - так ты поймёшь как реально сопротивляются тросы. Может они у тебя вообще легко ходят. Но я всё равно бы их прокапал - для профилактики.

[dmn]

Ну что. Чистки хватило ровно на месяц. Снова начали проявляться характерные смптомы. Пока в легкой форме и не критичны, но помня о поездке в ближайшем будущем решил не рисковать и ударить превентивно и сильно. Заменить уже рычаг.
Привезли за 3 дня родной фордовский за 2550 р. Номерок его 1 367 506.
Новый сфоткал так на всякий случай.

18-07-11_2101.jpg

Но собственно о рычаге. Сняли старый. Втулка выработана довольно существенно. Разница в диаметрах отверстий на старом и новым больше 1.5 мм.
Делаю вывод что зазор уже стал настолько большой что рычаг просто перекашивался на оси и клинил.

Значит, старый рычаг просто болтался на оси?
А с каким усилием наделся новый?
На новый рычаг перенесли со старого ползун пластмассовый и резиновый чехол на него ?
Какие же были внутренние диаметры втулок нового и старого рычага?

У меня рычаг на ось надевается с некоторым усилием, поможет ли замена рычага?

[akar19771]

Дорогие форумчане!
Большое спасибо за Ваш бесценный опыт!
Я уже думал что скоро стану культуристом, но случилось чудо!
Применил Ваши знания и всё заработало!

[SHAMAN]

Немного моих потуг в этом направлении

[hermes]

Немного моих потуг в этом направлении

Там хорошо бы и с обратной стороны резиночку поставить

[SHAMAN]

Немного моих потуг в этом направлении

Там хорошо бы и с обратной стороны резиночку поставить

Может быть... Но лучше оконный уплотнитель приладить, на короб, со стороны колеса.
Но после произведённых манипуляций, никаких больше проблем не испытываю.

[dmn]

После недавней чистки механизма переключения передач опять стало туго на горячую.
Послушал совета "Dima!" и купил новый рычаг в Экзисте. Недёшево, однако.

Для сравнения нового и старого даже купил сверло на 12, которое почти совпало по диаметру с штоком рычага.
В итоге, сверло легко входило во втулки нового рычага, даже едва заметно болтаясь, а в старый влезало с трудом, особенно в средней части втулок!!!

Получается, проблема тугого хода не только в попадании грязи, но и в каком то расширении пластмассовых втулок изнутри, со временем.

Да и стягивался старый рычаг со штока с заметным усилием, а новый просто наделся.
Даже не отсоединял часть кожуха на болтах, только крышку снял.

[hermes]

После недавней чистки механизма переключения передач опять стало туго на горячую.
Послушал совета "Dima!" и купил новый рычаг в Экзисте. Недёшево, однако.

Для сравнения нового и старого даже купил сверло на 12, которое почти совпало по диаметру с штоком рычага.
В итоге, сверло легко входило во втулки нового рычага, даже едва заметно болтаясь, а в старый влезало с трудом, особенно в средней части втулок!!!

Получается, проблема тугого хода не только в попадании грязи, но и в каком то расширении пластмассовых втулок изнутри, со временем.

Да и стягивался старый рычаг со штока с заметным усилием, а новый просто наделся.
Даже не отсоединял часть кожуха на болтах, только крышку снял.

Металл рычага корродирует и прижимает втулки к валу

[HapH]

после очередной чистки и покупки колпачка вроде все как в прошлый раз. Однако стал замечать, что в момент включения передачи есть какое-то кратковременное сопротивление, сильнее всего чувствуется на 5ой.
точнее на 5ую переключиться проблем нет, но при переключении с 5ой как будто что-то держит.
это я умудрился где-то накосячить или причина кроется в чем-то другом и вообще совпадение?? (хотя вроде негде там косячить)

[bycter]

Здравствуйте, где-то с месяц-полтора появилась проблема: периодически, в движении заедает рычаг КПП - не могу его сдвинуть влево-вправо.
Приходиться дергать его туда-сюда и он снова нормально работает и так 2-3 раза в неделю. Сегодня вот пришлось минуты полторы его уговаривать, уже думал начинать с 3 передачи трогаться.
В чем может быть проблема?

[viktop973]

В чем может быть проблема?

Масло с коробки не сливали? и Крышка коробки выбора и включения скоростей на месте?

[serezhiki]

вправо-влево, механизм выбора передачи. С уверееностью скажу, что коррозия штока троса. Частично разобрать: отцепить трос от кулисы, отцепить от поводка, вытянуть шток из рубашки, очистить от ржи и смазать. Ездить дальше. Однако весна, водица, сырость. Пару лет назад тоже весной вылазила проблема. 5 и задняя не выбирались.

[Расен]

[img][/img]
Привет,Фьюжеводы пожалуйста, подскажите как разблокировать вот эти зажимы на тросе котор на кронштейне? Куда крутить? Как крутить?Давить? Куда давить? У меня тросы как на фото, ни каких красных клипс нет. Не могу понять как их разблокировать...

[Мослач]

Сначала отсоединить нижние концы тросов. Зажимы будут тяжело крутиться, полей их для начала ВД-40 или любой другой аналогичный. крути нижнию часть против часовой, пробуй врезные стороны. Снимаются против часовой. Если не путаю.Если давно и не разу не снимались, как видно на фото, немного придётся понервничать.

[burila]

Сегодня снял кольцо с пыльником рычага кпп и обратил внимание на 2 самореза, они должны там быть, или это колхоз от прежних владельцев?
И еще вопрос, болтается вправо-влево рычаг кпп в нейтрали, эдакая сопливость. Как то можно устранить?
[av][/av]
Не понял как ссылку с Ютуба вставить.

[avtopilot18]

Саморезов там точно не было никогда. Прежний владелец приспособил

[burila]

Прежний владелец приспособил

Все печальней чем я думал..
Разобрал всю консоль, саморезы там не спроста, они держат пластину которая прижимает шарнир рычага, потому что обломано 3 фиксатора. Из за этого и болтанка рычага-неплотный прижим шарнира. Временно подложил кусочек пластика под нее, убрал болтанку.
Даже не представляю как можно сломать фиксаторы этой пластины. И такое ощущение что там чего то не хватает, защелки какой то. Может кто сфоткать как это выглядит в первозданном виде?