Не крутит стартер на морозе.АКБ нов. В сервис на эвакуаторе?

Господа, вчера приехал из командировки и расчехлил фьюжика, который стоял в гараже 4 месяца, было -15, зарядил АКБ и с некоторыми проблемами завел. отъездил весь день без проблем, оставил на ночь на морозе у доме. Сегодня ночью было -25, сейчас -20, утром пошел заводить - не крутит стартер, думаю, акб таки (7 лет все-таки, с завода еще), купил новую АКБ (в магазине передо мной проверили её,все норм),вставил - завожу - тоже самое, не крутит стартер. Насос жужжит как положено при повороте ключа, Что то внизу справа под капотом щелкает когда ключ поворачиваю и всё. Ну экран на приборке гаснет на секунду в момент попытки запуска, и все, больше никакой реакции. ЧТО ДЕЛАТЬ?!!! Новый год на носу, надо ехать срочно.
Какие мои действия? Машина обездвижена, на улице -20, инструментов по минимуму.

#2 Сообщение **SAnat** » 31 дек 2015, 10:52

Зарядить новую батарейку в тепле. Пусть отогреется. Проверить затяжку клемм. И сами клеммы автомобиля на окисления.

Щелчки из под приборки, гаснущий экран во время завода, все это мне знакомо, и всегда это был сдохший АКБ.

Попробуй аккуратно, машина в нейтрали!, замкнуть два толстых болта на втягивающем. Только болты меж собой! Не коснись "массы"! Если стартер завращался, то следом попробуй с ключа.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Re: Не крутит стартер на морозе.АКБ нов. В сервис на эвакуаторе?
Анатольич, у него что-то в стартере;

Martovskij писал(а):Что то внизу справа под капотом щелкает

, либо соленоид не дотягивает контакты до пятаков, либо щетки подвисли.

Martovskij писал(а):Ну экран на приборке гаснет на секунду в момент попытки запуска, и все, больше никакой реакции.

Напряжение на аккуме проседает ниже минимума. Причины две: аккум не заряжен, либо бракованный. На нормальном новом аккуме, даже при заклинивающем стартере, приборка не тухнет.

Блин, мужики, только что при мне аккум в магазе проверили - на хх 12.7, на нагрузочной вилке 10.6-10.7,
он же заряжен получается??

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Re: Не крутит стартер на морозе.АКБ нов. В сервис на эвакуаторе?

timoha-07 писал(а):опробуй аккуратно, машина в нейтрали!, замкнуть два толстых болта на втягивающем. Только болты меж собой! Не коснись "массы"! Если стартер завращался, то следом попробуй с ключа.

как к нему подобраться?

Martovskij писал(а):он же заряжен получается??

Чего гадать? Домой в тепло и заряжать, пока время есть. Не должна приборка тухнуть при запуске.

Может и не контакт быть в клеммах.

timoha-07 писал(а):Попробуй аккуратно, машина в нейтрали!, замкнуть два толстых болта на втягивающем.

Совет Тимохи хорош, когда напряжение не проседает. При потухшей приборке, на морозе, даже при замкнутом втягивающем, не хватит мощи крутануть.

Добавлено спустя 50 секунд:

timoha-07 писал(а):Может и не контакт быть в клеммах.

Кстати, да!

Martovskij, хвост для прикуривания есть? Берёшь его цепляешь на плюсовую клемму батареи, и аккуратно!! без коротыша!!, коснись большого болта стартера, того что ближе к стартеру, машина в нейтрали!

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Re: Не крутит стартер на морозе.АКБ нов. В сервис на эвакуаторе?

Martovskij писал(а):как к нему подобраться?

Сверху. Ты знаешь где стартер в твоей машине стоит?

timoha-07 писал(а):Martovskij, хвост для прикуривания есть? Берёшь его цепляешь на плюсовую клемму батареи, и аккуратно!! без коротыша!!, коснись большого болта стартера, того что ближе к стартеру, машина в нейтрали!

