Вытек задний аммортизатор

[fidel1970]

Вооот, пошло-поехало...
Ну, почему же, други мои, Вас приходится "пинать" подобным образом:

Делайте статью!

[SHA134]

Ну там все просто!!! В Куге заправиться сложнее Ну правда, всего 3 болта!

[*Casper*]

Гайку нижнюю открутить , Она ж приварена к балке

Я так передний усилитель откручивал. И када ключ сказал "Бзденннь" и пол ключа осталось в руке, я понял - надо откручивать болт

[SHA134]

А при замене первого амора тож порывался

[*Casper*]

А при замене первого амора тож порывался

Ну усилитель я снимал после уже. Так третьего рима начитаешься - пол машины раскурочишь, потом не соберешь.

[fidel1970]

Вывод: Третий Рим - нафег, FusionGuru - рулит!

[*Casper*]

Третий Рим - нафег

фтопку. Зимой даже польза будет
шучу.

[Doc Brown]

Третий Рим - нафег

фтопку

Присоединяюсь!
Там только фотки можно смотреть, чтобы сориентироваться. В тексте очень много ошибок, чтобы считаться РУКОВОДСТВОМ по ремонту.

[SHA134]

Как выясняется, не только в тексте. Приваренную гайку откручивают как раз на фото Я понимаю, буквы писать - думать много не надо, но когда фотку делаешь, неужели не видно, что ключ к приваренной гайке прикладываешь

[fidel1970]

Абалдеть! Может это, в редакцию "ТР" обратиться?
Чтоб исправления со следующим выпуском внесли...
А материалы наши дать продать им!
Только для этого свои статьи поправить/написать надобно...

[Doc Brown]

Абалдеть! Может это, в редакцию "ТР" обратиться?

Для этого надо "убитую" тему с соседнего воскресить Там дофига косяков было найдено.

А вообще, по-моему, ТР глубоко пофиг на все эти опечатки, т.к. большинство покупает их книжки просто для того, чтобы поподробнее рассмотреть, что у машины внутри. Вчитываться в текст, а тем более ремонтировать машину самостоятельно, будут единицы. Соответственно поэтому о переиздании книги в новой исправленной редакции можно и не мечтать.

[Dima!]

Doc Brown,Имеено так. Понятно что человек никогда сам не менявший колодки по этой книге не научится это делать. Скорее специалист никогда не сталкивающийся с конкретной маркой углядит для себя какие не то особенности.

[*Casper*]

Еще один человек отметил мягкость задницы. Он до этого со мной уже катался. На новых аморах первый раз.

[fidel1970]

Ну, ты голимую рекламу чичас наводишь!
А вот почему они прирабатывались 100 км я так и не понял...

[*Casper*]

Ну, ты голимую рекламу чичас наводишь!

Да не реклама. Отзывы. И почему бы не посоветовать то, что реально понравилось?

А вот почему они прирабатывались 100 км я так и не понял...

1000

Да просто проехал я 1000, особо не впечатляясь ими. Тем более по началу казались жесткими. А потом как-то прокатился сам - хорошо, прокатился не сам - замечательно. Ну а пробежал к тому времени уже 1000

[SHA134]

Надо Илюху-67 привлечь! Я ему наверное, первому, ддааавнооо такие аморы впарил.
Илья, колись, как поживают детальки?

[il67]

Как и положено, - замечательно.
Вчера разменял 100000 пробега, значит они прошли 40000. Полет нормальный
(Но я всегда говорил и буду это утверждать, - задние амортизаторы, применительно к конкретной машине Форд Фьюжен, не имеют большого "веса" в общем поведении машины на дороге)

[fidel1970]

Всё-всё, я купился! Давайте фотки, коды, цены... беру!

[*Casper*]

Всё-всё, я купился!

Я бы еще передок бы сменил для полного счастья. Но вот по нему ничего не скажу

[fidel1970]

Не всё сразу, амиго!
ГУР, торм. диски с накладками, колёсные диски с резиной, задние амортизаторы, да ещё передние... ууууу, обанкрочусь, нафиг!