Муки выбора машины

[Prazhachka]

Вообще-то этот мотор уже конкретно переаботан

А из какого материала сделан,например ВАЗовский двигатель 1,6 на XRAY? И сколько это добавляет веса?Точно такой же и 1,8.
Будем ждать Михаила с тест-драйва Весты.

[*Casper*]

Лет через 15 в угоду традициям, поставят дуратек.

[Prazhachka]

Лет через 15 в угоду традициям, поставят дуратек.

Вот тогда и поменяем свой Фью

[*Casper*]

Нафига? Бензин-то где брать? А вот электрички, надеюсь, будут в ходу.

[Prazhachka]

Бензин-то где брать?

А что, у нас проблемы с бензином?

[*Casper*]

А что, у нас проблемы с бензином?

Пока нет, но это являение временное.


А с фью сложно будет. Сейчас еще фигня, а чуть погодя, детали станут дефицитом, машинка старенькая и хлипенькая, а значит одна мало-мальски серьезная авария и все, труп машинка. Или слишком дорогой ремонт или вовсе тотал. Это ж не москвич 412 и не волга, и не фольксваген 80х годов, да и не авудя 80.

[Prazhachka]

А с фью сложно будет.

Ну,лет на 5 же еще хватит з/ч?

[*Casper*]

Ну,лет на 5 же еще хватит з/ч?

По идее должно. Сколько там обязаловка - 10 лет после снятия с производства, значит до 22 года по сути не должно быть проблем. ВОпрос только в стоимости и ремонтопригодности. А то вот отвалится крыло, а новое и не к чему будет прикрутить (проржавеет). А раму покупать - лехше сразу на новую машину замахиваться.

[Prazhachka]

лехше сразу на новую машину замахиваться.

Саша,какие-то страсти....Менять то Фью не на что....

[*Casper*]

Саша,какие-то страсти....

Ну да, картинка не из радостных. Но это ж по сути крайности. Так сказать худший расклад. Сам не хочу менять. Ну не на что - это одна из причин, вторая не на что (вмысле я пока не вижу альтернативы), ну и нет желания менять то, что знаешь как свои пять. Да и нравится он мне, черт побери.

[Prazhachka]

Ну да, картинка не из радостных. Но это ж по сути крайности. Так сказать худший расклад. Сам не хочу менять. Ну не на что - это одна из причин, вторая не на что (вмысле я пока не вижу альтернативы), ну и нет желания менять то, что знаешь как свои пять. Да и нравится он мне, черт побери.

Аналогично...не на что...не за что...и ужасно жаль.Но когда-то придется же...

[*Casper*]

Но когда-то придется же...

Надеюсь к тому времени все три пункта станут валидными. А пока - фью делает то, что должен. Ездит и не кривляется.
Хотя сегодня подколол меня. Через приложение "ноу коннект", через звонок - он тупо не поднял трубку. В итоге вынудил меня найти пульт и заводить с пульта, а как только завел - тут же прислал сообщение "Я завелся" и стал "коннект" и на звонки стал отвечать. Вредитель.

[Prazhachka]

Надеюсь к тому времени все три пункта станут валидными.

Слабо в это верится,но будем надеяться.

[serezhiki]

Люди? Вы чо? Какие-то упаднические настроения. Сгниет..., деталей не буит... Блин. Отставить! Придет определенный момент и сменится фьюжик на что-то, а пока наши фьюжики -ОГОНЬ! Бодрые, крепенькие, надежные и вполне ремонтопригодные. Отставить переживания.

Что до ржавчины-коррозии - оченно хорошо обработан кузов, следить за царапками и попытками чесаться-линять, и будет вам счастье. Я чтоб не портить царапку пятном покрасил и усё! Этим рихтовщикам только волю дай. Стучат, да обдирают до металла

[*Casper*]

Какие-то упаднические настроения.

Да ну брось. Какие еще упаднические настроения? Все хорошо.

[SAnat]

. Ему в обед 100 лет. Ну нет у нас в стране полноценного производства современных малолитражных двигателей. И не откуда ему взяться.

SAnat, Если двигатель так уж хорош,и сильно переработан. где вариант на 2.0 л? Нету. И не будет никогда.
А тот что есть не готов тянуть был никогда. А сейчас когда комфорт с кондеями и пр. народ требует, он и вовсе не тянет. Будь звук хоть трижды лучше, если машина не едет то уже все равно какой звук.

Я думал мы про малолитражки.

1,6л. даже 125сил не едет, если на то пошло.
1,6л. может тянуть только с турбиной и только в диапозоне турбобуста.


Я к сожалению понял только одно - главная задача от 1,4л и 1,6л быть неприхотливыми в обслуживании и экономить бензин, а также быть надежными.
В этом плане вазовский не так и плох, вот единственное надежности бы.

По осени катался на калине 2 со 127 мотором (1,6л, 106 хомячих силенок) , владелец говорит что бодрее его фьюжа ( у него 1,6 на ручке был), я не знаю, не заметил, все равно не едет нихрена

Конечно мой ффьюжен 1,4 сделала, но 11 сек до сотни это ни о чем у нее, нет того чувства когда к сидухе жмет.

Да это и не главное, главное что горючку экономит и ездит, большего от машинки такого класса и не требуется

Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:

Люди? Вы чо? Какие-то упаднические настроения. Сгниет..., деталей не буит... Блин. Отставить! Придет определенный момент и сменится фьюжик на что-то, а пока наши фьюжики -ОГОНЬ! Бодрые, крепенькие, надежные и вполне ремонтопригодные. Отставить переживания.

Что до ржавчины-коррозии - оченно хорошо обработан кузов, следить за царапками и попытками чесаться-линять, и будет вам счастье. Я чтоб не портить царапку пятном покрасил и усё! Этим рихтовщикам только волю дай. Стучат, да обдирают до металла

Это от рекламы новых машин типа весто и экс рей и т.п. Да и надоедает ездить на одном и том же народу.

Народу хочется новье, а стоит ли шило на мыло?

Забейте, нормальная машина, ездит не ломается, топливо экономит, не гниет, не сыпется. Радуйтесь наоборот

Как говаривал один мой знакомый: "вот у меня была тойота 5 лет, вообще не ломалась ездил не парился, зачем продал и купил эту долбанную мазду"

Я понимаю когда хочется поменять, потому что не хватает проходимости или мощности или места, но в пределах одного класса и размеров, смысла большого нет.

[*Casper*]

11 сек до сотни это ни о чем у нее

Спокойнее надо быть. Мы ж не на формуле. К чему эта гонка?

[SStella]

тоже в воскресенье записалась на тест-драйв XRay, посмотрю на это чудо в условиях наших снежных и степных мест ))))

[Dima!]

К чему эта гонка?

К тому что только гонка тебя спасет на светофоре. Иначе так и будешь всю дорогу выхлоп арбузника нюхать.

[*Casper*]

К тому что только гонка тебя спасет на светофоре.

Ну не знаю. Я или первый со светофора, или в режиме дзен.