Блин, боюсь накосяпорить, можно картинку где этот болт находится?
Вообщем поставил на пару часов на зарядку аккум, потом попробую вариант timoha-07, если не проканает, поеду на сервис, вобщем все равно спасибо за помощь всем огромное, всех с наступающим!

timoha-07, подключая стартер напрямую к аккуму мы какую цепь проверяем на исправность? конкретно по твоем задумке

Прикурись и отбрось проблемы АКБ
А стартер тупо замёрз. Чистить надо

#12 Сообщение **alex57** » 31 дек 2015, 12:50

+1 У меня точно такое было. Никакие пляски вокруг акб, клемм акб, не помогли. Носил акб в тепло, 6 часов заряжал и тд. Завели с толкача. Потом, после прогрева, заводил несколько раз. Все нормально стало. Разобрали стартер - все нормально. Знакомый мастер сказал, что либо смазка (если была) в стартере замерзла, либо замерзла вода или просто влага (было - 28 при почти стопроцентной влажности). Собрали стартер обратно. С тех пор уже 4 года нет проблем

.
От этого дела (замерзания) могут помочь (а могут не помочь) две вещи. Стукнуть по стартеру через деревянную чурочку (силу удара выбирает каждый сам индивидуально), либо тупо дергать стартер ключом зажигания раз 20-30. Были случаи, когда у людей с 20-го раза заводилось.
Надо же, под Новый год..

С праздником и чтоб завелась!

Блин, Martovskij, хоть бы позвонил, я бы подскочил со своей запасной батарейкой. Вряд ли бы помогло (поддерживаю, стартер замерз скорее всего), но... Сейчас уж от салатов не отпустят...

Martovskij, ржавая гайка это прямой"+" с батареи на втягивающем :

Вот эти болты надо закорачивать:

Второй болт ( на картинке не видно хвоста к стартеру) не ржавый это прямой "+" стартера. Два болта закорачивает сам соленоид, мы закорачивая в ручную заменяем втягивающее, но без активации бендикса.Болты те удобно закоротить "рогом" рожкового ключа, но следи чтоб другой частью не коснуться "массы". Либо большой шайбой, либо гайкой, но пальцы не пришпарь.
Если прикуривательным хвостом с батареи касаемся ближнего к стартеру болта ( подаем на стартер принудительно плюс) мы шунтируем центральный провод и цепь управления стартером. Обоими "шунтами" можно долго крутить стартер - прогревая его если замёрз. Но батарее это не полезно.

timoha-07 писал(а):

Спасибо за совет, однако, возможно у меня кривые руки, но я так и не понял как к стартеру сверху от капота подобраться. Там не видно ничерта. Летом буду тренироваться

Кончилось дело тем, что подъехал родственник, попытался прикурить - не заводится, потом дернули на тросе и завели с толкача на третьей скорости, после чего покатался пару часов, заглушил - пробую завести и черт подери - заводится! прям как у alex57!
вот такой новый год получился))

Руки можно "подправить" за эти выходные: снимай на ревизию стартер. Если конечно твоя машина не возит только Деда Мороза

Martovskij писал(а):Летом буду тренироваться

Выходные длинные, а зимы еще три месяца ( с одним типа весенним).

#17 Сообщение **alex57** » 03 янв 2016, 21:30

Martovskij писал(а):пробую завести и черт подери - заводится! прям как у alex57!

Жалко, что стукнуть по стартеру или заводить подряд раз 20-30 не попробовал.
Так мы причину и не узнаем по-настоящему...
Но поскольку у меня с тех пор на том же немытом-нечищенном стартере ни разу не повторилось,
то самое вероятное - создались какие-то хитрые условия, что влага в стартере сконденсировалась, а потом ее морозцем прихватило.
Хитрые условия возможно такие: длинный простой - конденсат в виде инея залез в стартер (там конструкторы для этого дырку оставили), потом короткий пробег ( у меня минут 20-25 - движок только согрелся - водичка из стартера не успела испариться, а то и наоборот иней там растаял и растекся где не надо), потом стоянка около работы на морозе - прихватило. Вывод - поездил бы подольше, до хорошего прогрева подкапотного пространства - мб не прихватило бы. Но с тех пор на такие эксперименты что-то не тянет... Почти сутки танцы с бубном на морозе..

alex57 писал(а):создались какие-то хитрые условия, что влага в стартере сконденсировалась

Так погода этому благоприятствовала-переосень и зима-light,а потом морозы.

#19 Сообщение **alex57** » 03 янв 2016, 21:56

Да, и погода конечно. У меня в гараже стояла. Там в мороз теплее улицы на 10-12 градусов.
На замках ворот иней. Почему ему не быть на стартере? Там всего-то капля нужна...

Нет чтобы почистить стартер, ждете рецидива?

Вход • Регистрация